支付達人吐槽
通過掃二維碼,客戶成為悠唐會員,就可以享受各種打折優惠,包括停車場的打車優惠。我是開車一族,希望停車場支付能實現手機支付。
我去過綠茶餐廳,那里總有人排號等座,但掃了二維碼,就可以隨時從微信上了解前面有多少人排隊,因此可以在排隊期間安心地逛商場,等快要輪到自己時再去排隊,這樣就節省了排隊時間。
我覺得這個方式可以借用到悠唐。比如快離開停車場時,先用手機掃二維碼進行支付,只要在半小時內離開停車場就可以,這樣既不用掏現金,也不用排隊繳費,直接就用手機支付。現在停車場一到周末人就非常多,開著車都出不去,所以我覺得可以考慮把餐廳排隊的方式引進到停車場,也希望支付類企業能跟商家溝通一下,把停車的問題解決。
悠唐在獨立運行微信的這兩年中,發生了翻天覆地的變化。
在北京的購物商場里,目前悠唐微信無論在技術方面,還是在購物體驗方面,都排在比較理想的位置。很多人問,悠唐的微信運營是不是有第三方?事實上,悠唐微信完全是獨立運營的。那么,悠唐為什么要用兩年來打造微信,潛心研究微信的新功能?悠唐微信為什么要做支付?
8萬會員呼聲熱潮中深化微信服務
悠唐做微信支付,是因為微信在兩年的運營中獲得了良好的口碑,積累了非常多的微信粉絲,真實粉絲達到8萬,用戶量超過千萬。在悠唐微信后臺的消費者在互動過程中提了許多要求和建議。比如停車是不是可以更方便?找不到車位的問題能否解決?正是基于消費者的需求和聲音,悠唐微信才得以一步一步往前走。
為此,悠唐微信積分提出這樣一個理念,能夠做到滿足消費者所有的需求,包括所有消費者的消費體驗、付款流程,以及第一時間獲知購物信息等。悠唐微信在消費方式轉換這個理念上做了很多思考。現在,在悠唐微信攢積分就等于攢錢。在悠唐,積分可以變成停車費,也可以變成一張電影票,也可能變成快遞單。
當然,在這個過程中,悠唐微信遇到很多技術難題。比如,購物中心不是傳統百貨,收銀方面會出現很多問題,包括跟客戶對接,跟上游騰訊、財付通對接等,都需要攻克一系列難關。
整支團隊飛深圳探路微信
悠唐不會閉門造車自己去研究一些小的互動體驗功能。
今年初,我們整支團隊與騰訊的技術開發團隊做了深入交流。整個過程很艱難,團隊經過很多努力才見到騰訊的技術團隊。團隊剛去的時候,騰訊的技術開發團隊甚至不知道北京有個悠唐購物中心,而且他們也不理解,悠唐只有一個獨立的商業地產為什么這么做?
見面之后,騰訊的技術團隊發現,我們很多想法和思路是他們之前沒有想過的,雙方很快就達成戰略合作意向,騰訊將提供給悠唐一個定制式的微信用戶體驗平臺,助力悠唐成為線下消費體驗互動模式的行業標桿。
在后臺結算方面,我們與騰訊商討,希望財付通能提供一個很好的模式。另外,我們也在考慮由悠唐做統一代理,從悠唐的端口分支到200個商戶。這實際上就是能不能實現微信支付方式直接落地到購物中心的概念,這個模式一旦開拓,可能在一段時間內,可以為商業地產購物中心這個行業的從業人員提供一個參考。
耗時耗力仍要開拓未來
悠唐微信未來的方向之一,是跟騰訊進行技術上的緊密合作;方向之二,是實現一些新的O2O業務,比如和商戶品牌共同運作。
對于商戶品牌,悠唐微信考慮過很多辦法。最后,我們選擇了一個雖然投資成本很高,但對未來線上支付和整個經營開發都有利的方式:和每位悠唐微信合作的客戶進行單獨聯系,讓客戶可以通過掃二維碼進行支付。
有專家表示,這個流程可能非常耗費人力、財力和物力,而且研發時間會比較長。但在悠唐看來,這個辦法是為了開拓未來。一個新的消費模式轉換有很多不可預期性,我們愿意有一個更好、更開放的平臺來實現,這也是悠唐做線上支付的誠意所在。
靈活的后臺服務
悠唐微信后臺的互動靈活性非常高,所有消費者都會給悠唐提供很好的內容。
首先,我們真正服務于消費者。通過刷積分,消費者給后臺及時反饋,互動量就是一個非常大的市場。
其次,作為購物中心,我們服務于商戶。在購物中心內,有些品牌可能已經有一些客戶端方面的服務,可以進行線上支付,或者可以線上預約。我們把這個服務也納入到購物中心來,通過購物中心的先進理念幫商戶招攬顧客。
最后,我們服務中心的服務人群也有這個需求,這類人群主要是快時尚品牌和新品牌。作為年輕人習慣消費的品牌,這些品牌接受新的消費理念很及時,也希望及時將后臺信息服務反饋給消費者。這兩類人群大約積累了200多家商戶,是我們服務的主體。他們給我們反饋的需求,和我們要做的服務不謀而合。
以上就是悠唐微信支付這兩年來所做的一些努力,以及獨立運營的一些心路歷程。
悠唐微信未來肯定還會有很大變化,在模式上,悠唐希望能從消費者指尖上的消費中心,變成“娛樂+悠唐”的平臺,也就是吃喝玩樂購衣食住行都可以在悠唐實現,這也是我們推廣理念的新變化。這樣一來,悠唐整個商業模式,包括O2O的數據調研都會基于大數據分析,無論行業還是市場變化,都會有更高的準確性和精準度,這才是線上線下O2O都適合的模式。