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連桿不鍍銅滲碳淬火工藝

2014-04-16 12:05:36杜紹先
金屬加工(熱加工) 2014年17期
關(guān)鍵詞:工藝

杜紹先

我公司生產(chǎn)排量為50~250mL的各類(lèi)摩托車(chē)曲軸20余種,具有年產(chǎn)摩托車(chē)曲軸總成50萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。對(duì)于排量為125mL的摩托車(chē),連桿是其發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上最重要的零部件,其材質(zhì)為20CrMo鋼,經(jīng)過(guò)滲碳、淬火、高溫回火、低溫回火等熱處理工序,來(lái)達(dá)到其大端內(nèi)孔的耐磨性、小端及桿部韌性的使用性能要求。

1.技術(shù)要求

(1)滲碳層深度及硬度 大端面及內(nèi)孔表面需要滲碳淬火,成品滲碳層深要求為0.6~0.9mm,淬火后硬度為60~65HRC;桿部及小端部位不要求滲碳淬火,硬度為25~45HRC。

(2)金相組織級(jí)別 大端滲碳層、桿部及小端為1~4級(jí)《金屬顯微組織檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(按GB/T13298—1991)》。

(3)碳化物級(jí)別 網(wǎng)狀碳化物小于2級(jí)(按GB1298—2008)。

為滿(mǎn)足產(chǎn)品的質(zhì)量要求,一般采取兩種熱處理工藝來(lái)完成,一種工藝是采取鍍銅后進(jìn)行滲碳淬火;另一種工藝是不鍍銅直接滲碳淬火。

不鍍銅直接滲碳淬火的方法,已被多個(gè)曲軸連桿的生產(chǎn)廠(chǎng)家使用。從加工工藝上來(lái)講,鍍銅法是在鍍銅后去除大頭孔及其端面的鍍銅層,然后進(jìn)行滲碳淬火,與不鍍銅法相比較,鍍銅費(fèi)用大,成本高,工藝復(fù)雜,周期長(zhǎng),而且鍍銅工藝對(duì)環(huán)境有較嚴(yán)重的污染。

2.連桿熱處理工藝過(guò)程

熱處理工藝路線(xiàn):滲碳淬火(Unicase自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)加熱爐)→高溫回火(Unicase自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)回火爐)→大端淬火(鹽浴爐)→低溫回火(一般回火爐)。

(1)滲碳淬火前準(zhǔn)備 工件清洗,垂直吊掛,連桿間隙均勻不得擠壓,裝架待滲。

(2)滲碳淬火 加熱爐爐溫升至920℃時(shí)通入甲醇(甲醇流量為2500mL/h)、連桿入爐→換氣10~20min后通入丙烷(丙烷流量為4L/min,可根據(jù)爐內(nèi)的碳濃度調(diào)整)→滲碳(強(qiáng)滲:溫度為920℃、碳濃度為1.0﹪、時(shí)間為300~340min;擴(kuò)散:溫度為920℃,碳濃度為0.7﹪、擴(kuò)散時(shí)間為30min)→降溫(降溫至830℃后保溫30min、碳濃度為0.7﹪)→前室油冷(油冷10min、淬火冷卻介質(zhì)為L(zhǎng)-AN32全損耗系統(tǒng)用油)。

(3)高溫回火 將連桿裝入回火爐內(nèi)升溫至600℃,保溫120min→出爐冷卻。

(4)大端淬火 將連桿大端部位浸入鹽浴爐鹽浴內(nèi)(使用熱電偶測(cè)量鹽浴溫度,溫度保持在820~830℃),左右晃動(dòng),加熱約5min→油冷(投入混合油內(nèi)左右晃動(dòng),在油池內(nèi)通入氣體保證油溫均勻。混合油為L(zhǎng)-AN32全損耗系統(tǒng)用油和柴油,比例為2∶1)→出油冷卻。

(5)低溫回火 在回火爐溫度升至170℃時(shí),將連桿裝入爐內(nèi),保溫120min,出爐冷卻。

(6)清洗 用100℃的堿水清洗,去除連桿表面的油污。

3.連桿滲碳淬火的質(zhì)量檢驗(yàn)情況

(1)大端 滲碳層實(shí)測(cè)0.85mm,硬度為63.5HRC、64HRC、64HRC;金相組織為1.5級(jí)回火馬氏體。心部硬度為43HRC、45HRC、45HRC;金相組織為1級(jí)低碳馬氏體。

(2)小端 表面硬度為39HRC、38HRC、40HRC。

心部硬度為26HRC、25HRC、28HRC;心部金相組織為1.5級(jí)回火索氏體(小孔周?chē)岸嗣鏉B碳層厚為0.8mm)。

(3)桿部 表面硬度為35HRC、38HRC、40HRC。心部硬度為28HRC、29HRC、27.5HRC;心部金相組織為1.5級(jí)回火索氏體(桿部表面滲碳層厚為0.8mm)。

可見(jiàn),排量為125mL的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中的連桿,采用不鍍銅法進(jìn)行滲碳淬火的質(zhì)量完全可以滿(mǎn)足使用性能的技術(shù)要求。在長(zhǎng)期為金城摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配套的該型號(hào)曲軸連桿總成的過(guò)程中,沒(méi)有出現(xiàn)因采用該工藝而產(chǎn)生的滲碳淬火問(wèn)題。

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