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行業分析

交通部專家：航運業開放有四大政策訴求

交通運輸部科學研究院副總工徐萍近日表示，中國航運業改革開放的政策訴求主要在四個方向：一是突破航運相關服務的限制，二是適度放開對外資的管制，三是對國際海運政策的部分突破，四是取消、下放部分行政許可事項。其中，突破航運相關服務的限制，重點在船舶登記、啟運港退稅、采取負面清單管理方式等方面。2013年，中國出口貨物中89%的外貿運輸量由海運完成，中國國際海運船舶占世界商船隊總量的10.3%，集裝箱位占世界總量的20.0%，船隊總運力在世界商船隊中排名第三位。

焦點關注

自貿區新版負面清單出爐，制造業放開力度大

不久前，上海市政府正式發布《中國（上海）自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2014年修訂）》。與2013版的“負面清單”相比，新版“負面清單”進行了大幅度的“瘦身”，共縮減特別管理措施51條。特別管理措施總數由190條調整為139條，調整率達26.8%。自貿區管委會常務副主任戴海波表示，新版“負面清單”進一步提高了開放度和透明度，此外，對例如博彩業和色情業等內外資面臨同等限制的領域不再單列也符合國際通行的做法。

政策動態

首都經濟圈發展規劃即將出臺，物流交通實現一體化

據悉，首都經濟圈發展規劃目前已進入專家評審階段，距離出臺已進入倒計時，規劃內容包括基礎設施建設、醫療建設、生態環境建設、監管等。在基礎設施一體化方面，將著力圍繞交通建設展開，計劃以永定河北岸的北京第二機場為核心，展開輻射京津冀地區的基礎設施建設和物流管網建設。

區域物流

天津將成為中國北方冷鏈物流集散中心

近日，由市商務委、市臺辦、臺灣工業技術研究院共同編制的《天津與臺灣食品冷鏈物流產業合作發展規劃》正式實施。按照規劃，到2018年，將把天津建設成為輻射東北亞的中國北方冷鏈物流集散中心。天津市將著力建設2處以上兩岸冷鏈物流專業園區，吸引10家以上臺灣知名生產、商貿、物流、設備等企業將核心業務落戶天津，共同打造城市安全產業鏈、港對港綠色通道。同時，著力打造一批現代冷鏈物流集聚區，扶植一批競爭力強、層次高的冷鏈物流企業集團，培育7家以上A級冷鏈物流企業、3家以上5A級冷鏈物流企業；國際化、專業化、特色化、信息化、低碳化的冷鏈物流產業鏈基本形成。

企業物流

菜鳥網絡：國內15城市建倉儲中心，布局海外物流

菜鳥網絡近日透露，目前已在國內15個城市布局倉儲中心，建設工作正在逐步推進，并在積極考慮拓展海外物流。將用5～8年的時間，努力打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施。按照設想，它未來能夠支撐日均300億元（年度約10萬億元）網絡零售額，支持國內任何一個地方網購實現24小時送貨必達。

除了新建設倉儲中心外，菜鳥網絡還以開放的姿態，多種方式與各種合作伙伴合作，讓閑置倉都運轉起來，并將資源開放給全社會使用。

中石化聯手大潤發試水電商

近日，中石化銷售公司與潤泰集團簽訂了框架合作協議，中石化旗下的便利店業務易捷將聯手潤泰集團旗下的大潤發超市以提高自身的商業化運營競爭力，雙方還將在電商和O2O領域進行合作。中石化銷售公司表示，此次引入行業領先的戰略合作者，共同推進新興業務迅速發展壯大，開辟新的利潤增長點，增強銷售公司的競爭力和可持續發展能力。潤泰集團則表示，此次合作有助于雙方發揮各自專業優勢，實現資源共享。

電子商務

瞄準海外O2O，支付寶開通海外購物退稅

近日，支付寶宣布與環球藍聯達成戰略合作，將聯合推廣支付寶海外退稅服務。即日起，消費者在歐洲等地購物消費，可以用支付寶辦理退稅。支付寶如此大力地推廣退稅服務，主要是為其全球化戰略服務。一位前第三方支付公司高管表示，對于阿里而言，其最終目標絕不僅是退稅業務，海外O2O市場才是其目的，通過購物退稅這樣的方式，既可以培養消費者海外使用支付寶產品的習慣，又可以通過合作伙伴快速拓展海外商戶。

“運東西”物流電商平臺上線運營

基于互聯與移動互聯技術的“運東西”物流電商平臺近日在上海正式上線運營，該平臺運營模式被視為國內物流電商領域的“去哪兒＋嘀嘀打車”，有望重構中國公路貨運的物流生態。“運東西”平臺最早于2013年8月試運營，目前已與蘇寧云商、海爾電器、1號店等知名品牌用戶展開業務合作，在全國各地設立的八個分子公司已成功運作4萬7千多票。平臺今后將加快全國布點步伐，計劃在一年內實現布局40個大中城市的目標。

郵政快遞

申通快遞將開展中國與歐洲全境快件運輸試運營

申通快遞與荷蘭郵政近日達成戰略合作，計劃在一個月內開展“中國與歐洲全境快件運輸”試運營，進一步實現中國與歐洲全境快件運輸。申通快遞副總裁譚飆說，荷蘭郵政是一家提供郵件、快運和物流服務的全球性公司，雙方將依托國際港口城市建立快件中轉樞紐，實現中國與歐洲境內快件的運輸。

順豐宣布推出微信支付，快遞只需“掃一掃”即可付費

順豐日前對外宣布已率先推出微信支付功能。順豐方面表示，順豐速運已在深圳試水微信掃碼支付，根據試點情況，逐步向全國推廣微信支付。據介紹，順豐的微信支付支持微信、電話、APP等順豐現有寄發方式。在快遞員上門收件時，用戶可選擇微信支付的方式結算，“掃一掃”快遞員手持終端上的二維碼，即可完成支付。

物流科技

海關總署跨境電商通關服務平臺正式上線

近日，“海關總署跨境電商通關服務平臺”正式上線，東莞市成為總署系統的第一個試點城市。該平臺可滿足海關跨境電商零售出口新型監管模式，實現了電商平臺企業、支付平臺企業、物流平臺企業運營系統與海關總署中央電子口岸的系統對接，以及電子口岸與電商企業、相關政府部門的信息共享，幫助跨境電商企業實現陽光化通關，更加快速便捷地進行結匯退稅。

交通

公路貨運物流引入電商模式

近日，美泰物流集團為美泰物流網首批物流服務廳、配送中心、服務專線進行授牌。由該集團打造的深圳首個O2O物流網絡平臺，計劃于今年10月正式上線。業內人士認為，這種新模式有望破解物流行業“散弱亂”的局面。業內人士認為，美泰物流網的創新之處在于，搭建起一個物流電商平臺，將大量各自為政的中小物流企業、個體司機擰成一股繩，按照統一的經營服務標準，為貨主提供規范便捷的公路貨運服務，有助于破解行業“散弱亂”的生存困局，也有助于提高行業整體服務水平。

航運

大連港與馬士基集團簽署戰略合作框架協議

日前，大連港集團與馬士基（中國）航運有限公司舉行戰略合作框架協議簽署暨政府補貼頒發儀式。大連港集團董事長惠凱與馬士基（中國）航運有限公司總裁許立炘分別代表雙方在協議上簽字。本著優勢互補、互贏互利的原則，雙方將在集裝箱碼頭空箱調運業務、換船業務、航線布局以及物流運輸體系建設方面進一步擴大合作，實現共同發展。根據協議，雙方一致同意在前期友好合作的基礎上，進一步擴大合作，促進雙方共同發展。馬士基將拓展在大連港的空箱調運和增加換船業務，不斷提高大連口岸集裝箱吞吐量和競爭能力。

空運

圓通籌建航空貨運獲公示，國內快遞業即將打響“空戰”

近日，中國民航局運輸司發布公示，擬批準杭州圓通組建貨運航空公司。這是繼順豐速運、中國郵政先后組建航空公司后，國內快遞企業再次組建貨運航空公司。據悉，目前申通也向民航局遞交了組建航空公司申請書，這標志著國內快遞業即將打響航空業務的“空戰”。

環球物流

日本將開設穿越北冰洋船運航線

日本貨運公司商船三井宣布將于2018年開設穿過北冰洋的定期航線，以減少行船時間。商船三井預料將成為全球第一家開設北極定期航線的航運業者。商船三井表示，公司最初會從俄羅斯北部的亞馬爾半島定期運送液化天然氣至歐洲及日本等東北亞國家。商船三井是同中國海運（集團）總公司合作展開這項貨運計劃。商船三井將使用韓國大宇造船和海洋工程有限公司所制造的船只穿行這條航線。大宇的三艘具破冰能力的專用運輸船建造費估計為1000億日元（約合98億美元）。

一句話新聞

●首個國際貨運航空基地公司入駐鄭州·

●美國冷鏈物流公司采用超高頻RFID技術追蹤冷凍托盤·

●上海自貿區建跨境電商平臺·

●中國國航與漢莎集團拓展戰略伙伴關系·

●韻達簽約縣級超市，沖刺快遞下鄉“最后100米”·

●天津加快三大快遞物流園區建設，打造“海外倉”·

●郵政局：快遞專用三輪車標準于9月實施·

●成渝兩地海關簽署合作備忘錄，川企物流成本有望節約15%以上·

●順豐低調布局金融交易，或成阿里京東新威脅·

●京津冀物流一體化研究中心成立·