好萊塢大片為何搭乘“中國神舟”

不久前風靡全球的好萊塢科幻大片《地心引力》中，宇航員最后搭乘我國的神舟飛船返回地面。好萊塢影片為何選擇中國神舟飛船？載人航天工程總設計師周建平表示，這也反映了一個事實，中國航天技術的進步，給全球留下深刻印象。

“神舟飛船是我國在自有工業基礎上完全自主研發的載人飛船。”周建平說，神舟飛船所采用的信息技術、控制技術、電源技術、數據管理、對接機構、敏感器等，都是基于當代新技術，研發中自始至終貫徹安全與可靠的設計理念，從而取得“十全十美”的豐碩成果。

周建平認為，我國的神舟飛船功能完整，技術能力完善；其載人天地往返運輸能力能夠勝任空間站任務。“我國將繼續保持載人飛船技術狀態的穩定，并進一步提高其可靠性。”

他介紹，按照我國載人航天計劃，在2020年前后建成空間站之前，我國將在2015年底前后發射天宮二號空間實驗室，目標是建成我國正式的空間實驗室大系統。他透露，天宮二號的規模與天宮一號基本一致，也是一個長期在軌自動運行、短期載人的飛行器，是我國建造空間站之前進行技術驗證的重要階段。

“天宮二號任務期間，中國將發射載人飛船和貨運飛船。通過載人飛船把航天員送到天宮二號，更長時間地生活和工作，以進一步驗證航天員在軌駐留能力；通過貨運飛船運送推進劑，通過一套自動系統對天宮二號進行推進劑補加。這些技術驗證都將為空間站長期載人飛行做技術準備。”周建平說。與此同時，周建平透露，我國將在2016年前后完成長征七號火箭和天舟貨船的研制工作，并于天宮二號在執行空間實驗室任務期間發射入軌。這一組合將是全新的飛行系統。

貨運系統是我國建成空間站需要突破和掌握的關鍵技術，以使我國具備向在軌運行航天器補給物資、補加推進劑的能力。這一能力，是確保未來我國空間站在軌長期載人飛行的基本前提。發射天舟貨運飛船的，是擁有13噸以上運載能力的長征七號運載火箭。“這是我國采用新一代發動機的中型長征七號運載火箭，將采用無害推進劑，并將大大提升運載能力。”周建平說。

周建平表示，按照目前計劃，“國際空間站”將在2020年退役，而我國空間站將在2020年前后建成，或將成為屆時世界唯一在軌的空間站。作為長期在軌運行、長期載人飛行的空間站，我國空間站將進行大規模的空間科學實驗和技術試驗，開發和利用空間資源，為包括港澳臺在內的中國科學家和其他國家的科學家提供科研機會，為人類和平開發利用太空作出貢獻。

摘自《江蘇科技報》