中國液壓式硫化機的市場需求分析

鄭楓

摘要：輪胎硫化機是是當代高級轎車輪胎、軍用輪胎、航空輪胎、工業輪胎等輪胎制造行業生產過程中必備的關鍵技術裝備。高精度液壓式硫化機作為一種新技術在國外已廣泛運用，而現階段我國液壓式硫化機產能較小，難以滿足液壓式硫化機日益增長的需求。本文通過分析液壓式硫化機的市場狀況和產能情況，預測未來液壓式硫化機的需求增長情況，揭示了未來液壓式硫化機的巨大市場潛力。

關鍵詞：輪胎硫化機 液壓式 需求 預測

輪胎硫化機是當代高級轎車輪胎、軍用輪胎、航空輪胎、工業輪胎等輪胎制造行業生產過程中必備的關鍵技術裝備。高精度液壓式硫化機作為一種新技術，經過不斷改進提高，技術日臻完善，在國外已廣泛運用于高等級輪胎硫化中，世界上主要輪胎公司使用液壓硫化機的比重超過60%，并且呈遞增的趨勢。現階段液壓式輪胎硫化機在國內輪胎生產企業的普及率偏低，但增長速度呈現逐年加快態勢。

液壓硫化機在我國擁有巨大的市場潛力，正在形成消費熱潮，成為輪胎廠及橡機廠新的經濟增長點。杭州中策橡膠有限公司是液壓硫化機的堅定使用者，公司半鋼乘用胎主要定位為高等級輪胎，硫化主要采用液壓硫化機。從使用效果看，生產的輪胎動平衡性好。近年多個半鋼項目中，硫化機全部采用液壓硫化機，現已采購液壓硫化機300多臺，新上的全鋼載重胎項目也偏重于選定液壓硫化機，已簽訂200多臺液壓硫化機的合同。杭州中策對設備的選用具有風向標作用，一股液壓硫化機熱潮在我國興起。山東萬達、山東盛泰、山東金宇、肇慶駿鴻、河南風神、朝陽浪馬、山東恒宇、上海雙錢、貴州輪胎等項目大部分或全部選取液壓硫化機。我國外資輪胎企業使用液壓硫化機比率更高，固特異大連、米其林沈陽、東洋張家港、住友長沙、韓泰重慶等項目清一色選用液壓硫化機。

從輪胎行業規劃及目前各輪胎企業規劃來看。我國輪胎投資重點在半鋼胎，以年均4000萬套生產能力計算，需要硫化機800臺，其中半鋼液壓硫化機為480臺。全鋼載重胎按年增長8%計算，輪胎年新增能力在12000萬套，預計年需硫化機800余臺。按全鋼液壓硫化機比重40%計，全鋼液壓硫化機需求320臺。工程胎也是我國近年發展重點，預計年硫化機需求在200臺以上，按液壓硫化機比重20%計算，需要液壓硫化機40臺。以上是我國乘用輕卡、載重及工程胎新上項目共形成液壓硫化機總需求840臺左右。同時我國部分輪胎企業對老的機械式硫化機淘汰形成液壓硫化機需求在200臺以上。我國液壓硫化機已出口米其林、普利司通等，形成良好的廣告效應。國外對硫化機的需求量較大，按目前情況，我國硫化機每年出口需求在500臺以上，以液壓硫化機比重40%計，我國液壓硫化機出口年銷售量在200臺左右。綜合國內外需求，2013年我國液壓硫化機的總需求為1230臺左右。按照未來增長率和普及率估計，預計2015年為1600臺左右，2020年達到2000臺以上。

我國能生產輪胎硫化機的企業在30家左右，而能大批量生產液壓式硫化機的企業包括本公司在內不超過12家，而現階段我國液壓式硫化機產能合計僅為1000臺左右，我國液壓硫化機現有產能難以滿足液壓式硫化機日益增長的需求。

我國已經具有液壓硫化機產業化運作的條件。一是液壓硫化機優勢得到我國輪胎企業認可，輪胎企業尤其是半鋼項目由過去偏愛機械式轉為液壓式，對液壓硫化機形成巨大需求。二是我國已完全掌握液壓硫化機的技術及原理，已具備液壓硫化機的自主開發能力，形成了產業化能力。三是液壓硫化機的關鍵部件如液壓站、油缸等已國產化，采購成本較低，密封性較好，交貨周期較短，為液壓硫化機產業化提供保證。相信液壓硫化機會在近年成為熱點，廣泛推廣并產業化，成為我國輪胎及橡膠機械行業新的經濟增長點。