考駕照哪國(guó)強(qiáng)？不上駕校，50刀拿美帝駕照

方怡君

在美國(guó)申請(qǐng)駕照，只需要參加一次筆試和一次路考，甚至筆試的試卷還有中文版供選擇，年滿16歲可隨時(shí)申請(qǐng)，整個(gè)花費(fèi)不超過50美元。

“在美國(guó)，沒那么多復(fù)雜流程，甚至不用去駕校，駕照就輕松到手了，”在洛杉磯的王同學(xué)告訴《留學(xué)》記者，“在美國(guó)申請(qǐng)駕照，只需要參加一次筆試和一次路考，甚至筆試的試卷還有中文版供選擇。”

據(jù)了解，美國(guó)的駕駛執(zhí)照統(tǒng)一由機(jī)動(dòng)車輛管理部（Department of Motor Vehicles）頒發(fā)。在美國(guó)，每個(gè)16周歲以上的公民或合法的外籍人士都可以隨時(shí)申請(qǐng)。駕照不僅是擁有駕駛能力的證明，更是一種廣泛被使用的身份證明。無論是去美國(guó)留學(xué)，還是長(zhǎng)期旅居，申請(qǐng)一本駕駛執(zhí)照都會(huì)給你的生活帶來極大的便利。

當(dāng)然，如果你只是去美國(guó)短期旅行，并且已經(jīng)有了中國(guó)駕照，你可以申請(qǐng)換取臨時(shí)駕照。臨時(shí)駕照在部分州通用，但有效期一般為一個(gè)月。

加州筆試居然有中文答卷

考美國(guó)駕照的第一個(gè)環(huán)節(jié)是筆試，主要包含駕駛常識(shí)及安全知識(shí)。每位考生在參加筆試之前，需要到DMV填寫駕駛執(zhí)照申請(qǐng)表，并交納相應(yīng)費(fèi)用。申請(qǐng)費(fèi)因州而異，一般10-30美元。筆試前，《留學(xué)》建議考生最好到本州的DMV領(lǐng)取一本司機(jī)規(guī)則手冊(cè)，或在各州DMV官網(wǎng)上搜索交通法規(guī)的模擬考試題庫，加以練習(xí)。

美國(guó)駕照筆試為機(jī)考，且全部是選擇題。筆試考卷多為英文，但在加州也有中文考卷供選擇。

一般來說，筆試環(huán)節(jié)考生只要答對(duì)80%的題目，就算通過。通過機(jī)考后，考官還會(huì)讓考生隨機(jī)抽取幾個(gè)交通標(biāo)識(shí)來問答，一方面測(cè)量考生的視力，另一方面也要看考生是否真正理解這些標(biāo)識(shí)。順利通過后，就能得到一張臨時(shí)實(shí)習(xí)駕照。只要通過了筆試，就可開車。但上路時(shí)，副駕駛的位置上一定有一位駕齡超過三年的陪練以保證你的安全。否則，將被視為違法。

路考訓(xùn)練一人上路屬違法

有了臨時(shí)駕照，并不等于真正通過了考核，考生還需要經(jīng)過一次路考。路考的形式是一個(gè)考官坐在副駕駛，全程對(duì)考生發(fā)出指令并打分。每個(gè)州具體的路考內(nèi)容不盡相同，但大致都是在考官的指導(dǎo)下開一小圈后停車。

參加路考前，一般需經(jīng)過一段時(shí)間的練習(xí)，再到DMV預(yù)約繳費(fèi)。在紐約州，DMV規(guī)定，申請(qǐng)普通駕照者約排路考的時(shí)間不得少于三個(gè)星期，而申請(qǐng)少年駕照者（16-18歲的申請(qǐng)者）約排考期不得少于六個(gè)月。目的是為考生參加路考預(yù)留出足夠的時(shí)間練習(xí)。

準(zhǔn)備參加路考前，《留學(xué)》建議你最好找一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)做陪練。安全起見，練習(xí)的車輛上要放一塊標(biāo)有“實(shí)習(xí)司機(jī)”的牌子，提醒其他行駛車輛。一般訓(xùn)練的內(nèi)容多為基本駕駛技巧、轉(zhuǎn)彎加速、變換車道、停車、倒車等。等到熟練掌握這些內(nèi)容后，考生就能約考了。跟國(guó)內(nèi)不同的是，美國(guó)路考不限定區(qū)域和考車，考生可以開著自己平時(shí)練習(xí)的車輛參加考試。

當(dāng)然，考生也可以委托駕校進(jìn)行路前培訓(xùn)。但美國(guó)人并不那么依賴駕校，報(bào)名駕校只起到錦上添花的作用。教練只是做簡(jiǎn)單的指導(dǎo)，所以美國(guó)的教練也被稱作“開車指導(dǎo)員”。

報(bào)名參加駕校訓(xùn)練的學(xué)員，可以根據(jù)自身需求選擇不同課時(shí)的訓(xùn)練。不同的駕校會(huì)推出初、中、高級(jí)的學(xué)習(xí)套餐，按小時(shí)收費(fèi)，明碼標(biāo)價(jià)。加州的價(jià)格是一小時(shí)45美元左右。不同于國(guó)內(nèi)的是，教練會(huì)指出你的個(gè)人問題和考試時(shí)的注意事項(xiàng)，但駕校不會(huì)對(duì)你的學(xué)時(shí)和學(xué)習(xí)成果加以監(jiān)督，一切靠學(xué)員自覺。不過，每個(gè)人只有三次路考機(jī)會(huì)，如果沒通過，需要重新再學(xué)習(xí)。當(dāng)然，如果你認(rèn)為自己掌握得還不錯(cuò)，就可以隨時(shí)終止“教練”的指導(dǎo)。

最難適應(yīng)的考規(guī)：過路口時(shí)不許踩剎車

比起中國(guó)路考，美國(guó)的路考相對(duì)比較容易。不僅因?yàn)閷W(xué)員可以使用平時(shí)練習(xí)的車上考場(chǎng)，還因?yàn)槊看慰荚嚨穆肪€都十分固定，基本都是在DMV附近的一條馬路上考試，只要在考前熟悉路況，基本都能通過。

通過路考后，就可以辦理一份紙質(zhì)的臨時(shí)駕照，正式駕駛執(zhí)照會(huì)于幾日后寄到考生家里。雖說路考不難，但仍有很多國(guó)內(nèi)的老司機(jī)，三番五次地在路考上栽跟頭。

在美國(guó)考駕照的中國(guó)人，最容易犯的錯(cuò)誤就是經(jīng)過路口時(shí)下意識(shí)地踩剎車，這在美國(guó)路考中屬違規(guī)操作。在美國(guó)很少有人闖紅燈，如果你在綠燈狀態(tài)下踩剎車，很可能導(dǎo)致追尾。

各州考試費(fèi)用 15-50美元不等

只參加理論考試和路考還不算完，有的州還要求上足一定時(shí)間的安全教育課。例如，紐約州規(guī)定，每個(gè)學(xué)員在參加路考之前必須接受課堂內(nèi)交通安全教育（Prelisencing Course） ，主要是介紹安全駕駛常識(shí)的。每位學(xué)員在上完課后會(huì)收到有一份證明。拿到證明后，才能約考路考。如果是18歲以下的考生，可以用在大學(xué)里完成的駕駛員教育課證書來代替這份證明。

另外，美國(guó)各州的駕照不通行。如果你在一個(gè)州有了駕照，一旦搬到另一個(gè)州還需要遞交新的材料申請(qǐng)。但第二次申請(qǐng)一般只需要通過筆試。

總而言之，在美國(guó)考駕照遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有想象的復(fù)雜。而且，收費(fèi)也較為合理，均為先考試后付費(fèi)，如未通過則無需付費(fèi)。除了筆試、路試和駕駛證的工本費(fèi)外，不會(huì)產(chǎn)生其他額外費(fèi)用。整個(gè)考試下來花費(fèi)不到50美元，甚至在美國(guó)中部的內(nèi)布拉斯加州，總花費(fèi)不到15美元。