好不容易來一發

長安鈴木沉寂良久，終于推出全新年型鋒馭。

長安鈴木鋒馭依然繼承了鈴木造車一貫優異的平衡性，雖然離完美還有段距離，但實際的表現對于一部家用的小型城市SUV來說已經足夠了。外形美觀亮麗、空間表現恰如其分、燃油經濟性突出、乘坐舒適性上佳，頂配的車型還配備四驅系統，長安鈴木養精蓄銳造出鋒馭這款車來，算是給了我們一個很有誠意的交代，而被廠家寄予了厚望的鋒馭，也沒有讓我們失望。

假如長安鈴木再不出新車，它真的會淡出我們的視野了！過去的一段時間里，長安鈴木只能在現有的車型上進行改款來維持產品的生命力，新雨燕國產無望，奧拓、雨燕和SX4的整車技術水平已經被逼到主流的邊緣，價格成為了最后的武器。但總是以價格取勝的缺點也是顯而易見的，就是會讓品牌價值在消費者心目中越來越低。鋒馭正是為了扭轉長安鈴木這一狀態而生的，對于長安鈴木來說，可以及時引入一款國際車型是相當不容易，而且涉足的更是日漸熱門的城市跨界SUV領域。我們暫不討論鋒馭在廠家的吹捧下到底有多強大的SUV本領，但鋒馭是不是SUV真的有這么重要嗎？或者就像是我在這期封面故事里所提及到的，其實大家需要的是—種心向SUV的態度。

油耗是一大優勢

鈴木最新研發的G-INNOTEC 1.6L自然吸氣發動機，是鋒馭的唯一動力來源，最大功率為90kW，峰值扭矩為158Nm，按照參數來說還算比較出色。而匹配這臺發動機的是一副5速手動變速器和模擬7速的CVT變速器，我們試駕的車型正是CVT的車型，也是長安鈴木日后主推的配置，而且還配備了換擋拔片功能，至于這個配置能夠增添多少駕駛樂趣并不好說，畢竟1.6L的動力擺在那里，不過用來滿足一下車主的虛榮心還是非常到位的。鋒馭的動力輸出比較積極，1.6L的發動機在低轉時就能夠提供充足的扭矩，變速器總喜歡讓發動機轉速維持在1700轉以下。初段油門的響應比較積極，屬于那種比較傳統的日系風格，輕快的動力輸出非常適合城市內游走，只不過稍微急性子去超車的話就需要一點點的耐性，發動機的高轉動力稍欠，同時受制于CVT溫柔的傳遞，整車呈現一種非常典型的柔弱風格，跟日產的動力輸出調校比較相似，不緊不慢的節奏更適合大部分中國人對于小型車動力的追求，只要低轉有勁，平易近人就已經足夠。另外一點必須提及的，就是我們試駕的途中一直不太溫柔對待鋒馭，這已經成為了我們一向試駕的習慣，但行車電腦的平均油耗依然是顯示7.5L/100km，確實是讓我們有所驚訝，假如日常正常行車，油耗水平將會進一步降低，這點對于鋒馭來說無疑是一大優勢。

輕松駕馭就是根本

環繞洱海試駕有一個好處就是可以在不同的道路環境下體現出鋒馭的表現，包括有古城里的碎石路、鄉村道路、維修工地的坑洼路面一應俱全，唯一欠缺的就是高速公路了。一路下來，要說鋒馭身上有哪些明顯的缺點，確實說不上太多，出色的均衡性依然是鈴木品牌的根本。為了配合溫柔的動力輸出，鋒馭的底盤調校也是舒適性偏向，前麥弗遜后扭力梁表現出的整體質感不錯，只是低速通過顛簸路面時會有一絲絲的生硬感覺，這種略欠高級的感覺，對于這樣一部小車來說有點雞蛋里挑骨頭，還好方向盤對于路面的信息傳遞還算豐富，談不上有多精準而迅速的指向性，略帶點虛位的設定更適合鋒馭的定位，整車駕馭起來就是讓人感到輕松愉悅，操控談不上、動力又欠熱血、但卻能夠各方面都給你做到平衡，這點無論對于長安鈐木還是鋒馭的本身來說已經足夠了。

正如我在文章開頭提到，鋒馭確實沒有讓我們失望，也符合我心目中對于鈴木產品的定位，沉寂了一段時間的長安鈴木要靠著鋒馭開始再次發力了。

總評表

√

出色的均衡性。

×

底盤隔音。

性能表現 ★★★★

1.6L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱不算熱血，但油耗表現十分出色。

操控樂趣 ★★★☆

輕松駕駛是根本，偏向舒適性的調校更適合帶著家人周末到郊外去走走。

乘坐感受 ★★★☆

乘坐舒適性還是值得稱道的，后排空間對于家用來說也是足夠了。

主被動安全 ★★★★

全系標配6氣囊和ESP，對于這個區間的車型，還能要求更多嗎？

設備及造工 ★★★☆

談不上有多好的造工，但絕對是合資品牌的主流水平。

空間 ★★★☆

雖然車身尺寸并不大，但鋒馭在空間利用度方面也是相當到位。

總評 ★★★★

鋒馭的價格還算厚道，低配車型的配置也是非常豐富，假如你只是需要一部輕松駕馭的城市小型SUV的話，或者你更偏向把它當作跨界車也好，反正鋒馭真的是一個讓人心動的選擇。

規格表

價格 10.98～15.48萬元

動力系統 直列4缸自然吸氣

排氣量1586cc·CVT

前置引擎前輪驅動

性能 最大功率90 kW/6000 rpm

最大扭矩158Nm/4400rpm-0-100km/h

加速12s·最高時速-km/h

綜合油耗 5.6W100 km

底盤 前麥弗遜/后扭力梁·前、后205/60R16輪胎

車身尺寸 4300×1765×1585mm（長×寬×高）·軸距2600mm·車重1170kg-油箱容量47L

競爭對手

東風日產 逍客

13.98～21.98萬元

逍客是這個級別銷量最大的車型，要撼動它的地位有點困難，不過它確實也年事已高。