“海水淡化”進京難在哪里

記者日前了解到，“河北省政府已經同意開展曹妃甸海水淡化項目前期工作。”該項目設計能力為日產300萬噸，一期100萬噸。如果項目建成，將為北京提供1/3的市民用水。

盡管拿到“進京”的“路條”，但主要參與方或已撤出該項目。實際上不僅是曹妃甸，國內目前已有多個海水淡化項目都面臨著同樣境遇。

對于外資方撤出的原因，接近項目的人士認為，是因為外資方“當初過分相信政府的履約能力”。最初政府方面打算從項目公司買水后再賣給當地的工業企業。但上述人士告訴記者，“賣不掉，政府就不付費，這個項目因此運行得很艱難，銀行也在催款。”

目前曹妃甸原計劃5萬噸/日的產能中，只有20%的產能在轉。實際上，不僅曹妃甸工業區，產出的水賣不掉已經成了海水淡化項目的“通病”。此前外資企業在華的十幾個海水淡化項目都在往外撤出的過程中。

“一來成本是一方面，現在生產成本在5~7元，但沒有算上運輸成本。二來管網不是傳統管材能實現的，200多公里的管網需要部門協調，也需要承接方、市政部門允許。”相關人士表示。

此外還有南水北調的替代性問題。中國脫鹽協會秘書長郭有智認為，水價不是唯一的問題，關鍵是要解決體制問題，做好水資源規劃，協調好海水淡化產業發展與其他水利項目之間的關系。“再不能出現‘海水淡化項目馬上要動工了，而水利工程的水也引過來了的尷尬局面。” 郭有智說。摘自《第一財經日報》