混動精英

奧迪TT offroad concept概念車

不得不說，一身「索諾拉黃」的奧迪TT offroad concept概念車在北京車展上的首發亮相頗為令人驚艷，那一身亮騷的黃色讓路過的人情不自禁地對其注目。這款軸距2630毫米的緊湊型SUV看起來非常動感，有著清晰勾勒的線條和硬朗緊繃的表面，帶有四環標識的寬大六邊形一體式進氣格柵雕塑般地鑲嵌在車身中，矩陣式LED大燈下方的大進氣孔為棱角分明的格柵構造，進氣口內部的一個葉片能夠增加前軸的下壓力。寬大的圓形輪罩形成的幾何形車身，鮮明地突出了巨大的車輪，力量感十足。

要好好說下的自然是奧迪TT offroad concept概念車的動力系統，這是一套由一臺最大輸出292馬力的2.0 TFSI渦輪增壓燃油雙噴射發動機加上兩臺電動機組成的混合動力系統，總共可以產生408馬力的最大系統輸出功率和650牛·米的最大系統輸出扭矩。從數據上看，奧迪TT offroad concept概念車的性能相當不俗——5.2秒破百，最高速度250公里/小時，可以完全純電動行駛50公里，總續航里程達880公里。而從環保和燃油經濟性的角度來說也可圈可點，百公里綜合油耗只有1.9升，二氧化碳排放只有45克/公里。

奧迪TT offroad concept概念車還有一項非常高大上的技術——那就是奧迪無線充電技術。對于混動或者電動車來說，非接觸式感應充電絕對是未來的發展趨勢。奧迪TT offroad concept的無線充電過程很有科幻感，車主只需要在停車位上安置一塊配置線圈和逆變器（AC/AC轉換器）的充電板，并連接至電網，當車輛停至充電板上時，充電過程會自動開始，非常方便。

除了最引人注目的動力系統外，作為一臺SUV車型，奧迪TT offroad concept的操控性和通過性也都讓人滿意，這得益于較高的離地間隙、短前懸設計以及電動全時四驅系統（e-tron quattro）。5輻21英寸輪圈以及225/40系列的全地形輪胎也出力不少。