汽車儀表的識別使用

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摘要：汽車儀表由各種數據儀表、指示器、警示燈等組成。儀表的功能是把駕駛員需要的數據通過儀表表現出來。因此，對于汽車儀表的正確識別與使用對駕駛汽車有很大的幫助。本文擬討論如何識別汽車儀表以及正確的使用。

關鍵詞：汽車儀表、識別、使用方法

前言：汽車儀表是駕駛員與汽車交流信息的平臺。不同型號的汽車儀表的類型也不盡相同，這就需要駕駛員掌握一定的儀表識別與使用的基礎知識。一般汽車的常規儀表有里程表、轉速表、充電表、機油壓力表、水溫表和燃油表等。我們首先應該了解汽車的基本構成，再結合以正確的使用方法。這樣我們就能夠通過汽車儀表得到汽車各項數據的運行狀態。本文擬討論汽車儀表的識別與使用。

1.汽車上常見的儀表

1.1.里程表汽車儀表中最顯眼的是車速里程表。它又兩部分構成，一個是車速表，一個是里程表。通常，傳統的里程表是機械式的。車速里程表比較典型的內部構造是連接一根軟軸，軟軸的另一端連接到變速器的一個齒輪上，軟軸里面有鋼絲纜線，齒輪會帶動鋼絲纜線旋轉。而鋼絲纜線會帶著表罩圈內的磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵的旋轉致使指針的平衡被打破，指針因此被帶動轉動。這種儀表多用于小型汽車的使用。隨著科學技術的創新發展。電子車速表被得到了廣泛的應用，這種儀表的工作原理是通過速度傳感器獲得信號，通過脈沖頻率使指針轉動或者顯示數字。

1.2.轉速表 轉速表即表示發動機每分鐘轉動多少千轉。駕駛員可以通過轉速表了解發動機的運行情況。配合變換檔位和油門的大小，可以使發動機保持在最佳的狀態，減少油量的損耗。轉速表的運行原理是接受火線圈的電流中產生脈沖的信號，且轉速表一般設置在儀表板內，與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，切該信號可轉換為轉速值。此外，還存在一種轉速表是通過發電機發出脈沖信號傳達到轉速表電路，經過轉速表解釋顯示為轉速值。但是，這種儀表可能會因為發電機皮帶打滑而造成數值不夠準確。

1.3.充電表 充電表是顯示發電機和蓄電池之間的蓄電與發電狀態。此儀表分為電流表和電壓表。電流表的內部中間位置有一塊永久磁鐵，有線圈纏繞在支點上，當有電流通過時，會產生磁場，指針因為磁場的作用左右擺動。當蓄電池充電時，顯示為正極，蓄電池放電時，顯示為則顯示為負極。由于電流表接線柱承受電流比較大，不太安全，所以現在的汽車多數使用充電指示燈或者電壓表。充電指示燈的接地端是由調節器控制的，當發動機未運轉時，充電燈接地線路接通，充電燈發亮；當發動機運轉時，充電燈接地線路斷開，充電燈熄滅；如果充電燈仍然亮時，說明充電系統有故障。

1.4.機油壓力表 機油壓力表是顯示機油壓力的儀表，單位是kPa。動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液。

1.5.水溫表 水溫表是用來表示發動機汽缸蓋水套內冷卻液的工作溫度。并且配有水溫報警燈，報警燈的功能是到水溫接近沸騰點時，引起駕駛員的注意。

1.6.燃油表 燃油表是顯示油箱內油量的儀表，駕駛員可以通過燃油變直觀的看到郵箱內油量的多少。燃油表的單位是工。當指針指向“E”表示無油；指針指向“F”表示油滿；還有另外一種表示方式，即單0、1/2、1/1分別表示無油、半箱油和油滿。燃油表內有兩個線圈，分別在“F與“E”一側，是由浮子高度控制的可變電阻，即傳感器。陰值的變換決定了兩個線圈磁力的強弱，進而控制指的偏轉方向。

2.汽車儀表的正確使用

2.1.經常擦拭各儀表的表面。這樣做，一方面是可以便于駕駛員可以清晰的觀察到表盤的數值。另一方面的理由是儀表的保養以免有灰塵和油污進入儀表內部。

2.2.要隨時注意儀表的各項數值的變化動態以便隨時掌握汽車的運行狀態，能夠做到及時發現問題，找到各項指標異常的原因。這樣能夠及時處理汽車存在的故障，是行車安全的一個保障。

2.3.如果是電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，避免損壞儀表。

2.4.電磁式儀表與電熱式儀表的傳感器的性能不同。電磁式的可變電阻傳感器其電阻值隨油面的升高而升高，而電熱式傳感器則恰恰相反，隨油面的升高而減小。電磁式水溫表的電阻，在水溫100℃時電阻值較高，只有溫度繼續上升電阻值才會減小。而電熱式水溫表的電阻，在水溫50℃時，電阻值為220歐多，水溫1℃時，溫度電阻值為20歐。因此二者必須配合使用，缺一不可，絕對不能單獨使用。

2.5.在安裝機油壓力傳感器的時候，應該讓“個”記號向上，如果不這樣安裝會導致機油壓力表的的準確性降低。

2.6.要保證水溫表傳感器良好接地，傳感器的導線千萬不能搭鐵、短路。否則會損壞水溫表。

2.7.要保證燃油箱內浮子的移動靈活；油箱及燃油表傳感器接地牢固。若搭鐵不良，指針會一直指向“0端。

2.8.電磁式燃油表的上接線柱接點火的開關，下接線柱接傳感器。否則，燃油表指針會始終指向“0”端。

2.9.發動機啟動時，駕駛員必須要觀察儀表的動態，如果發現各項數值異常，一定要及時處理，找到故障原因，進行維修。

2.10.定期檢查電氣儀表。如果沒有檢查儀器。可以與標準的儀表進行對比檢查：機油壓力表的指示值誤差，油壓為0.2兆帕時，誤差應該控制在正負百分之十；油壓為0.5兆帕時，誤差應該控制在正負百分之二十；電流表的誤差值應該控制在正負百分之二十之內。

2.11.電流表的螺絲母、螺絲栓以及墊圈應該在安裝之前打磨干凈，并且在螺絲上涂抹適量的機油，這樣既方便安裝又可以預防螺母等零件的保養。

結語：

汽車的儀表主要包括里程表、轉速表、機油壓力表等。其作用是監視和指示汽車各項的運行指標，為汽車的安全運行提供依據。我們應該根據對儀表基礎知識的掌握，正確的識別和使用儀表。在儀表的安裝中要注意細節，避免發生安裝錯誤，造成啟程運行故障。在汽車儀表的日常使用中也要注意保養，要維持儀表外部的清潔。通過對儀表使用知識和技巧的掌握。這樣才能保證儀表正常精準的運行，為駕駛員提供可靠地參考數據。為行車安全提供保障。

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