小“管”撬開“大市場”——凌云集團汽車管路系統(tǒng)“民參軍”發(fā)展紀實

■韓杰孫海云趙君

經(jīng)過三年多的艱苦努力，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，凌云集團的汽車管路系統(tǒng)終于成功打開軍品市場，實現(xiàn)了對軍品某車型的批量供貨。盡管數(shù)量不多，卻凝聚著凌云人走軍民融合發(fā)展之路的艱辛探索和生動實踐，也是凌云集團履行政治責(zé)任，服務(wù)國防安全、服務(wù)國家經(jīng)濟發(fā)展的又一成功案例。

重組后的新機遇

2011 年6 月，按照兵器集團第四批結(jié)構(gòu)調(diào)整重組安排，兵器集團所屬三家成員單位整體劃轉(zhuǎn)至凌云集團，從而使凌云由一個純民品、純市場化的企業(yè)轉(zhuǎn)換為軍民融合子集團。重組后的凌云集團將履行軍品核心使命放在重要位置，明確了“軍品優(yōu)先、以民為主、軍民結(jié)合”的發(fā)展定位。在抓好主導(dǎo)民品汽車零部件和市政工程塑料管道的基礎(chǔ)上，逐漸把發(fā)展的觸角延伸到軍品領(lǐng)域，并借助自身優(yōu)勢，不斷拓展軍品發(fā)展空間。

2011 年9 月23 日，凌云集團在八層會議室召開了紀念建廠45 周年暨子集團重組工作匯報會。會議特別邀請了總裝綜合計劃部、陸裝科訂部等12 家軍方有關(guān)單位首長，匯報了凌云集團的發(fā)展歷程、核心能力、發(fā)展思路及文化建設(shè)情況，并陪同軍方領(lǐng)導(dǎo)參觀了科研生產(chǎn)現(xiàn)場，從而使軍方領(lǐng)導(dǎo)對凌云集團有了全新的了解和認識，并對凌云集團軍民融合發(fā)展提出了很好的建議。軍方領(lǐng)導(dǎo)提出，要把民品好的經(jīng)驗和做法應(yīng)用到軍品的科研與生產(chǎn)上，推動軍品的發(fā)展，實現(xiàn)軍民融合；要充分利用民品的研發(fā)技術(shù)、工藝水平、制造能力開拓軍品市場領(lǐng)域，加大軍品的新產(chǎn)品開發(fā)力度，做到軍民互動；要發(fā)揮凌云民品開發(fā)的機制優(yōu)勢，加強與軍方的溝通與交流，共同探討好的、可行的新產(chǎn)品研發(fā)項目，實現(xiàn)軍民的共同發(fā)展。

軍方首長的話，更加堅定了凌云集團利用民品技術(shù)開發(fā)軍品市場的信心和決心。

從“軍轉(zhuǎn)民”到“民參軍”

實際上，凌云本身就是一家兵工企業(yè)。1966 年在河北淶源縣的大山深處，凌云開始了三線建設(shè)的歷程。最初生產(chǎn)軍品三七高榴彈，但好景不長，1980 年軍品停止供貨，1985 年軍品全部下馬，企業(yè)開始了軍轉(zhuǎn)民的艱難探索。在市場的摸爬滾打中，凌云人憑借敢打敢拼、搶抓機遇的意識和對市場的深刻感知，合資合作、開發(fā)市場、資本運作，走上了一條股權(quán)多元化、經(jīng)營專業(yè)化、產(chǎn)品系列化、市場區(qū)域化的發(fā)展道路，從一家三線小廠迅速成長為國內(nèi)汽車零部件制造業(yè)和塑料建材行業(yè)的知名大型企業(yè)集團，在機制轉(zhuǎn)換中譜寫了“軍轉(zhuǎn)民”的傳奇，完成了企業(yè)脫胎換骨的轉(zhuǎn)變。

新力量的注入給凌云帶來了新的活力，使凌云的產(chǎn)品領(lǐng)域從汽車零部件、市政工程塑料管道拓展到軍品，為凌云集團推進軍民融合提供了新的契機。而2011 年9 月23 日 凌 云集團有意安排的重組匯報會，也奠定了企業(yè)民參軍的基礎(chǔ)，打開了凌云軍民融合的大門。

在參觀期間，凌云向軍方領(lǐng)導(dǎo)展示了企業(yè)27 年民用汽車管路系統(tǒng)成熟的技術(shù)體系和配套經(jīng)驗。軍方領(lǐng)導(dǎo)對凌云過硬的技術(shù)產(chǎn)生了濃厚興趣，并提到日前備受總裝首長、兵器集團公司領(lǐng)導(dǎo)、軍隊使用方關(guān)注的裝甲車輛管路系統(tǒng)可靠性問題。這個問題由來已久，是裝甲車輛的“短板”，嚴重影響到裝甲車輛的戰(zhàn)斗力和可用性，部隊反映比較強烈。

凌云與軍方領(lǐng)導(dǎo)就此問題一拍即合，達成合作，旨在利用民用汽車管路的先進技術(shù)提高裝甲車輛的可靠性。

于是，凌云的“民參軍”之路就這樣開始了……

“軍民融合”的共贏

凌云汽車管路系統(tǒng)市場的國內(nèi)占有率高達51%，主持并參與了國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。雄厚的技術(shù)實力、成熟的研發(fā)體系和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)成為凌云集團汽車管路系統(tǒng)在開拓軍方市場的獨特優(yōu)勢和有利條件。而將汽車管路系統(tǒng)的先進技術(shù)和成功經(jīng)驗應(yīng)用于裝甲車輛，一方面可以解決多年的頑疾，大大提高軍品可靠性，提升部隊?wèi)?zhàn)斗力，同時也延伸了凌云汽車管路系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈，開辟了新的經(jīng)濟增長點，可謂“雙贏”。

前期準(zhǔn)備

2012 年兵器集團公司召開科技大會，會上將裝甲車輛可靠性工程確定為十七項重大技術(shù)項目之一，時任總經(jīng)理的張國清與項目總設(shè)計師簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，明確提出要在2015年前提高裝甲車輛的可靠性。

凌云集團根據(jù)兵器集團啟動的裝甲車輛緊固密封技術(shù)基礎(chǔ)工程項目，成立了裝甲車輛緊固密封管路系統(tǒng)項目專項小組。為嚴格遵循軍品保密原則，凌云選擇具有軍品裝備承制資質(zhì)的凌云長城光電公司作為主體單位，并派出專做汽車管路系統(tǒng)的凌云膠管公司、河北亞大汽車管路公司提供技術(shù)支持。

技術(shù)攻堅

在傳統(tǒng)意識中，提到故障，大家對發(fā)動機、變速箱、前后橋等關(guān)注最多，而作為不可或缺的管路系統(tǒng)卻很少有人觸及。但事實上如果將發(fā)動機比喻成人體的心臟，管路系統(tǒng)就是人體的神經(jīng)系統(tǒng)和動靜脈循環(huán)系統(tǒng)，作為車輛底盤系統(tǒng)的重要部件，它承載的功效不言而喻。

擔(dān)負著這樣一個重任，凌云膠管公司、亞大汽車管路公司的技術(shù)人員在項目實施小組組長、北京北方長城光電公司副總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，對裝甲車輛的管路系統(tǒng)展開調(diào)研。

通過調(diào)研，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有裝甲車輛的管路系統(tǒng)存在布置雜亂、管路走向不合理、管路系統(tǒng)連接過多、連接方式單一落后、金屬管及金屬接頭加工粗糙等問題。而這些問題正是造成裝甲車輛的管路系統(tǒng)可靠性問題的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

本著“首先是管，關(guān)鍵在優(yōu)”的開發(fā)理念，項目實施小組成員針對存在的問題，組織開展了裝甲車輛管路系統(tǒng)緊固密封基礎(chǔ)工程的研究與應(yīng)用。從系統(tǒng)供應(yīng)商的角度，完善優(yōu)化設(shè)計，保證產(chǎn)品質(zhì)量，為裝甲車輛提供了專業(yè)系統(tǒng)的解決方案：采用膠管一體成型技術(shù)減少管路焊接點，從根本上減少漏點，降低泄漏風(fēng)險；通過拔脫力試驗，驗證采用扣壓環(huán)連接和單耳無極卡箍等先進的車用管路連接結(jié)構(gòu)能夠有效提高密封性能，同時達到優(yōu)化外觀的目的；優(yōu)選特有耐高溫的EPDM 膠料作為主體，保證產(chǎn)品強度和產(chǎn)品的耐老化性；充分運用各種先進的排卡等輔助工具，優(yōu)化管路整體布局，改善凌亂現(xiàn)狀，減少管路間的相互干涉；燃油組采用尼龍管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“鋼管+膠管”，大幅度減少連接點，同時提高管路安裝工藝性、維修性。據(jù)統(tǒng)計，通過一系列的綜合整改，僅燃油系統(tǒng)單車連接點減少率達到74%，大大降低了“跑、冒、滴、漏”發(fā)生的幾率。

創(chuàng)新驅(qū)動

創(chuàng)新是凌云集團在民參軍項目取得突破性進展的制勝之道。

創(chuàng)造性的運用同步設(shè)計開發(fā)理念?；谑嗄昱c汽車主機廠同步設(shè)計、同步研發(fā)經(jīng)驗，凌云集團針對裝甲車管路系統(tǒng)存在總體布局凌亂、管路走向不合理、設(shè)計可靠性存在薄弱環(huán)節(jié)等問題，提出同步設(shè)計開發(fā)理念。通過“CAD 汽車零部件產(chǎn)品設(shè)計—CAE 計算機仿真模擬—CAE 提交汽車廠進行整車仿真驗算—零部件物理試驗驗證—整車試驗驗證”產(chǎn)品開發(fā)流程，實現(xiàn)在研產(chǎn)品同步開發(fā)，虛擬現(xiàn)實試驗驗證，大大提高設(shè)計質(zhì)量、縮短了設(shè)計和制造周期，減少失誤，保證工藝、工裝等順利開發(fā)。

創(chuàng)新供貨服務(wù)模式。凌云集團通過進一步分析裝甲車輛的生產(chǎn)現(xiàn)狀，創(chuàng)造性的提出創(chuàng)新供貨服務(wù)模式，變原有管路單品采購原材料管材、工廠自制和外協(xié)加工的混合模式為現(xiàn)在的“橡膠、尼龍、金屬”管路系統(tǒng)集成設(shè)計、模塊化供貨模式，可有效提高整車裝配效率、提升工藝質(zhì)量、降低綜合成本。

創(chuàng)新應(yīng)用全價值鏈體系化精益管理戰(zhàn)略。在管理上，凌云集團以“大質(zhì)量”觀為指導(dǎo)，實施全價值鏈體系化精益管理，通過為總裝廠量身定制個性化供應(yīng)物流鏈、JIT 精益配送、簡化總裝廠庫存管理等舉措，降低綜合成本，提高物流水平，保證產(chǎn)品全過程、全生命周期質(zhì)量得到有效控制，實現(xiàn)主機廠質(zhì)量風(fēng)險前移，提高綜合效益。

截至目前，凌云集團已經(jīng)實施的車型和機型共8 個，管路系統(tǒng)產(chǎn)品布局覆蓋了總裝廠和設(shè)計單位的在研產(chǎn)品。凌云集團以管路系統(tǒng)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，乘勝追擊，先后與中國兵器科學(xué)院、北方車輛研究所、中國第一機械集團公司、北京北方車輛集團有限公司等單位聯(lián)合承研了《xxxx 車輛質(zhì)量整改與可靠性技術(shù)應(yīng)用》、《xxxx 車輛管路系統(tǒng)防泄漏可靠性技術(shù)應(yīng)用研究》、《xxxx 車輛管路系統(tǒng)供應(yīng)鏈一體化管理模式研究》等國家國防科技工業(yè)局技術(shù)基礎(chǔ)科研項目，參與或主導(dǎo)承研其中規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)制造、試驗驗證、項目實施等工作內(nèi)容。此外，凌云集團《xxxx車輛管路系統(tǒng)可靠性工程項目》被列為兵器集團軍品科研項目。

此次民參軍的成功探索，不僅是一個民品保障軍品、支持國防建設(shè)的過程，更是軍品帶動民品發(fā)展、軍民相互促進的過程。通過民參軍的實踐，凌云集團汽車管路系統(tǒng)的先進技術(shù)、科研能力、售后服務(wù)得到了軍方和總裝廠的認可，有力地保障了車輛正常使用，為富國強軍貢獻了力量。與此同時，凌云集團通過與總裝廠和科研單位的溝通交流，提升了技術(shù)，開闊了民品生產(chǎn)思路，開辟了新的經(jīng)濟增長點。今后，凌云集團將繼續(xù)整合優(yōu)質(zhì)資源，探索全方位、多層次的軍民融合發(fā)展方式，實現(xiàn)軍民融合互利共贏。動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。

四是突出“四個著力”。著力提升科技創(chuàng)新水平；著力提升人力資源管理水平；著力夯實安全、質(zhì)量管理和保密工作；著力開創(chuàng)工程總承包的新局面。

思路決定出路，出路決定成效?！昂粚嵒A(chǔ) 深化改革 創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展軌跡給中核第四研究設(shè)計工程有限公司帶來了豐厚的成果。公司于1999 年9 月 通 過 了ISO9000質(zhì)量管理體系認證，于2009年7 月取得了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三體系證書。并于2011 年12 月通過國家一級保密資格現(xiàn)場認證。經(jīng)過多年的調(diào)整和努力，公司的主營業(yè)務(wù)穩(wěn)固集中在鈾礦冶、醫(yī)藥化工、民用建筑、環(huán)境保護、核電及其它核工程的研究設(shè)計和工程建設(shè)總承包、監(jiān)理、設(shè)備監(jiān)造、造價咨詢、招標(biāo)代理等領(lǐng)域，并且經(jīng)營規(guī)模逐年增加，2013 年主營業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)3.2億元。特別是改革開放以來，公司始終堅持以市場經(jīng)濟為取向，堅持物質(zhì)文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展，取得了卓越的成就，先后被國家建設(shè)部授予全國工程勘察、全國工程建設(shè)監(jiān)理、全國工程建設(shè)管理先進單位，被國家核工業(yè)部命名為“一流設(shè)計、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)先進單位”，被全國總工會授予全國“五一勞動獎狀”，被河北省委和省政府命名為“河北省文明單位”。