動力為王

3種動力，雷克薩斯LF-LC

雷克薩斯LF-LC概念車發布的時間已經有2年了，現在我們終于得到了這款科幻味兒挺足的跑車的量產時間表——嗯，你還得再等上幾年，可能在2017年，雷克薩斯LF-LC才會正式發布。

有著漂亮的紡錘式前格柵的雷克薩斯LF-LC采用了經典的雙門Coupe車身設計，有著造型夸張的大燈和尾燈以展示超跑的極致運動風格。有消息說，最終量產版的雷克薩斯LF-LC有3款動力系統，入門車型搭載的將會是一臺450馬力V8自然吸氣發動機，而中配車型搭載的則是一套最大輸出500馬力的混合動力系統，最高端的頂配自然性能更為強大——5.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出將達到600馬力。

雙雄登場，2015款Smart fortwo forfour

即使只從外形上看，和現在的Smart相比，2015款Smart fortwo forfour也已經有了很明顯的差別，這兩款新車的辨識度都非常高，蜂窩狀的進氣格柵和更大的頭燈，以及流暢的車身線條，讓這兩款車看起來頗有幾分概念車的意味。

作為針對都市潮人的城市用車，2015款Smart fortwo forfour在內飾方面也延續了潮范兒，內飾走的是簡約時尚的風格，配備有獨立信息娛樂系統，且有著鮮明的顏色對比，和萌萌的外形倒是相得益彰。嬌小的尺寸一向是Smart的識別點之一，fortwo整車長2.69米、寬1.66米、高1.55米，大一些的forfour的車長則為3.49米。

動力方面目前有兩種配置，一種為最大輸出71馬力，峰值扭矩91牛·米的1.0升自然吸氣發動機，而另一款則為90馬力的0.9升渦輪增壓引擎，峰值扭矩可達135牛·米，搭配五速手動或Twinamic六速雙離合變速器。

新晉小鋼炮，梅甘娜RS 275 Trophy

有著亮騷的黃色車身的全新2015款梅甘娜RS 275 Trophy一看就是沖著運動性能去的，據說這款采用前輪驅動的新晉小鋼炮的紐北成績為7分45秒——這可是相當不錯的成績。

有著全新的金黃色車身和19英寸Speedline款運動輪圈的梅甘娜RS 275 Trophy渾身都散發著運動的基因，很有些賽車的風格，其搭載的2.0T渦輪增壓發動機最大可輸出275馬力，峰值扭矩達到了360牛·米，匹配6速手動變速箱，百公里油耗僅為7.5升，性能確實不俗。此外，為了加強運動屬性，梅甘娜RS 275 Trophy還配備了Akrapovic鈦合金材質排氣系統，這款新系統比原先的標準排氣系統更輕，據說排氣的聲浪也更加悅耳……可調懸架、限滑差速器等加強型配件也在梅甘娜RS 275 Trophy的配置清單中。

性能至上，2015款奔馳GLA

很顯然，與奔馳A級共用平臺的最新的2015款奔馳GLA車型走的是主打性能的路子，這款奔馳旗下的緊湊級跨界車，提供前輪驅動版以及4MATIC四驅版。入門級的GLA250的海外售價僅為32225美元，而頂配的GLA 45 AMG 4MATIC的售價則將近5萬美元。動力系統是新款奔馳GLA的重中之重，入門型的GLA250和高配的GLA 45 AMG都是采用2.0升四缸渦輪增壓引擎匹配7速雙離合變速箱，但輸出各有不同。低配版最大輸出211馬力，峰值扭矩350牛·米；而高配版最大輸出則能達到360馬力，峰值扭矩450牛·米。在這般動力的支持下，高配車型的百公里加速時間僅為4.8秒。

內飾方面全新的奔馳GLA也是可圈可點，標配5.8英寸顯示屏并支持藍牙流媒體，哈曼卡頓音響，帶加熱功能的座椅，以及車道保持、盲點信息系統等多項輔助駕駛系統都在配置清單中。

輕量小跑，本田S660量產版

大概在今年年底，我們就能看到本田S660量產版的推出了——這款最早在2013年亮相的有一個夸張的「大嘴」的概念車，開始步入量產階段，預計在2015年初就將正式上市。雙座敞篷的本田S660的定位是入門級跑車，采用前輪驅動，量產版上也將沿用概念車的大部分設計特點——車頭巨大的進氣格柵是S660最為明顯的識別特征。動力方面，這臺小車搭載的是一臺最大輸出65馬力的0.66升三缸渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，雖然動力輸出上的數據不是那么令人驚艷，但如果想想緊湊的S660僅僅900公斤左右的重量，駕駛起來的樂趣也就值得期待了。