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影響慈溪的兩大商業巨子

2014-04-29 19:19:50高燕洪林盈波
中國市場 2014年17期

高燕洪 林盈波

[摘要]吳錦堂與虞洽卿是清末民國屹立于三北大地的商業巨子,他們白手起家,創造了龐大的商業帝國,他們富而不忘回報社會,體現了他們這一代企業家責任感和商業經營理念,在當今社會,仍有一定的借鑒意義。

[關鍵詞]吳錦堂;虞洽卿;慈溪商人;商業模式;企業家精神

[中圖分類號]F123 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2014)17-0089-03

1前言

吳錦堂與虞洽卿是早期寧波幫代表人物,吳錦堂被稱為是旅日華僑中唯一一位轉變為日本財閥者。虞洽卿有上海第一聞人之稱,創辦了中國三大民族資本航運公司之一的三北航運集團,被稱為中國第一代船王。吳錦堂與虞洽卿依靠自己的努力,取得商業上的成功,還不忘回報社會,所體現的企業家責任感和商業經營理念,在當今社會,仍有一定的借鑒意義。

2吳錦堂與虞洽卿的經商發家之路

吳錦堂,字作莫,1855年出生于現慈溪觀海衛鎮錦堂村,從小務農,25歲到寧波小作坊做小工,27歲到上海油燭店做幫傭,后升任店員,主持分店業務。30歲東渡日本經商,32歲與人合伙開設義生榮商號。1889年,34歲的吳錦堂在神戶獨資設立怡生商號,在中日貿易間大展身手,走上了進出口商人之路。

虞洽卿,字和德,1867年出生于現慈溪龍山鎮山下村,少時貧寒,15歲到上海顏料行做小工,后升任股東。27歲,成為德商魯麟洋行的買辦,35歲,成為華俄道勝銀行的買辦。1903年,36歲的虞洽卿轉投到規模更大的荷蘭銀行任買辦,走上了買辦商人之路。

3吳錦堂與虞洽卿的商業模式與經營謀略

3.1立足貿易

吳錦堂和虞洽卿從小生活的地方是三北之地,具有悠久的青花瓷制造和貿易傳統,后來這里又從事鹽業加工和棉花種植。他們耳濡目染,經世致用、工商皆本的觀念深入人心。

吳錦堂剛到上海紅廟的萃豐油燭店做幫傭,就開始接觸商業貿易。后來升任店員主持分店事務,更是增添了商業貿易知識。東渡日本后,剛開始,由于資金不足,吳錦堂與人合作,在大阪、神戶與長崎之間進行物資運輸與代銷代購,獲利頗豐,完成了原始積累。1887年,吳錦堂在大阪與人合伙設立義生榮商號,開始擴大經營范圍,由代購代銷逐漸過渡到自營進出口。1889年,吳錦堂在神戶獨資創辦怡生商號,在上海設立義生洋行,進行中日間進出口貿易,把上海的絲綢、皮棉等農副產品運到神戶進行銷售,把日本的火柴、雨傘、棉紡織品等運到上海,從貿易中積累了巨額財富。

虞洽卿剛開始在瑞康顏料行做小工,開始接觸貿易銷售,后來做德商魯麟洋行的買辦,主要也是進行貨物貿易,在進出口貨物中賺取了不菲的傭金。上海淪陷后,虞洽卿做糧食貿易,也獲利很多。

3.2重視航運

寧波人一向善于航運,河姆渡遺跡出土船槳說明他們當時就掌握了比較高超的航運技術。宋元都在寧波設立了市舶司,明清海禁雖然有影響,鴉片戰爭后,五口通商后,寧波人的航運業又開始興起,特別是沙船業,逐漸成為上海沙船業的老大。

吳錦堂在早期從事商業貿易中,明白運輸對商業活動的重要性,快捷的航運可以快速獲取廉價的原料,及時銷售商品。1899年,吳錦堂租日本汽船日之丸號,改名怡生號,用于煤炭運輸。后來又添購錦生號,用于貨物運輸,在日俄戰爭中,還參與承運軍備物資。1907年又購買了紅葉丸游船。

中國古代受傳統小農經濟和重陸輕海觀念的影響,海權思想不清晰,中日甲午戰爭后,海權思想逐漸增強。旅日的梁啟超于1903年在《新民叢報》發表了《論太平洋海權及中國前途》,闡明了海權對國力與商業的促進作用。1909年,中國留學生在東京創辦《海軍》刊物,提出振興中國海權。作為在日本商海打拼多年的中國僑民,吳錦堂深深體會到強大的海權對商業貿易、海上交通、海外僑民的保護作用,國家要強盛,一定要控制海權。吳錦堂于1910年向浙江巡撫增韞提議建立商艦協會,商艦協會平時裝載貨客,戰時編入海軍艦隊,吳錦堂率先捐助協會兩萬兩銀子,并動員更多僑商捐助。吳錦堂設立商艦協會的創舉,對推動清末海權建設起到很大作用。

1909年,虞洽卿與寧紹同鄉投資100萬元,創辦寧紹輪船公司,初涉航運業。1913年,虞洽卿在家鄉龍山獨資創辦三北輪船公司,次年改名為“三北輪埠股份有限公司”,總部遷至上海。虞洽卿剛開始是投資家鄉,便于家鄉棉花等物資運銷,后來看到第一次世界大戰爆發后外國輪船被征調回國,而國內經濟獲得良好發展機會,國內航運業船少,運費上漲,有利可圖,于是不斷追加投資,大量購進船只,擴大規模。1917年,虞洽卿創辦寧興輪船公司。1918年,收購英商創辦的鴻安輪船公司,后來改組為鴻安商輪股份有限公司。三北輪埠公司、鴻安商輪公司和寧興輪船公司組成了三北航運集團,到1921年,共有大小輪船12只,總計11134噸。三北航運集團還向航運業相關產業拓展,1916年,成立鴻升碼頭堆棧公司,1922年買進肇成機器廠,并改名為三北機器造船廠。三北航運集團成為集航運、碼頭、船舶修理及建造于一身的超大型企業集團。

虞洽卿在三北航運集團發展過程中,善于利用各種資源,為企業創造有利的發展環境,同時與當政者搞好關系,善于團結寧波幫力量,利用自己在商團中的影響,大力發展三北航運集團。至抗日戰爭前,三北航運集團開辟了國內和國外多條航線,資本總額達到320萬元,各種輪船總數達到82艘,總噸位達到9萬余噸,噸位占全國船舶總噸位的1/7。成為近代中國民族航運業中的巨擘。抗日戰爭爆發后,三北航運集團有些輪船沉長江,以阻日軍,有些輪船被國民黨征用,慢慢走向衰敗。

吳錦堂與虞洽卿還有一段互相合作,共同抵御外國輪船公司的佳話。寧紹輪船公司是虞洽卿1909年聯合其他寧波商人合資創辦的,虞任經理。剛開始運行良好,后來受到英資背景的太古公司和法華合資的東方公司的排擠。這時候,寧紹籍商人聯合起來,成立了寧紹航業維持會,推舉吳錦堂為會長。吳錦堂不僅在上海當地報紙刊登廣告,還向浙江巡撫提出報告,說明創辦寧紹輪船公司的意義,并帶頭捐助航業維持會資金兩萬元,寧紹航業維持會募集資金十多萬元。虞洽卿不僅提高服務質量,還發動寧紹人士,盡量乘寧紹輪船,不乘外國輪船。經過大家努力,終于使太古公司和東方公司和解,成為與外商輪船公司爭勝的第一家民族輪船企業。寧紹輪船公司的地位不僅鞏固,還添置了一艘新輪船。

3.3善于捕捉商機

吳錦堂采購日本火柴到大陸銷售,采購國內棉花到日本進行銷售,充分利用了兩地的資源優勢。在資金雄厚后,投資海運業。當日本當局限制華僑投資建廠時,吳錦堂與日本當地實業家合股投資火柴廠、水泥廠。在日俄戰爭中,吳錦堂認購45萬元巨額軍事債券,戰爭以日本戰勝而結束,吳錦堂不僅在政治上撈足資本,在經濟上也獲得了巨額利潤。在“鐘淵紡織”股票大戰后,吳錦堂調整投資方向,投向國內實業,如浙江商辦鐵路、漢冶萍煤鐵廠礦公司等。

虞洽卿在商業經營中特別善于捕捉商機,如虞洽卿曾經買來被海水浸過的鐵罐顏料,磨去鐵銹,換上新的包裝紙,進行銷售,大肆獲利;利用德國顏料經銷商急于回國,大肆買進他的顏料,獨家經銷,獲利頗豐;在德商魯麟洋行時,利用“車禍”結交采購商,乘機對倉庫里的積壓白布進行獨家傾銷;曾獨具慧眼,在閘北房地產中大賺一筆。

虞洽卿善于在逆境中尋找商機,如抗日戰爭中,日軍在攻占上海后,對上海進行經濟封鎖,租界缺糧,時任上海難民救濟協會理事長的虞洽卿利用意大利和日本、德國是同盟軸心國,同意大利商人泰米亞齊組織“中意輪船公司”。懸掛意大利旗幟,從東南亞等地運糧以供應上海。虞洽卿在上海糶米中,實現雙贏,不僅幫助上海租界的人民渡過了難關,而且獲利頗豐,達到近五百萬元,除還清大批債務外,還購置了不少房產。1942年,日軍侵入緬甸,仰光、曼特勒等城市,大小五金物價猛跌,虞洽卿攜帶資金,帶領大批車隊,到曼特勒去壓價搶購,買來很多價廉物美的抗戰物資。

4吳錦堂與虞洽卿的企業責任感

吳錦堂與虞洽卿致富后不忘回報社會、造福鄉間。

吳錦堂在神戶捐修中華會館,擴建中華義莊,向中華同文學校捐款。在故鄉建造錦堂學校,投入了巨量資金,被黃炎培主持的中華職業教育社稱為辦學三賢之一。吳錦堂修建杜湖、白洋湖兩湖工程,筑橋設閘,疏浚通海大浦,改善家鄉水利條件。

虞洽卿在家鄉也大搞建設,建造輪船碼頭、修建家鄉公路、開辦山下小學、創辦火力發電廠、開設電報局、電話局,大大繁榮了龍山經濟。

1911年,三北水災,吳錦堂與虞洽卿等共同組織了三北賑災會,平糶大米一萬六千余袋,賑災近千袋,吳錦堂投入銀元近三千元,他們共同為家鄉人民做了一件大好事。

5吳錦堂與虞洽卿的政商關系

吳錦堂與虞洽卿為了商業事業的鞏固,都與當政者保持聯系,并接觸新興革命勢力。

吳錦堂在事業成功后,在庚子之變中向清政府捐資,在日俄戰爭中向日本購買巨額軍事債券,與政府保持良好關系,有利商業事業發展。但同時支持其他勢力,如戊戌變法后,梁啟超逃亡日本,吳錦堂曾熱情接待,后來成為孫中山的堅定支持者和親密戰友。吳錦堂把神戶私宅借給同盟會辦公,也曾任國民黨神戶支部長一職。

虞洽卿剛開始支持贊助辛亥革命,后來幫助袁世凱籌劃救國儲金,又和段祺瑞聯合,反對袁世凱帝制復辟,五卅運動和上海工人武裝暴動中,虞洽卿與中國共產黨有過接觸和合作,在“四一二”政變中,虞洽卿站在了蔣介石陣營一邊。此后,作為“浙江財閥的總帥”,虞洽卿多次全力支持蔣介石的南京政府。蔣介石也投桃報李,對虞洽卿的三北航運集團等企業有很多支持。抗日戰爭爆發后,虞洽卿搶運抗戰物資,自沉輪船以阻日軍,體現了愛國商人的本色。

6結論

吳錦堂與虞洽卿都是江浙財閥中的佼佼者,現在三北大地還留有很多他們的遺跡,特別是吳錦堂為啟迪家鄉民眾創辦的錦堂學校和虞洽卿為母親修建的天敘堂,都成為國家文物保護單位。他們涉足運輸、制造、金融、商業等眾多商業領域,特別是航運業,對現在我們發展海洋型經濟還有許多借鑒意義。

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