Calidus，全封閉機(jī)型

不管怎么說，敞開式吹風(fēng)的座艙總給人不那么高端的感覺，AutoGyro一定也是想到了這一點(diǎn)，所以它們?cè)贛TOsport之后推出了全封閉座艙的Calidus。作為封閉座艙飛機(jī)，Calidus在天氣不穩(wěn)定的飛行區(qū)域飛行時(shí)能提供給飛行員最大的舒適性。

毫無疑問，Calidus比MTOsport那可是要漂亮多了，它比后者更像是一架直升機(jī)。它有一個(gè)大玻璃座艙，不過依然保持了串列式的結(jié)構(gòu)，前排飛行員視野無敵，不過后排乘客的前視空間要被前排所遮擋。但和敞開式座艙相比，Calidus的乘員舒適度被極大地提高了，起碼不用再擔(dān)心被強(qiáng)風(fēng)吹得頭暈，在夏天還可以更換大通風(fēng)開口或者遮陽設(shè)計(jì)。而桅桿上的震動(dòng)緩沖器把旋翼運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)減至最低，安全性和舒適度得到了進(jìn)一步提升。

作為一款超輕型飛機(jī)，碳纖維材料在Calidus被大量應(yīng)用，全封閉的機(jī)艙空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也堪稱完美，在裝備和MTOsport一樣的Rotax系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，巡航速度能達(dá)到160公里/小時(shí)，最高時(shí)速則為185公里。當(dāng)然了，它也能裝上浮筒在水面上起降。