降低油品蒸發損耗的措施

摘要：本文闡述了油品蒸發損耗帶來的嚴重危害，針對油罐自然通風、大呼吸、小呼吸所造成的油品損耗，分析了油品產生的原因及影響，提出了改善油品儲存條件，延緩油品質量變化，進而在一定程度上延長了油品的儲存期，控制油品蒸發的損耗。

關鍵詞：油品 蒸發 損耗 措施

1 油品蒸發損耗概述

石油及石油產品作為混合物，通常情況下是通過多種碳氫化合物進行混合構成的，在其組分中，那些較輕的組分通常情況下揮發性比較強。石油產品在開采、煉制、儲運、銷售等過程中，有一部分較輕的液態組分因開采工藝、冶煉工藝，以及技術、設備的影響，進而不可避免地發生汽化，而進入大氣，造成不必要損失。通常情況下，將油品汽化進入大氣的現象稱為油品蒸發損耗。油品蒸發損耗按照成因可以分為三種類型：自然通風損耗、靜止儲存損耗以及收發作業的動液面損耗。一般情況下，油品蒸發損耗屬于自然損耗，在一定數量范圍內發生損耗，在一定程度上有著自身的合理性，同時得到油品蒸發損耗定額的認可。對于油品倉儲行業來說，在油品倉儲過程中，最主要的損失就是油品蒸發損耗，通常情況下占到油品倉儲損耗的70%以上。根據權威機構統計，在全球范圍內，每年因油品蒸發損耗而進入大氣的就超過1億噸。所以，采取措施不斷降低油品蒸發損耗，進而在一定程度上不斷提高經濟效益。

2 油品蒸發損耗產生的危害

2.1 減少油品的數量 在油品銷售的過程中，關于油品蒸發損耗，根據權威統計，原油與油品的損耗達到4%。

2.2 油品質量降低 油料中最輕的部分受油品蒸發的影響，進而進入大氣。因此，油品的質量在一定程度上受到油品蒸發的影響和制約，甚至會導致油品發生變質。例如，受蒸發損耗的影響，進一步降低了汽油的起動性和抗爆性。

2.3 經濟損失 通常情況下，由油品蒸發造成的損失往往是經常性的，如果按照3%計算油品蒸發損耗，那么每年全國范圍內因油品蒸發造成的損失是難以估量的。

2.4 污染環境，影響健康 在油品蒸發損耗中，隨著油品的蒸發，較輕的組分進而大氣，在一定程度上對空氣構成了污染，人體吸入這些被污染的大氣后，會對身體健康造成傷害。

2.5 危害安全 在蒸發的作用下，油品中較輕的組分進入大氣。當大氣中的油品蒸汽濃度超過規定值，進而會給局部地區帶來潛在的火災危害。

3 油品蒸發損耗的原因

通常情況下，在輸送油品的過程中，以及在儲油容器的內部容易發生油品蒸發損耗。在儲藏油品的容器內，在容器空間內充斥著烴蒸氣和空氣的混合氣體。隨著外界條件的變化，混合氣體的狀態參數將會發生改變，進而在一定程度上使得混合氣體進入大氣，導致油品蒸發發生損耗。一般情況下，造成蒸發的內因是油料餾分的組成。如果餾分組成越輕、沸點越低、蒸氣壓越大，那么在一定程度上就會越容易發生蒸發，進而導致蒸發損失。如：油品儲存于存油罐中，儲油罐內的氣體空間溫度和油品的液面溫度受大氣晝夜溫差大和太陽照射強度發生變化的影響和制約將會發生變化，油品蒸汽壓力、氣體空間壓力在一定程度上將會出現不同程度的升降。隨著油品表面溫度升高，以及氣體空間溫度的上升，當罐內的氣體空間壓力超過油罐的工作壓力，將會自動打開罐頂上的呼吸閥，進而氣體呼出，損耗產生。反之，油罐便吸入氣體，在溫度上升時，這些被吸入的混合著油品蒸汽的空氣被呼出。油品蒸發損耗隨著反復的呼氣吸氣而產生。

在儲存液體燃料的過程中，通常情況下，蒸發和氧化引起質量變化是主要方面。其中蒸發和氧化分別屬于物理變化和化學變化，它們都與溫度變化直接相關聯。蒸發和氧化隨著溫度的升高速度逐漸加快，反之就變慢。其次，蒸發和氧化的快慢與接觸到的空氣有關，通常情況下，蒸發空間越大蒸發越劇烈；空氣流通越快，蒸發也就越快。氧化需要借助空氣中的氧氣才能進行，如果不接觸空氣，就不會發生氧化。此外，燃料的氧化都會隨著日光的照射、接觸金屬等，而變得劇烈，但是主要的還是溫度和空氣中的氧氣。

4 降低油蒸發損耗的措施

油品蒸發損耗多少，通常取決于混合物中油品的濃度、排除的氣體體積及油氣的密度。在生產中，降低油品損耗的措施有：

4.1 降低油料儲存溫度，減少溫差 降低溫度，減少溫差，溫度升高，蒸發和氧化加劇。溫度促使蒸發加劇是通過加速液體本身的分子運動而起作用，溫度促使氧化加劇是通過加速油料中烴分子和氧分子的化學反應而起作用，其本質都給油料分子一定能量，以加速其物理和化學變化。降低溫度既要減少蒸發，也可延緩氧化。減少溫差對防止蒸發和氧化也很有效。溫度變化越小，“小呼吸”越頻繁，溫差越大，“小呼吸”程度越深。“小呼吸”不僅呼出燃料蒸氣造成蒸發損失，而且還會不斷向油罐中補充新鮮空氣，加速燃料氧化。所以降低油料儲存溫度減少溫差是保證油料質量的有效措施之一。

4.2 選擇存放地點，減少陽光暴曬 對易蒸發、日氧化的油料應盡量存放在地下半地下罐中和庫房內，這樣，存放溫度較低，溫差變化也小。如沈陽地區洞庫的溫度一般在10～15度范圍內，廣州地區洞庫溫度一般在14～20度范圍內，而地面溫度沈陽同地地區為-20～39度，廣州地區為-3～42度，不同存放地點對油料質量影響，不同儲存條件對車用汽油實際膠質增長的影響很大，存放地點不同，油料質量變化有顯著差別，地下或半地下罐溫度較低，而且晝夜溫差小，可減少呼吸損失，餾程不易升高，含鉛汽油儲存在地下罐3～4年，四乙基鉛含量和辛烷仍合格。但存放在地上罐時，兩年后四乙鉛則大量分解，辛烷值降低2～3個單位。盡量利用罐裝減少桶裝，罐裝儲油容積大、儲油多，油溫受氣溫影響小，同時單位容積在油料與金屬表面接觸較小，受金屬的催化作用小，有利于延緩油料氧化變質建議用內浮頂罐儲存。對于易蒸發、易氧化和質量要求嚴格的油料，如果炎熱地區露天儲存時，應盡量儲入有降溫設備的罐中，在氣溫高時進行灑水降溫，桶裝油料則用撐起的蓬布遮蓋后，向蓬布灑水降溫。油罐灑水要盡可能連續進行，以免因溫度變化頻繁，增加小呼吸、加快油料蒸發、促進質量下降。庫房存放的油料，可利用晝夜氣溫變化特點選好時機，氣溫低時打開門窗通風，當氣溫升高則及時關閉。

4.3 減少油氣密度和排除的氣體體積 收集和回收油蒸氣為防止油氣散失于大氣中，其中混合物中油品的濃度，以及排出氣體的體積、油氣密度在一定程度上決定了油品蒸發損耗的多少。簡單計算油品蒸發損耗量：油品蒸發損耗量=混合物中的油品蒸汽濃度*油氣密度。密度由油品的內在組成決定，不能改變，因此只有設法使油氣密度和排出的氣體體積盡量減少，則會降低損耗。

4.4 建立完善規章制度 對油品儲運加強管理，提高油品經營管理水平，進而不斷降低油品損耗，建立和完善規章制度，為做好油品儲運管理工作奠定堅實的基礎。

在一定程度上嚴格遵守操作規程，加大設備的維護保養力度，為降低油品損耗提高保證。具體流程為：定期的檢查油罐的密封性，其中機械呼吸閥和液壓安全閥是重點檢查對象。打開油口蓋，此時對應的吸氣量和呼出氣體的油氣濃度達到最小和最低。通常情況下，借助液下密閉裝車技術，將裝車損耗降到最低。通過降低油罐內溫差及變化的幅度，在一定程度上對于降低油品小呼吸損耗具有重要作用。選用強反光的防腐材料涂刷油罐的表面，同時對其進行淋水冷卻，并安裝反射隔熱板，或者選用非金屬材料設置油罐等。將呼吸閥檔板安裝在油罐上，使油罐內部空間油氣分層，進而在一定程度上使上層濃度較低的油氣呼出，減少蒸發損耗。在生產過程中，油品損耗降低是大家共同期待的，但由于分析方法和考慮角度不同，因此方法上有所差異。

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