車事問品

黃艷 涂純明

本月專業題

電源的秘密

Q 黃艷您好！我是《汽車雜志》的忠實讀者，感覺貴刊不僅在車輛測評、專題選題方面很有見地，有關汽車音響方面的專業剖析也算同類雜志中最有看頭的。話不多說！以下就沖著汽車音響向專家提問了！

1.我的車是2012款科魯茲，想就原車音響做點小改動，預算5000元，希望能聽到更清晰、更有味道的人聲，例如蔡琴、許樂……，同時也希望低音更有力一點，請專家給點建議。

2.個人一個小觀察，以往，一些高檔車會標榜配備6張、10張CD光盤的讀碟機，好像友人的老A8就是這樣。但如今，我卻發現越來越多高檔車只隨附單片光盤機，這難道是車廠在把配備變相縮水，轉為外加的配備用以牟利？要知道開車聽音樂，換CD還是不太方便啊！以上兩個小問題，還請黃艷大師幫我解惑，感激不盡！

A 您好！非常感謝您對《汽車雜志》的支持！如您所說，這本刊物在同類雜志中，確實有著獨樹一幟的風格，尤其在汽車后市場，例如改裝、音響等方面，都有相當專業的內容呈現。不知道您想為愛車改裝音響，是不是被《汽車雜志》勾引動心的呢？呵呵！以下開始回答您的問題！

1.就您準備的5000元預算來說，其實改裝音響可動空間并不算大，但這也相對考驗音響店家是否能為您著想，把每一分錢都用到實處。個人建議，這筆錢可以取一部分，用在車門的隔音制振上，把原本車門結構密封成一個不易共振的音箱，讓安裝其上的喇叭單體能釋放更清晰、精準、干凈的聲音，而且還能收降低行車噪音、提高關門聲扎實度的效果，一舉兩得！另外，我還建議你改裝套裝揚聲器，預算不足可先從前聲場部份改起，此舉能讓音響聲音有較大的質感飛躍，應付您所喜愛的人聲也不成問題。但要注意的是，由于你未更換原車主機或加裝功放，所以要選購效率（靈敏度）高一點的揚聲器產品，例如90dB/W/m以上標示的，才能讓主機用極有限的輸出功率推出好一點聲音。

2.這是我決定將您的問題列入“本月最強題”的焦點所在，因為它非常反映音樂載體在這短短幾年之間的變化趨勢。其實，車廠減少配置多片CD讀碟盒，不一定是它們想偷成本，而是這年頭想采購CD讀取機構真的越來越難：荷蘭飛利浦公司已經宣告停止生產CD讀取機構，音響發燒友眼中的好聲銘品CD PR02成了過眼云煙；日本索尼、三洋等掌握CD激光頭核心技術的大廠這幾年生意清淡，CD讀取機構也是減產多多，剩下一些其它小品牌出品的CD讀取機構，品質、產量……令人堪慮。再加上這年頭DVD讀取機構價格殺到賊低，兼容CD讀取雖然擠不出好聲音但也夠用，而最最主要的原因，或許是一件非常現實的現象：這年頭，還剩多少人聽CD？

要知道，這個世界上超過99%的人都不是音響發燒友，對于音樂與音響沒有太多苛求，基本只要能響即可，于是一些從網上能免費下載的MP3音樂檔案（國內），就成了大眾愛吃的菜。而且，這年頭智能手機橫行，把海量MP3音樂存在手機中，然后透過USB、藍牙、WiFi等傳輸界面轉到車上音響系統播放，超級方便！那誰還有心帶著一張又一張的CD光盤上車聆賞呢？因為如此，你會發現車廠雖然減了多片CD讀碟盒，但卻加了USB、藍牙、耳機插孔等對接功能，順應時勢爾！

另有一群衛道人士，會批判MP3檔案經過動態壓縮運算，一些高、低頻細節被掐頭去尾。如果真要就發燒音響的角度來說，MP3格式的音樂檔案聽起來確實比較粗糙，但別忘了，這年頭還流行所謂的無損音樂檔案，包括在微軟、安卓界面普遍應用的WAV檔，在蘋果界面應用的FLAC檔。舉WAV檔為例，其比特率與取樣頻率都與CD所采用的PCM錄音16Bit/44.1kHz（動態范圍96dB，頻率響應20Hz～22.05kHz的范圍）性能相同，更重要的是，WAV檔案存在手機內存中是直接數碼讀取，而CD要經過激光頭拾取信號，加上運算糾錯與時基校正等一連串手續之后才能讀取，你說哪種聲音會更接近原汁原味？

記得前幾期，阿涂對CD的存在寫了一篇感嘆文，我看過之后感觸很深！不可否認，在智能手機等數碼設備越來越普及的當下，CD確實慢慢變成昨日黃花，而線上音樂檔案成了聆聽者的新寵。但我相信，CD并不會因此而全然沒落，它不像MD、LD那般欠缺海量作品支撐活力，而且它也存在于千家萬戶之中百年不爛，所以它還會有“玩”的價值！如果您手中有不少CD，建議您珍藏它，因為這種音樂載體還是聽起來很有樂趣的；但我同時也建議您用電腦軟件將CD歌曲導出成WAV或FLAC檔案另存一份，應對時代潮流變遷不過時，而且存在手機中拿上車聽，確實比一張張換CD光盤方便許多！

機智搶答

01 Nashin的R系列鍛造四活塞剎車卡鉗，其卡鉗本體是采用什么材料制成？表面經過哪種技術處理？活塞采用什么材料制造？

獎品：手機充電數據線，2名（提供：東莞寮步世盟汽車用品商行）

提示：可參考官方網站（www.nashin.cn）

03 WD-40在汽車、摩托車制造業有哪些特殊優點？

獎品：WD-40除濕防銹潤滑劑，2名（提供：上海武迪貿易有限公司）

提示：可參考官方網站（www.wd40.com.cn）

前期解答

01 采用高強度碳陶瓷材贗制成。特別值得一提的，是與此搭配的剎車皮也采用碳陶瓷一體成型制成！。

獎品：手機充電數據線，2名（提供：東莞寮步世盟汽車用品商行）

得獎者：文軒（廣東佛山）、劉正欣（云南昆明）

02 不含CFCs氟利昂等破壞臭氧層物質。不含美國加州政府第65號提案中列明的對人體有害物質。不舍鉛、銻、砷、鉻、汞等重金屬物質……

獎品：WD-40除濕防銹潤滑劑，2名（提供：上海武迪貿易有限公司）

投稿須知

1.凡能正確回答本月問題，叉被抽中的幸運讀者，可獲指定禮品一份，中獎名單下期公布。

2.請于每月5日前來信。

3.產品由廠商提供，本刊只負責轉送讀者，不作相關權利義務保障。

4.投稿人請務必留下真實姓名、聯系電話、地址，不然就算中獎，獎品也給不到你唷！

如何疼愛渦輪？

Q 編輯你好！我的車是老款大眾寶來1.8T，一直以來使用都覺得還蠻順心，但最近發現一停車等紅燈，排氣管就會冒出陣陣煙霧，車一開又不見。進廠檢查，技師告訴我說是渦輪機故障需要更換，要花的“米”可著實不少，于是就先決定暫且不修，將就開吧！

請問編輯，這般狀況真的是所謂渦輪壞掉嗎？暫且不換會不會有什么問題？謝謝！

A 您好！恐怕那位技師告訴你的答案確實不假！一般來說，由于渦輪葉片轉子常常會以高達幾十萬轉的轉速運轉，而且還要承受發動機近千攝氏度的高溫排氣，在使用一定時間之后，轉子軸承難免磨損，于是造成其中負責潤滑的機油滲出到排氣道中，與高溫的排氣一起燃燒排出，形成你所看到的排氣管噴煙景象。而這種情況不修當然不好，因為它會使得發動機內的機油慢慢減少，如果你又欠缺檢查補充，哪天缺油過量導致發動機損壞，那修車的花費才更多哩！藉此題也提醒駕駛渦輪增壓發動機車輛的車主們，如果您的愛車沒有智能散熱機構（車停下發動機熄火后，散熱系統依然運轉），請盡量避免高速駕車之后一停車就關閉發動機，而是應該讓發動機怠速運轉一下，以免發動機關閉機油停止循環，留在高溫渦輪內的機油焦化堵塞油道，使得機油潤滑、散熱效率降低，加速轉子軸承的磨損。

“輕飄飄”的原因

Q 《汽車雜志》的編輯你好，實在禁不住首次購車的喜悅，立馬寫信向你們詢問問題啦。上個月，終于拿到我人生第一輛車：本田新飛度。整體開起來感覺挺好，動力挺足，空間很大，外觀最是讓我滿意，唯獨開在高速公路上時，一旦車速超過100km/h，就覺得車身有點輕飄飄欠缺安全感，尤其大車經過身邊還好像要被側風吹得偏離車道。

請問，這樣的情況正常嗎？如果訴諸維修或改裝，有沒有解決辦法？謝謝

A 您好，恭喜您買到心儀的“第一輛車”！根據我的試駕經驗，新飛度這輛車確實可以算是小車中數一數二的良品，1.5L發動機動力強勁，車內空間寬敞，底盤設定與操控性能比起前代進步多多，最重要是性價比更高，難怪身邊幾位同事與朋友都買了它。至于您說的高速開起來輕飄飄，由于我沒法判斷您遇到的實際行車條件，所以不好說原因究竟為何，只能說這個車本身就比較輕，硬要要求它開起來像奔馳一樣沉穩是不太實際的。

如果輕飄飄的問題確實很明顯，建議您先到4S店檢查四輪定位是否正確，懸掛系統有沒出現松動等問題。如果答案皆非，或許真的就得訴諸改裝強化，例如更換抓地力更好一些的輪胎，以及加裝底盤強化桿，會是比較省錢、入門，而又有實際效果的方法！