翼支付 以差異化策略搶食移動支付蛋糕

支付達人吐槽

移動支付日漸影響了我們每個人的生活習慣，以前出外必備的錢包似乎變得不再那么重要。有支付達人嘗試離開錢包進行生存體驗，期間卻因使用翼支付在物美超市購物支付未成功，而對翼支付進行了投訴。翼支付能否完整實現支付達人的消費場景？

避開被支付寶、微信等占領的一線城市

“數商生活實驗”這次的支付體驗提到了倫敦、北京、上海、西安4個城市，不過，這其中，目前只有西安，翼支付可以完整體現消費者線上和線下的消費場景。

在北京，我可以說，不了解翼支付產品的人堅持不了3天，了解產品的人，也只能到指定的一些合作商戶才能實現這樣的支付活動，比如物美和味多美等。

其實，最早接觸移動支付的用戶都集中在一線白領階層，當翼支付想向市場滲透時，一線城市已經被占滿了，所以必須走差異化路線。

翼支付是一家有電信背景的支付公司，支付寶等肯定比運營商走得快。而電信在南方發展得比較好，這導致翼支付在它所延伸的一些省市比如安徽、福建、廣東、浙江、江蘇、新疆等，能實現的消費場景要遠遠比一線城市多，甚至能夠讓生活在鄉村里的老人繳水電費，以往他們繳水電費可能要走10里路。類似的問題翼支付都可以解決。

用手機硬件支付是趨勢引導通訊賬戶轉向理財賬戶

現在電信的策略是把通訊賬戶轉到金融賬戶，就是試圖把越來越多的用戶從原本的通訊賬戶再拉到翼支付。4月底，運營商突然做了一個運營商寶寶類的產品，就是為了引導通訊賬戶轉向理財賬戶的過程。

因此，話費支付可能暫時并不是翼支付考慮實現的支付手段。

從方便性、快捷性來看，每個人的手機都有運營商的卡，更有發展空間，這個可能支付寶和財付通都沒有，這也是為什么電信要做線上線下O2O產品的原因。

去年春節，很多人問翼支付，說支付寶、微信都在做打車，你們為什么不做？因為翼支付是在做電商或者社交，而電信的電商平臺不強，而且沒有社交。但我們可以考慮加油站，所以前幾個月電信和中石油簽約，后續會有數個省的加油站支持號碼支付，NFC支付。電信現在做4G，所有卡都加載了NFC功能。實際上這也是我們的差異化路線。

另外，還有一些簡單場景電信也可以實現，比如在咖啡館結賬，兩個手機一碰就能支付成功。

這樣的支付方式更簡單。現在大家用支付寶或微信付款，要先打開客戶端然后輸入賬號、密碼、驗證碼、短信等一系列過程，但未來如果完全用手機硬件而非靠軟件來支付，只要Pose刷一下就行，這是未來的一個發展趨勢。不過，這涉及到很多方面，包括消費場景的營造、用戶消費習慣的引導以及我們線下的花費。現為了做4G機站，在電信已經投入巨大，而后期基于手機硬件上的便捷手段，可能也是值得業內探討的一個事情。

還有一個安全問題。說實話，軟件的安全系數沒有硬件高，這也是為什么很多運營商都在考慮，如何把自己的應用卡用上，從而保證用戶的信息安全，如果我鎖定到手機芯片上就可以大大提高安全性。所以，運營商零元購機的一些活動，電信跟支付寶在廣東就有合作的類似形式，后續還會出現。

目前，大家都希望能夠一起做大這個市場的蛋糕，豐富用戶的消費場景，培養用戶的消費習慣，這是我比較傾向的一些東西。