海事船舶類企業招工用工新思路集錦

潘亞鑫

對于海事船舶企業來說，招工用工難的問題由來已久，一直未曾得到徹底解決，有時一些新思路、“小點子”或許能達到出奇制勝的效果。除了常規的方法之外，本刊整理了一些招工用工“妙方”，希望能對企業和相關部門有所幫助。

NO.1家里的經聲更好聽

中國有句古話叫做“外來的和尚會念經”。同樣是和尚，為什么外來的會念經呢？這反映出許多管理者舍近求遠的思想：總覺得沒有得到的才是最好的，已經得到的卻不知道珍惜。同樣的情況發生在現在的許多海事船舶企業：企業前門大量招聘，后門人才大量溜走。

紐約市哈尼根咨詢公司的創始人莫里·哈尼根說：“公司不是總能明白吸引人才與留住人才之間的關系，這一點很可笑。這些公司不斷招聘人，其結果卻見不到比上一個季度有什么改善。”人力資源經理們估計，在考慮所有因素以后──不僅包括付給獵頭公司的費用，還包括因為雇員離開公司而失去的關系，新雇員在學習階段的低效率，以及同事指導他們所花費的時間──替換雇員的成本可以高達辭職者工資的150%。因此，企業在招聘人才的時候，更要挖空心思地去留住人才。

NO.2“淡旺季用工調劑”

據福州新聞網2014年4月15日報道：昨日福建省人社廳副巡視員王建民在接受中國福建政府網專訪時透露，今后我省將在全國率先探索推廣“淡旺季用工調劑”，推動實現人力資源的“削峰填谷”，緩解部分企業用工高峰時招工難問題。據悉，“淡旺季用工調劑”還將被編成工作經驗，轉發全國各地參考借鑒。

據悉，“淡旺季用工調劑”，簡而言之就是一種優化人力資源配置的做法，通過減少用工短時閑置，盤活人力資源的存量。企業間用工調劑主要在同地區同行業企業間開展，個別企業跨行業甚至跨地區調劑，以“企業簽訂借工協議、團隊打包借出”為主要形式。企業間通過協商，簽訂用工調劑協議，明確用工調劑相關內容，將包括管理人員、技工、普工在內的工組或車間整體借出，在組織管理、團隊協作和技能水平等方面既有一定的質量保證，也增加員工的企業歸屬感，最大限度減少借出員工流失率。

“淡旺季用工調劑”在海事船舶企業之間是否可行？應該如何實施？做為相關政府部門和企業管理者不妨對此多加留意。

NO.3好馬愛吃回頭草

記得有一部電影中描寫女主人公每天在樹上系一條黃手帕，等待著男主人公回來。結果，男主人公就真的回來了。

海事船舶企業也要向這位女主人公學習。因為即使最好的辦法有時也會失敗，關鍵人物仍會離開公司。但挽留人才的努力卻不應該到此結束。例如，斯普林特公司和恩霍伊澤-布希公司等準備在雇員跳槽六個月以后打電話給他們，請他們回答“你離開公司的真正原因是什么”等問題。另外一些公司則以親切關心為借口（“嗨，新工作怎么樣？”），盡力爭取跳了槽的人回到公司。對很多人來說，公司在第一次雇用他們時也許沒有發現他們真正的價值所在，也沒能達到挽留的目的，但在第二次，你就可能發現金子。

NO.4窈窕淑女 君子好逑

“夫妻雙雙把家還”

海事船舶企業，一般以男性員工為主。在一些造船廠，女性簡直是“稀有動物”。

有一個玩笑是這樣說的：船廠員工、航海船員最容易找老婆了，為什么？因為標準低，放眼看去都覺得是美女。當然這只是玩笑話，但從中可以看出很多信息。

對于即將從事行業的畢業生來說，大學四年讀的是“和尚學院”，畢業之后心里面自然不會甘愿去“和尚公司”。

一項調查數據表明，IT行業的行政、人力部門70%以上都是女性為主。海事船舶企業具有特殊性，注定企業本身女性不可能居多，但公司的一些人事、后勤何不用單身女性呢？如此一來，收到的效果或許不止是“1+1=2”那么簡單。

同時，對于已經結婚的男性員工，不如在公司尋找、創造一些合理職位提供給其家屬。

殺人當攻其心，用人當定其心！

NO.5員工一生一起走

在餐飲行業有這樣的案例：美國有一項名為飯店企業聯盟(HBA)的計劃，旨在尋找和鼓勵高中生參加飯店培訓。使之日后成為飯店員工或督導。這個計劃的關鍵在于，需要一些飯店企業與學校合作并提供從學校到工作的指導。雇主集團是一個3家飯店管理公司25名雇主的聯盟，主要從事招聘員工的合作開發。

另外，一些企業發現跟上招聘的時代潮流是當前最難的事，如更多地關心員工的思想、身體和精神是最基礎的也是最有效的。這種方法是把員工管理側重于在傳統或非傳統企業中培養員工的終身技術、生活品味、個人興趣規劃等，這樣做的結果是提高招聘的質量和員工隊伍的穩定性，因此這個方法值得嘗試。

對于海事船舶企業來說，由于行業限制，人才培養過程漫長。當和眾多政府部門協調，進行終審制員工計劃。