淺談公路抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術

蘇俊榮 SU Jun-rong

（江蘇蘇商建設總承包有限公司，揚州 211400）

（Jiangsu Sushang Construction General Contracting Co.，Ltd.，Yangzhou 211400，China）

淺談公路抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術

蘇俊榮 SU Jun-rong

（江蘇蘇商建設總承包有限公司，揚州 211400）

（Jiangsu Sushang Construction General Contracting Co.，Ltd.，Yangzhou 211400，China）

水泥穩定碎石結構層以其自身得天獨厚的優勢，在公路施工中得到廣泛的應用。本文詳細闡述了抗裂型水泥穩定碎石基層施工工序，進而為公路抗裂型水泥穩定碎石基層施工提供參考依據。

公路基層；抗裂；碎石施工

0 引言

水泥穩定碎石結構層具有強度高、穩定性好、抗滲水、抗沖刷、干縮變形小等優點，當前被廣泛應用于各級公路路面基層或底基層，雖然其優點很多，但由于結合料本身的溫縮、干縮及下承層不均勻沉降產生的裂縫對公路使用壽命、行駛舒適性產生了很大影響，因此研究推廣抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術就顯得格外重要與緊迫。

1 準備工作

1.1 施工機械 ①拌和機。拌和機必須采用定型產品，至少要有五個進料斗。②攤鋪機。選擇攤鋪機需要結合路面攤鋪層的實際情況，如寬度、厚度等。③壓路機。配備20T以上單鋼輪振動壓路機3臺或12T左右雙鋼輪振動壓路機3～4臺，同時配備3-4臺25T以上的膠輪壓路機。④自卸汽車。根據拌和設備、攤鋪設備、壓路機的數量等確定自卸汽車的數量。⑤裝載機，不少于2臺。⑥灑水車，不少于2臺。⑦水泥鋼制罐倉。

1.2 檢測儀器 ①檢測水泥膠砂強度、凝結時間、安定性的儀器設備。②檢測水泥劑量的儀器設備。③用于振動和壓實成型的儀器設備。④重型擊實的儀器設備。⑤制作水泥穩定碎石抗壓試件的儀器和設備。⑥標準試件養護室。⑦檢測基層密度的儀器設備。⑧標準篩。⑨檢測土壤液的儀器設備。⑩檢測壓碎值的儀器設備。?針片狀測定儀器。?取芯機。

1.3 底基層的驗收 ①底基層外形的檢查。在對底基層進行驗收的過程中，檢查驗收的內容主要包括高程、中線偏位、寬度等。②檢查底基層壓實度。通常情況下，檢查底基層主要涉及壓實度和表面松散度兩個方面的內容。③檢底基層沉降查。在沉降速率方面，如果底基層表面小于5mm/月，并且連續持續兩個月，那么就可以鋪筑基層。④根據《公路工程質量檢驗標準》（JTG F80/1-2004）的要求檢查底基層的質量。

2 混合料組成設計

2.1 材料要求 ①水泥。在原材料選用方面，水泥主要包括：火山灰質硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。②碎石。合成碎石的顆粒組成，如表1所示。③水。施工用水以飲用水為主。

表1 抗裂型水泥穩定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成

2.2 設計混合料組成 ①選擇現場的碎石，進行水洗，對碎石的組成比例進行確定。②選擇現場的水泥，根據水泥劑量的不同，分組進行試驗。③根據試驗，確定含水量，拌制水泥穩定碎石混合料。④按照標準條件養護水泥穩定碎石試件。⑤將水泥穩定碎石浸水7天，無側限抗壓強度代表值R代應不小于設計值。⑥根據下列公式計算試件室內試驗結果抗壓強度的代表值：R代=R（1-ZaCy）。式中：R代、R、Za、Cy分別代表：抗壓強度代表值、組試件抗壓強度的平均值、保證率系數、試驗結果的偏差系數。⑦水泥穩定碎石的生產配合比通常情況下按照強度要求進行確定。

3 試鋪

①驗證混合料的配合比。1）對拌和機進行調試；2）調整相應的拌和時間；3）檢查混合料的含水量、級配、水泥劑量等。②確定松鋪厚度、松鋪系數。③確定施工方法。1）控制配比；2）確定攤鋪方法和機具等；3）增加含水量；4）選擇壓實機械。5）協調拌和、運輸、攤鋪之間的關系。④確定作業段的長度。⑤對拌和、運輸、碾壓等工序進行嚴密組織。

4 施工

4.1 一般要求 ①進行施工前，清除干凈作業面表面的雜物。②攤鋪前進行測量放樣，同時結合攤鋪機寬度、傳感器間距等。③在冰凍到來半個月前結束水泥穩定碎石基層的施工。④在下層水泥穩定碎石施工結束7天后對上層水泥穩定碎石進行施工。⑤對水泥、細集料、粉料用量等進行限制。

4.2 拌和混合料 ①拌和場的備料在拌和前需要準備3-5天的需要量。②開始攪拌前，對場內各處集料的含水量進行檢查，計算混合料的加水量，使混合料含水率較最佳含水率大1%以內，氣溫較高時可適當放寬。③攪拌之后，級配和水泥劑量根據規定進行檢查。④不允許通過自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸的辦法進行拌和機出料。

4.3 混合料的運輸 ①運輸車輛在每天開工前，進行檢驗。②將拌成的混合料運送到鋪筑現場。

4.4 攤鋪混合料 ①攤鋪前灑水濕潤底基層；將水泥凈漿噴灑在下基層表面。②攤鋪前對攤鋪機各部分運轉情況進行檢查。③調整傳感器臂與控制線之間的關系。④攤鋪機需要進行連續攤鋪。⑤采用兩臺攤鋪機梯隊作業方式攤鋪基層混合料。⑥在混合料中埋入攤鋪機螺旋布料器的三分之二。⑦設專人處理離析現象。

4.5 碾壓混合料 ①在攤鋪機后，通過采用振動壓路機，以及相應的輪胎壓路機對混合料進行碾壓。②按照試鋪路段確定的程序與工藝進行碾壓。③碾壓時壓路機輪寬重疊1/2。④按照自然停車的方式對壓路機進行倒車操作。⑤壓路機碾壓速度控制在1.5-1.7km/h，1.8-2.2km/h。⑥壓路機停車間距不小于3m，并且要錯開停放。⑦壓路機嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段調頭和急剎車。⑧在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內完成碾壓。⑨為保證水泥穩定碎石基層邊緣壓實度。

4.6 設置橫縫 ①連續攤鋪水泥穩定碎石混合料。②橫縫垂直路面車道中心線，通常情況下，按照下列步驟進行設置：1）碾壓碎石混合料，攤鋪機在碾壓完畢后沿斜面轉移到下承層。2）壓路機沿斜面開到施工的基層上。3）壓路機沿著接縫進行橫向的碾壓。4）平整度方面，碾壓后的接縫符合設計要求。

5 養生及交通管制

①路面碾壓后，需要進行質量方面的檢查和驗收，同時進行相應的養生。②養生方法：方法一：用塑料薄膜進行覆蓋養生，在7天內應保持基層處于濕潤狀態。方法二：將麻布或透水無紡土工布濕潤。③在養生期間應封閉交通。

6 質量管理及檢查驗收

①在拌和機拌和后進行取樣，進而在一定程度上對水泥劑量進行測定，并進行滴定試驗。②水泥用量一方面通過滴定法檢測水泥劑量，另一方面檢測控制總量。③水泥穩定碎石的質量要求見《公路工程質量檢驗標準》（JTG F80/1-2004）。④水泥穩定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件。⑤水穩碎石的級配宜控制在設計級配范圍以內。⑥其它質量要求按《公路工程基層施工技術規范》（JTJ034-2000）執行。

7 結論

抗裂型水泥穩定碎石基層的施工重點概括為良好的下承層是前提條件，配套完好的機械與檢測設備，合理的水泥劑量與良好的骨架密實型級配，做好質量檢測工作，養護覆蓋要全面、時間要充足。

[1]李饗民.水泥穩定碎石基層施工工藝[J].科技情報開發與經濟,2006(04).

[2]顏美龍.重交通道路瀝青路面技術施工工藝研究[D].南昌大學,2007.

[3]曹興國.燒灰渣應用于高速公路路面基層的試驗研究[D].南京航空航天大學,2009.

Construction Technology of Crack-resistance Cement Stabilized Macadam

Cement stabilized macadam structure layer has been widely used in highway construction,with its outstanding advantages.This paper describes the process of crack-resistance cement stabilized macadam base construction in detail,to provide reference for the highway base construction of crack-resistance cement stabilized macadam.

highway base；crack-resistance；construction of macadam

蘇俊榮（1980-），男，江蘇淮安人，畢業于中國石油大學（華東），研究方向為土木工程。

U415.6

A

1006-4311（2014）11-0138-02