一起塔機(jī)倒塌事故分析

江黎明 余國意

摘要：介紹了一起塔機(jī)倒塌事故，經(jīng)過對塔機(jī)的現(xiàn)場作業(yè)情況和安全技術(shù)狀況等進(jìn)行了解，分析事故發(fā)生的原因，提出了相關(guān)的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī)；倒塌；力矩限制器；超載；

隨著建筑市場技術(shù)的發(fā)展和建筑市場的需 要，建筑施工呈現(xiàn)出向高、大、難、快方向 發(fā)展的特點，因建筑機(jī)械化在施工中發(fā)揮著極其重要和不可代替的作用。其中的起重機(jī)械設(shè)備尤其塔式起重機(jī)更是以其快速、便捷、高效的工作性能而迅速成為建筑施工中使用最為普遍、數(shù)量最多的機(jī)械設(shè)備。從安全角度講，塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備，因設(shè)備本身和外在因素影響極容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故往往會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失。近年來，全國接連不斷發(fā)生塔機(jī)倒塌而造成的機(jī)毀人亡的重大事故，給廣大人民的生命財產(chǎn)造成重大損失， 也給企業(yè)的聲譽和業(yè)務(wù)擴(kuò)展造成了無法估量的影響。某日上午9時左右，起重機(jī)操作人員在操作QTZ40塔式起重機(jī)吊運施工升降機(jī)駕駛室的過程中，發(fā)生塔機(jī)倒塌事故。

1. 基本情況

發(fā)生事故的是由江蘇連云港xx機(jī)械有限公司生產(chǎn)的QTZ40塔式起重機(jī)，該臺設(shè)備2007年生產(chǎn)，發(fā)生事故時是第二個工地使用。該臺設(shè)備事故發(fā)生時吊起施工升降機(jī)駕駛室往增大幅度方向運行，發(fā)生倒塌。倒塌后的塔機(jī)見下圖：

2.事故現(xiàn)場勘查

（1）發(fā)生事故后塔吊的伸臂墜落在塔吊的南側(cè)，塔身總共有兩處嚴(yán)重彎曲，上部的彎曲發(fā)生在最上部附墻架的位置；

（2）塔機(jī)發(fā)生事故時臂架向南，臂架的長度為42米；

（3）駕駛室以及駕駛室邊上的電器柜已完全破碎；

（4）塔機(jī)的頂部（上轉(zhuǎn)臺）倒立墜落在塔機(jī)的北側(cè)；事故發(fā)生后臂架前端嚴(yán)重變形，墜落在南側(cè)圍墻外面；

（5）事故發(fā)生時所吊重物的重量為2.57噸；

（6）該臺設(shè)備起重力矩限制器在9月份檢驗時調(diào)定的動作力矩為38.4TM；

（7）事故發(fā)生時所吊重物的幅度為32米，所受的力矩為82.24TM，該塔機(jī)力矩曲線如下圖：

3.事故分析

（1）塔機(jī)發(fā)生事故時的高度在60多米，伸臂的長度為42米，伸臂未發(fā)現(xiàn)有前期斷裂的痕跡，以及臂架斷裂或屈服彎曲均不會出現(xiàn)隊重向前拋出的情況，因此事故的發(fā)生首先是在上部附墻架位置向南屈服開始的。

（2）上部附墻架位置向南屈服造成伸臂前端墜落，對重水隨同向南旋轉(zhuǎn)，伸臂前端落地使得對重在慣性的作用下向南拋出。

（3）伸臂前端落地后塔機(jī)的上部及上轉(zhuǎn)臺以彎曲部位為中心繼續(xù)下墜，受伸臂的阻礙向北旋轉(zhuǎn)，給下部塔身施加了一個很大的玩矩力，作用在塔身高度的中部位置，使剩下部分塔身的中部失穩(wěn)彎曲，最終塔機(jī)完全倒塌。

（4）引起塔身最上部附墻架位置鋼架向南屈服的原因是由于嚴(yán)重超載，超載量超過了105%，達(dá)到了額定力矩的205%。

4.事故原因

（1）嚴(yán)重超載，超載量超過了105%，達(dá)到了額定力矩的205%是事故發(fā)生的主要原因。

（2）未對起重力矩限制器的有效性進(jìn)行檢查確認(rèn)和對所吊重物的重量進(jìn)行確認(rèn)是事故發(fā)生的間接原因。

5.事故的預(yù)防措施

起重機(jī)械的業(yè)主應(yīng)強化起重機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作、建立完善的檢查、維修、使用管理制度。加強安全裝置的檢查，嚴(yán)禁私自解除安全裝置的保護(hù)功能，嚴(yán)禁超載使用設(shè)備，杜絕類似事故的發(fā)生

參考文獻(xiàn)：

[1]王福綿.起重機(jī)械技術(shù)檢驗[M].北京：學(xué)苑學(xué)出版社，2000.

[2]王福綿.起重機(jī)械事故預(yù)防與故障分析[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2008.

[3]起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067-2010）

[4]塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）

作者簡介：江黎明（1973.1—），男，安徽銅陵人，銅陵市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗中心，工程師。