近日,為了最大程度地降低這類型駕駛情況可能發(fā)生的事故幾率,沃爾沃卡車研發(fā)出一項全新的伸縮剎車系統(tǒng)(StretchBrake),用以自動將拖車減速,同時在下坡路面調整拖頭和拖車的對應方向。“濕滑路面情況下的失控,例如在下坡時突然駛離既定路線,不論是對道路上其他的駕駛者還是對于失控車輛的駕駛員本身都是非常糟糕的體驗。”沃爾沃卡車品牌剎車系統(tǒng)專家MatsSabelstr?m指出。
沃爾沃最新推出的伸縮剎車系統(tǒng)是對于沃爾沃卡車電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)的一個補充,電子穩(wěn)定系統(tǒng)也是沃爾沃卡車作為全球卡車制造商中首家推出的創(chuàng)新系統(tǒng)。兩者相輔相成,電子穩(wěn)定系統(tǒng)能夠在高速駕駛時提供有效的穩(wěn)定協(xié)助,而伸縮剎車系統(tǒng)是能在車速低于40km/h時發(fā)揮其作用。在兩個系統(tǒng)的互補協(xié)作下,沃爾沃卡車可以表現(xiàn)出最佳的穩(wěn)定性和最輕松的轉向性能。
本刊視角:據了解,伸縮剎車系統(tǒng)是沃爾沃卡車前后在2012年沃爾沃FH牽引車及2013沃爾沃FM牽引車上應用,明年這項功能將全面應用于沃爾沃FH和FM的半掛牽引車型。對于拖車貨運,冬季雨天濕滑的路面和高傾斜度的下坡會導致車輛無法穩(wěn)定駕駛,沃爾沃伸縮剎車系統(tǒng)強化了安全系數(shù)將為沃爾沃產品帶來新的競爭亮點。