“五朵金花”沉浮錄

1948年7月，濟(jì)南第一百貨商店開門營(yíng)業(yè)，這是濟(jì)南解放后成立的第一家國(guó)營(yíng)商店。當(dāng)時(shí)的經(jīng)二緯四路段是濟(jì)南市最繁華的路段，商業(yè)樓扎堆，街鋪林立，周圍還有劇院、餐廳等休閑場(chǎng)所，而“一百”則是核心商業(yè)中心。每逢周日，濟(jì)南人都要來逛“一百”：“早上9點(diǎn)開門營(yíng)業(yè)，冬天晚上7點(diǎn)半關(guān)門，夏天開到晚上9點(diǎn)”。

此后，大觀園商場(chǎng)、人民商場(chǎng)、濟(jì)南百貨大樓、山東華聯(lián)商廈等相繼開業(yè)，并稱為濟(jì)南傳統(tǒng)商業(yè)史上“五朵金花”。

1990年3月20日，濟(jì)南大觀園商場(chǎng)南樓開業(yè)，“扶梯、消防自動(dòng)噴淋、中央空調(diào)、大電子屏幕”，這些新鮮的事物頓時(shí)吸引了濟(jì)南市民。如同兩年前的八一立交橋竣工一樣，人們?yōu)榱巳タ纯催@些“洋貨”奔走相告，甚至擠壞了商場(chǎng)的兩扇門。

那是一個(gè)生氣勃勃的時(shí)代，傳統(tǒng)的商業(yè)模式在時(shí)代的囹圄里延續(xù)著它巨大的慣性，它顯然有些自得其樂；而新興的現(xiàn)代商業(yè)模式也正在用好奇的目光打量著這塊顯然毫不設(shè)防的領(lǐng)域，它正在虎視眈眈。

大約也就在那時(shí)，濟(jì)南商業(yè)五朵金花的說法被媒體正式提了出來。包括濟(jì)南人民商場(chǎng)、濟(jì)南大觀園商場(chǎng)、濟(jì)南市百貨大樓、山東省華聯(lián)、濟(jì)南第一百貨的濟(jì)南五家零售企業(yè)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主的時(shí)代，占了濟(jì)南零售營(yíng)業(yè)額的95%。

輝煌只是一時(shí)。1996年，濟(jì)南銀座商城開業(yè)，1997年，濟(jì)南貴和購(gòu)物中心開業(yè)，再之后，大潤(rùn)發(fā)、沃爾瑪、家樂福等外資零售企業(yè)入駐濟(jì)南，這些新興的商業(yè)形態(tài)給了“始終在路上疲于奔命”的五朵金花致命一棒。

2000年，濟(jì)南第一百貨更名為娛樂城，主營(yíng)業(yè)態(tài)從綜合商業(yè)變?yōu)樾蓍e娛樂項(xiàng)目；山東華聯(lián)因經(jīng)營(yíng)不善連年虧損而選擇了退出。2002年，位于八一立交橋的山東華聯(lián)商廈被銀座商城八一店取代，山東華聯(lián)成為一家單純的物業(yè)租賃企業(yè)，靠租賃商場(chǎng)物業(yè)維生。

位于泉城路黃金地段的濟(jì)南百貨大樓命運(yùn)更加坎坷。作為山東省首個(gè)掛牌上市的商業(yè)企業(yè)，濟(jì)南百貨大樓上市之后屢遭重組、停業(yè)、轉(zhuǎn)型、易名，最終淹沒在新建起的各類城市綜合體中。

當(dāng)年繁盛的五朵金花如今只余兩朵，雖仍在經(jīng)營(yíng)，但也失卻了濟(jì)南本土元素：大觀園商場(chǎng)前面早已被冠以“歐亞”之名，人民商場(chǎng)也已歸至煙臺(tái)振華旗下。

周到的服務(wù)贏得旅客的信任

2014年1月5日下午15：30，一位叫鄧?yán)麡s的旅客來到青島機(jī)場(chǎng)售票處柜臺(tái)。售票處的胡克平接待了這位旅客，旅客從代理處買了一張5日青島至包頭17：05的機(jī)票，到了機(jī)場(chǎng)以后旅客發(fā)現(xiàn)她的訂座被取消了，并且這個(gè)航班也沒有票了。胡克平通過鄧?yán)麡s旅客的身份證查到了她的訂座記錄是被別的售票處誤取消了，為了能讓旅客順利登機(jī)，也為了提升公司的形象，胡克平將情況報(bào)給了當(dāng)天的值班1號(hào)經(jīng)理。1號(hào)經(jīng)理又聯(lián)系當(dāng)次航班機(jī)長(zhǎng)看能否解開一個(gè)位置，但是因?yàn)闊o法減掉機(jī)組配備人員，所以旅客只能等候補(bǔ)。為避免旅客情緒焦躁，胡克平安撫了旅客的情緒，主動(dòng)拿著客人的證件到A16值機(jī)柜臺(tái)為旅客進(jìn)行了候補(bǔ)登記。

到了包頭航班候補(bǔ)的時(shí)候，胡克平領(lǐng)著旅客到值機(jī)柜臺(tái)等待后補(bǔ)。但是因?yàn)楹桨啾旧硎荂R7，座位較少，再加之該航班的旅客全部到齊，所以旅客最后沒能候補(bǔ)該航班。

這時(shí)旅客提出重購(gòu)機(jī)票從北京轉(zhuǎn)機(jī)的想法，但是北京銜接的時(shí)間比較緊張，唯恐客人趕不上后一段北京至包頭的航班，胡克平又聯(lián)系了A16值機(jī)主任，把旅客加到早一點(diǎn)的青島至北京1700的航班上，同時(shí)聯(lián)系了北京營(yíng)業(yè)部的同事，讓他們幫忙做好北京到包頭的航班銜接。

最后在胡克平的多方協(xié)調(diào)下，旅客終于順利的辦好了值機(jī)手續(xù)，登上了前往北京的飛機(jī)。