金海重工17.6萬噸散貨船J0062船順利出塢

金海重工17.6萬噸散貨船J0062船順利出塢

4月8日下午，由金海重工股份有限公司為國內船東建造的17.6萬噸散貨船J0062船舉行了出塢儀式，船東、船檢方代表及公司領導和邀請嘉賓出席了本次儀式。

據悉，J0062船屬好望角型散貨船，船體總長291.8米，型寬45米，型深24.75米，設計吃水18.25米，設計航速14.9節，其主機系舟山制造的首臺低速柴油機，填補了浙江省船用大功率低速柴油機制造的空白。J0062船出塢后將在金海重工碼頭進行舾裝，計劃于8月份交付。

韓通船舶獲12艘散貨船訂單

近日，江蘇韓通船舶重工有限公司近日從德國船東Conti Reederei公司獲得了4+8艘63800載重噸級散貨船訂單。根據國外媒體報道，確定4艘船舶將在2015年7月-10月交付。

去年6月，韓通船舶也從同一家船東獲得過最多8都63800載重噸級散貨船訂單。其交付期為2015年上半年，采用上海船舶研究設計院（SDARI）的“海豚64”設計。

金陵船廠1天完成6個大節點

4月10日，長航重工金陵船廠，一天完成了6個大節點。為德國船東建造的首艘5000TEU集裝箱船由江入海開始試航；為挪威船東建造的6700車-3號汽車運輸船點火開工；為香港船東建造的第二艘64000噸散貨船在南京簽字交船；為希臘船東建造的35000噸-6號散貨船開始主機動車。與此同時，儀征廠區的10萬噸船塢完成了一出一進的高效銜接，為新加坡船東建造的首艘81600噸散貨船順利出塢后，德國81400噸-1號散貨船總中段開始進塢合攏首尾。