奢侈品護理 捕捉全產業鏈機會

踩著國內奢侈品消費爆發的節點，奢品匯、LC革工房等機構，正做著奢侈品品牌不做也不愿意別人做的事情，為消費者提供奢侈品護理服務，延長奢侈品的保存價值。

國內奢侈品擁有者日益增多，而奢侈品售后又很缺失，奢侈品護理行業由此成為了一塊巨大的蛋糕。

先進入者Andy和董博文已經率先品嘗到了蛋糕的美味。他們從不同的角度切入了奢護，試圖以“自營+加盟”模式快速拓展全國甚至國際市場，還進行著延伸二手買賣打造O2O的構想。

發現藍海奢侈品護理需求未滿足

奢侈品護理是一個巨大的市場。奢品匯創始人董博文和LC革工房創始人Andy屬于第一批吃螃蟹的人。

2010年，北京奢品匯創始人董博文去一家奢侈品護理公司清洗自己的香奈兒錢包。進門一問價格，清洗一次600元。包沒洗成，董博文由此卻看到了一個藍海市場，她認為這是暴利行業，重技術性而成本卻不會太高。

通過對中國奢品皮具市場的深入了解，董博文更加確認了市場的機會。因為和她一樣有奢侈品保養需求的消費者正在日漸增多。2013年，中國成為全球最大的奢侈品消費國。隨后，眾多渠道如奢侈品專賣店增多、電商等開始把奢侈品近距離地推到了國內消費者面前。

消費者已經更加容易購買到自己心儀的奢侈品。有數據顯示，中國人幾乎買走了全球將近50%的奢侈品，卻沒能享受到巨額購買奢侈品相應的服務。

當奢侈品出現問題，很多消費者一般會選擇兩種方式修理，送回原廠翻修或者尋找國內的奢侈品護理機構。

但是，幾乎所有的奢侈品品牌，都沒有在中國設立維修中心。而國內的專賣店也幾乎都沒有完善的保養維護服務，并不提供清洗和保養服務。配件如果出現問題，比如包包肩帶斷了，要寄回國外總部更換，手續復雜，費用頗高，尤其是這一來回耗時至少三個月。

尋找國內的奢侈品護理機構，也并不省心。保養護理價格昂貴，董博文坦承：“這是一個技術性的行業，利潤可以達到90%?！?/p>

而最重要的是質量讓人擔憂。 隨后，董博文去市場了解了一圈?；旧隙际遣列旮上吹甑霓D型，鮮少有直接做奢侈品保養的店。

看準機會，經過一年的籌劃和準備，2011年，董博文在北京朝陽青年路開了第一家奢品匯，定位為專業化奢品皮具護理，提供免費取送貨的服務，邀請了愛馬仕出身、奢侈品護理經驗豐富的GIUSEPPE擔綱技術顧問。

萬事俱備，但如何切入市場卻成為董博文初時的憂慮。

同時盯上奢侈品護理藍海的Andy，2008年在上海開出了他的第一家店，此后，選擇店址都是在頂級購物商場、CBD、五星級酒店和甲級寫字樓集中地，并且，Andy選擇與地產商合作，“與恒基地產、新鴻基地產等頂級地產商的長期合作，能夠確保我們的渠道為王?！?/p>

董博文也想到了渠道，不過她的方向卻是汽車4S店。奢品匯成立初期，她通過朋友關系，與幾家高檔汽車4S店建立了合作關系，4S店的每一個車主，由奢品匯贈送一張免費的皮具清潔券。如今，很多北京的4S店，比如奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、路虎、賓利、瑪莎拉蒂、特斯拉、捷豹等汽車4S店，都與奢品匯建立了獨家合作關系。此外，還與廣發銀行進行了合作。

隨著業務的擴大以及資本的看好，奢品匯和LC革工房都在覬覦全國的大市場。現在，奢品匯在北京有3家直營或者加盟店，在建的還有3家，加盟店則覆蓋了全國30多個城市。LC革工房也鋪開了全國的布局，Andy的目標是2015年發展到200～250家。還有可能把服務輸送到國外去，未來LC會出現在米蘭、倫敦、巴黎、香港、新加坡等城市也不無可能。

據資料顯示，2013年中國二手奢侈品店達823家，年增幅37.8%。

控制風險全產業鏈模式面臨挑戰

但是急劇發展的奢護行業也存在隱憂。董博文和Andy都試圖通過加盟占領全國城市的市場。董博文自豪地表示：“從城市覆蓋率來說，我們肯定是最廣的，覆蓋了30個城市，而且這個覆蓋發展了1年零10個月就達到了30個城市，所以說，速度很快?！?/p>

雖然董博文認為自己已經夠謹慎，在她看來，北京應該開10家，但為了保證品質，奢品匯限制到目前的6家。但這樣的速度仍不免讓人擔心，如何把控與加盟店之間的關系將是一個挑戰。

董博文選擇加盟制的原因是自己缺乏資金但卻需要迅速發展，這和民營快遞“四通一達”的想法是一樣的。

曾經，國內民營快遞依托大力快速拓展加盟店，得以規模壯大。但從2011年起，國內幾大民營快遞公司，卻為此付出了慘重的代價。利益的多元化導致加盟商對品牌的服務質量認同感不夠，嚴重影響了品牌生長。隨后，幾大快遞都開始了直營化道路，展開了與加盟商的幾年博弈。直到去年，直營化算是告一段落。

因此，奢侈品護理機構在保證服務質量上要好好思考自己的擴張步伐。

此外，奢侈品業務的拓展也將面臨挑戰。對于未來，即將引進新的投資的奢品匯希望能進行更深地布局，董博文暢想：“有買、有賣、有護理，所謂收藏也是買賣，我想做成產業鏈的形式?！?/p>

這也是很多奢侈品護理機構嘗試的路，但是這條路似乎并不會太順利。

因為，在二手奢侈品買賣的路上，已經有一大批實力不菲的對手。米蘭站就是其中一個，米蘭站是一家面向全國的二手奢侈品交易平臺，用戶只要把用過的奢侈品直接拿到門店，經過鑒定即可換取現金。而2014年初，米蘭站官方網購還開通了空中回收二手包業務，登錄網站即可開始空中買賣二手包。

目前，奢品匯的專長是奢侈品護理，極少數業務涉及二手奢侈品的買賣。因為二手奢侈品利潤低，奢品匯對用戶寄賣產品的要求比較苛刻，寄賣的產品需要是比較大的品牌，寄賣者還必須提供發票。這一點將限制其快速發展。

奢侈品網站寺庫則對護理機構的轉型產生直接的威脅。寺庫的目標是成為“高端消費者服務平臺”，即打通奢侈品購買、鑒定評估、售后保養、二手流通的全產業鏈。奢品匯的目標與此很相似。

而寺庫與米蘭自己收購二手奢侈品、加價賣出的模式不同，寺庫采取的是寄賣、自采和開放平臺三種模式合一。

其中，護理機構試圖拓展的寄賣業務是寺庫的主要業務，在寺庫平臺上，消費者可以拿著自己的奢侈品到寺庫轉讓，寺庫收取一定的傭金。針對寄賣的二手奢侈品，寺庫還推出了維修和保養服務，以便幫寄賣者賣出更高價格。

同時，寺庫作為電商同時也在開拓線下渠道，通過會所、寄售等方式開有實體體驗店，目前在北京和上海均有實體項目。 近日，寺庫宣布完成總規模超過1億美元的第四輪融資。

因此，在奢侈品護理的藍海中，要想更大限度地拓展到奢侈品更多相關的領域中，奢侈品護理機構需要謹慎試水。

在采訪的過程中，董博文還對記者描繪了其對奢品匯O2O的構想，比如用戶正在吃飯，大牌包包突然被滾燙的菜湯澆了，用戶可以手機拍照上傳到奢品匯的App。24小時內，他就可以收到奢品匯做出的評估報告，報告包括包目前出現的以及可能出現的問題；修護的時間、價格和修護后的基本效果；清洗提示；奢侈品的保養小常識。如果用戶開通了手機定位功能，App將自動搜尋離你最近的店。

而這個構想正是現在很多傳統商業試水O2O的常用方法，不過目前成功者寥寥無幾。日本O2O標桿——無印良品或許可以為它們提供借鑒：無印良品線上并非追求銷售額，更注重售前和售后服務：充分融合線上線下，使得線上為線下導流；同時推出App“MUJI passport”貼合消費者需求，具有商品導購等功能。