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汽車模具沖壓運動仿真系統設計的必要性及優化

2014-04-29 12:25:25王志芳
中國機械 2014年20期
關鍵詞:必要性汽車設計

王志芳

要:在汽車模具設計過程中,運動仿真是關鍵的環節,它不僅與汽車模具設計的優劣直接相關,同時它也是影響新車型上市的一種重要因素。在現階段相關研究之中我們可以看出,汽車模具沖壓運動仿真系統研究已經獲得了一些研究成果,但是在實際工作中存在一些問題卻并沒有得到全部的解決,相信在未來的工作中,系統會得到不斷的完善,工體的性能與水平也會提升到一個新的高度。本文首先簡單的探討了汽車模具沖壓運動仿真系統設計的必要性,然后對汽車模具沖壓運動仿真系統設計的優化進行了進一步的分析和研究,希望可以為相關研究提供一些理論上的參考和借鑒。

關鍵詞:汽車;模具沖壓運動仿真系統;設計;必要性

1.汽車模具沖壓運動仿真系統設計的必要性

隨著我國社會經濟的不斷發展,模具加工工業已經得到了迅速的發展,模具加工精度也得到了進一步的提高,現在模具已經成為現在社會工業生產的一種有效手段,同時模具標準化程度以及模具的發展已經成為對現階段模具產業整體水平進行衡量的一個重要標志。模具本身就是工業化的產品,所以它的標準是非常重要的。汽車模具的標準件是模具中一個重要的組成部分,大量的研究表明,汽車模具標準件的使用會使企業加工模具時的時間得到減少,同時,模具的生產周期也會相應縮短,因為這些優勢的存在,模具標準件已經得到了廣泛的使用。

在汽車模具設計中,運動仿真是一個非常關鍵的環節,因為它不僅與沏茶模具設計的好壞直接相關,同時也會對新車型上市產生重要影響。CATIA軟件具有強大的曲面造型能力,正是因為這一優勢的存在,使其受到越來越多汽車廠家的青睞,對CATIA設計的汽車進行沖壓運動仿真時具有操作復雜、效率低等不足,為汽車模具設計造成了很多阻礙,針對這種現狀,設計出一套汽車模具沖壓運動仿真系統是十分必要的。

2.汽車模具沖壓運動仿真技術的優化

現階段我國的汽車行業發展的十分迅速,很多相關技術也得到了快速的發展,得到了更大程度上的重視,汽車模具沖壓運動仿真系統的出現可以說是一個劃時代的進步,但是這項技術在實際應用過程中卻并沒有將其功能的完整性全部的體現出來,很多技術都需要得到進一步的提升才能發揮其最理想的效果。因為汽車模具沖壓運動仿真系統技術對于該系統具有十分重要的意義,所以在未來的工作中應該在汽車模具沖壓運動仿真系統關鍵技術上投入更多的精力。下面我們就從汽車標準件設計問題的優化和對運動仿真模塊的運動條件判斷與軌跡設定兩方面對汽車模具沖壓運動仿真技術的優化進行進一步的分析。

2.1汽車標準件設計問題的優化

現階段模具標準件設計技術已經得到了全面的發展,現在標準件設計與應用已經得到了快速的普及,我們應該使專業化水平得到不斷的提高,同時促進產品質量的不斷提升,加大力度在模具標準件的二次使用上,這不僅是為模具行業提供便利的一種體現,同時也是模具發展的重要基礎。與此同時,模具標準件的設計主要體現在標準化的設計上,各部門應該不斷完善標準件設計標準,自主研發出新的模具標準件產品,從而為企業創造出結構新穎、技術含量高、質量優良的模具標準件,促進企業品牌價值的全面提升。

企業在加工制造模具標準件的過程中,應該嚴格按照加工標準進行,不能單純重視產品外觀上的質量,一定要懂得加強產品內在品質的重要性。企業還要加強與其它相關產業之間的聯合,使模具標準件的研發和加工得到進一步的提高,并嚴格按照客戶的要求以及交貨的標準日期進行交貨,這也正是企業發展的關鍵所在。

在我國,模具標準化應該走上一條專業化生產的道路,進而使模具標準化生產朝著規模化的方向發展。只有通過專業化的技術才能使企業在激烈的競爭中得到發展,使企業成為整個行業的領航者。同時,企業還應該朝著規模化生產的道路發展,在加工過程中使用現金的技術和設備,聘請一些專業的技術人員,促進企業整體水平的不斷提升。應用先進生產加工技術不僅可以使企業的生產成本得到有效降低,同時還可以使產品的質量得到保證,從而為企業創造出更多的經濟和社會效益。部門與部門之間應該加強溝通與協作,加強對市場的管理,使盲目壓價等不良現象徹底在市場競爭中消失,使產品質量得到進一步的保證,只有這樣,模具標準件市場才會得到更加健康持續的發展。

2.2對運動仿真模塊的運動條件進行判斷

汽車運動組件主要包括氣驅動、電驅動以及機械驅動三個種類。每個種類的運動組件都可以在實際工作中解決很多問題。電驅動與氣驅動在功能上是獨立于模具開模閉模過程單獨運動的,在對其進行調整時是非常方便的。與電驅動和氣驅動相比,機械驅動存在一些差異,在模具設計過程中應該對其進行全面的考慮,否則后續的工作將會出現很多阻礙,一旦出現問題不僅會耽誤很多時間,運行成本也會增加很多。從總體上來說,對運動仿真模塊的運動條件進行判斷以及軌跡的設定,一定要保證汽車模具運動組件中的電驅動、氣驅動以及機械驅動的有效運行,同時與實際情況相結合對其進行配合使用或者單獨使用,只有這樣才能得到理想的結果。

3.結語

綜上所述,本文對汽車模具沖壓運動仿真系統進行了簡單的介紹,對于汽車模具沖壓運動仿真系統本身來說,存在的問題目前已經得到了相應的解決,對汽車模具沖壓運動仿真系統進行大范圍的投入使用僅僅是時間問題。近年來汽車行業得到了不斷的發展,一些技術一定要與系統相結合才能使其功能得到真正的解決,相信在未來的工作中,汽車模具沖壓運動仿真系統的性價比和功能一定會更加理想。

參考文獻:

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