頭等艙歸來廣汽本田全新奧德賽

劉雷

受限于產品周期原因，廣汽本田奧德賽銷量逐漸下滑。即將在今年國產的全新一代奧德賽則會通過一系列的升級來重振奧德賽的雄風。新車無論是在賣相還是舒適度方面都有了脫胎換骨的變化，相信全新奧德賽必會將陸地“頭等艙”的地位重新在消費者心中樹立起來。

廣汽本田全新一代奧德賽繼承了第五代日版車型的設計風格，一改過去那副孱弱身材，取而代之的則是寬厚的整體輪廓。此外，側滑門的配備也得到了很好的保留，不得不說這也是一款MPV車型最顯著的標志之一。為了更好的凸顯整車外觀的豪華氣息，高配車型前臉裝飾條會更加粗壯，18寸輪轂也相對于普通的17寸更加耀眼。

全新奧德賽采用了2+2+3的三排7座椅布局。其中第二排絕對為名副其實的頭等艙享受，不僅座椅采用完全獨立式，甚至可以實現多種角度折疊或完全放平，如此自由的調節范圍，可供VIP客戶實現極高的舒適性要求。

這一代奧德賽雖然都采用2.4L發動機，但會根據不同版本實現三種動力的調校。即將國產的廣汽本田奧德賽有望搭載一臺與第九代雅閣相同的發動機，至于參數是否有變動，目前還不得而知，但可以確定的是新車將匹配CVT無級變速器。