和諧之美

3月的一天下午，正忙于各項工作的我臨時接到通知，說第二天要去參加有兩位重磅明星加盟的一個活動，他們其中一位是我從小就仰慕、如今人氣超旺的影視明星“旋風小子”——林志穎，而另一位則是在國外大受好評、并剛剛實現國產的新一代馬自達6——阿特茲ATENZA。

觸動人心的設計

剛到試駕場地，就有一排整齊停放的各色阿特茲映入眼簾。修長的車身、柔軟的線條，它像一頭同樣擁有著黃金比例身材的獵豹，看起來非常和諧、靈動，而其中一、兩輛身披深邃“魂動紅”的阿特茲更是相當地惹眼。在隨后的培訓會上據講師介紹，阿特茲的外形是基于馬自達的魂動——SOUL of MOTION”理念設計而出，為的是能夠帶來震懾觀者靈魂深處、悸動人心的動感之美，而正是這個理念，使阿特茲獲得了2013全球年度車型設計大獎TOP2、有汽車設計界奧斯卡之稱的2013德國紅點產品設計大獎以及2013 沃德全球十佳內飾車型大獎。

駕駛感受非常順暢

供試駕的阿特茲搭載了2.5L自然吸氣發動機，與6速手自一體變速箱，兩者都源于馬自達最新的“創馳藍天”技術。掛上D擋緩緩給油，變速箱會很殷勤地積極升擋，將發動機轉速維持在1500rpm左右，以保證日常使用時能有個較低的油耗。

而為了進一步體驗阿特茲，我深踩油門踏板觸發底部的強制降擋開關，變速箱迅速做出降擋動作，加速感隨之涌現出來，并且整個加速過程不會有渦輪增壓車常見的突兀感，而是一氣呵成、非常線性，踩多少給多少的動力調校使阿特茲相當適合游走于擁堵的城市之中。

出色燃油經濟性

除了創馳藍天發動機和變速箱這樣的黃金組合，阿特茲還裝備了“i-STOP智能怠速停止系統”和“i-ELOOP制動能量回收系統”。在等紅燈停車時，“i-STOP”會使發動機自動熄火，從而達到節能減排的目的，并且與其它類似啟停系統相比，它的反應相更加安靜、迅速。

而“i-ELOOP"不同于傳統的動能回收系統，它以充電、放電速度更快的電容，取代了作為傳統儲存媒介的電池、電瓶。在減速時，慣性會使發電機會介入工作進行發電，將車輛的動能轉換為電能，同時能在儀表右側看到類似手機的充電顯示圖標。