中國海軍“新蛟龍”或破“潛艇圍城”

日前，著名的英國《簡氏防務周刊》報道稱，一艘中國自行研制的新型常規潛艇的清晰圖片在網上曝光，去年12月下水的該艇外形與現役039B型（西方稱為元級）潛艇相似，但采用了類似德國212A型潛艇的傾斜式指揮臺。它被媒體與軍迷喚作039C型。

在中國周邊，日本、韓國、越南、印度、印尼、新加坡、澳大利亞等國，掀起先進常規潛艇的熱潮，一出“潛艇圍城”正在亞太上演。超級大本營軍事網站主編李小健認為，039C的出現對于打破美日反潛封鎖、突破第一島鏈具有重要意義。

指揮塔換上最潮造型

相對于前輩，039C最惹眼的區別在于指揮塔造型的變化。從側面看，從矩形變成了梯形。特別是在指揮塔前下方與艇體的連接處，加裝了填角結構，使之有個圓滑過渡。“其實，這種填角結構可以減小潛艇航行時的阻力，減小流水噪音，這也為當今現代潛艇廣泛采用。”李小健告訴記者，俄羅斯最新型的雅森級攻擊核潛艇、美國的海狼級與弗吉尼亞級核潛艇都采用了這種結構。

在《簡氏》看來，憑借這種新型設計，可以在指揮塔基部的空間額外安裝一臺高頻聲吶。去年年底，有媒體報道稱，中國已研制出直徑9米的大直徑高強度潛艇耐壓殼體，比舊殼體直徑增加了50%，這樣就可以用單殼體取代雙殼體結構，可以減輕艇體、減低噪音、增加有效艇內空間。這些新技術如果用在039C上，是符合邏輯的。

新型潛艇“超靜音”

根據央視《中國新聞》報道，元級潛艇采用了新一代探測和火控設備，具備遠距離發現和自動跟蹤攻擊能力，曾經在訓練中，創造單艇同時發射兩枚魚雷、同時命中兩個目標的紀錄。兩枚齊射最大的風險，是雷與雷可能互相干擾導致偏離航線，甚至互撞。現在，這一禁區被突破了。

東海艦隊某潛艇輪機技師劉雁武在央視節目中說，“以前的老艇噪音非常大，像我們倆這樣面對面講話都聽不到。現在新型潛艇就不一樣了，我給你打個比方——一塊錢的硬幣，豎著放，我放機器上面，啟動機器，硬幣也不會倒。”

潛艇的發動機，居然能和現代汽車的V6發動機一樣安靜、平順。這說明，中國潛艇的用于降噪的減震浮閥技術，已經達到了非常高的水準。

超導磁流體推進還沒譜

《現代艦船》雜志執行主編崔軼亮向記者解釋道，磁流體推進，就是通過磁場對導電的海水產生電磁力作用，使海水發生運動，從而推動船艇前進。其因為非常安靜，而廣受海軍界關注。

早在數年前，一則關于中國超導磁流體潛艇試車的傳聞就曾引起不小轟動。

“事實上，盡管喊了多年，磁流體推進在各國并無大規模的實際應用。”崔軼亮認為，除了技術難關外，磁流體周圍會形成強烈的磁場。“磁場可能‘出賣潛艇，被反潛飛機的磁探儀發現的概率大增，”

任何主戰武器，實用性必然放在先進性之前。因此崔軼亮斷言，039C采用磁流體推進可能性，幾乎為零。