解密驚心動魄的民航“劫機潮”

2008年2月28日，中國大陸最后一名在臺灣的劫機犯王志華終被遣返。這是一個危險人物——15年前，他利用肥皂和鐵絲偽裝成“炸彈”，將杭州飛往福州的一架民航飛行機劫持到中國臺北。而在1999年他第一次被遣返的行程中，其同伙又成功劫持了押載他們的臺灣飛機。15年后，中國大陸最后一名在臺灣的劫機犯王志華終被遣返。

“劫機案中案”

如果沒有發生意外的“劫機案中案”，王志華也許已在9年前被遣返大陸。1993年，劫機前往臺灣后，他被臺北地方法院判處有期徒刑10年，后被減刑。1999年，王志華在臺灣服刑期滿。臺灣當局按照兩岸協議，決定將其與其他劫機犯一起遣返回大陸。

但意外發生了——遣返包機在飛行途中，楊明德用鐵刀片脅持臺灣海基會副秘書長詹志宏，直至多名警員上前才將楊制伏。王志華、林文強、師月波3人也暗藏利器，但未動手。

遣返9名劫機犯的行程因此被延誤。2000年3月30日，王志華被臺北地方法院以觸犯民用航空、妨害公務等罪判處有期徒刑四年零二個月。服刑期滿后的王志華，一直被關押在宜蘭收容所內等待遣返。

有人以為他已死去

王志華家住哈爾濱市呼蘭縣呼蘭鎮，此前為哈爾濱中藥四廠工人。劫機或與之在大陸的犯罪有關——哈爾濱市司法機關查實，王任職期間涉嫌貪污公款1.8萬余元，并有重大盜竊犯罪嫌疑。

雖然劫機案在家鄉曾引起軒然大波，但15年后物是人非，王志華早已為當地人淡忘。“這么多年沒有消息，大家都以為這個人死了。”王家所在的民主街五委委長岳桂云說。

那驚心動魄的一幕

1993年11月8日13時04分，這架隸屬原浙江航空公司的“沖八”飛機——5903航班——開始了從杭州到福州的旅程。機場上載有5名機組人員，53名乘客。而即將飛抵福州時，劫機突然發生。有關乘務員回憶，“他把自己關到廁所里，手里拿著一紙包，以威脅的口氣告訴機長，他要去臺灣！如不從就引爆。”羅強說：“后來我們才知道，這家伙劫持飛機的‘炸彈，不過是紙包肥皂，外面纏點電線。”

飛機被迫按王志華的意愿一點點接近海峽對岸。飛機最終獲許從4000多米的高度下降到臺北桃園機場落地。

王志華隨即被臺灣警方扣留，而機上人員則安然無恙。“除了王志華，其他人都要求回來。”臺灣當局同意了機組的要求，放行飛機飛回了廈門。

什么導致1993“劫機潮”？

王志華制造的這起案件并非個例。1993年前后，中國劫機事件頻發，震驚了國際航空界。這一年中國大陸民航共發生劫機事件21起，成功10起，劫機目的地均為臺灣。

現在看來，劫機頻發，和當時的飛機安全防范措施缺失有關。劫機頻發，讓中國緊急加強了安保措施。“買票前要嚴格審查身份證。當時我們花了很多錢購買了安檢設備、X光檢查儀還有手提設備，還引進了一批武警組成安檢隊伍。”

1995年后，劫機現象基本杜絕。

而當時兩岸的對立氣氛也給了劫機者遐想的空間。臺灣和大陸和則兩利，對抗兩損的關系，在兩岸劫機潮中反映最為直觀。

“當時臺灣還在搞策反的輿論宣傳。錯誤的引導，給劫機犯造成了‘只要到了那邊，金錢美女要啥有啥的印象。”

歷史的一頁就此翻過。摘自《南方周末》