與海茲曼聊聊足球

張靈犀

海茲曼教授以大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO的身份為人熟知，但應該很少人了解他從青少年時期開始就是一個足球愛好者。很多媒體都感覺海茲曼是一個特別嚴謹的人，這次借上海大眾贊助的中德國際足球友誼賽，我有機會和他聊聊輕松的話題，聊運動，聊足球，但難免有時話題還是會扯回汽車……

采訪一開始，海茲曼就先講起他的足球情結。他說自己是個十足的球迷，青少年時代就特別愛看足球，經常去看家鄉Speyer足球隊的比賽。后來到奧迪工作后他就經常看拜仁的比賽，之后到了大眾，又開始看沃爾夫斯堡隊（以下簡稱狼堡隊）的比賽。足球比賽在他看來是一個特別有意思、特別令人興奮的事兒，尤其是那些高水平，精彩絕倫的賽事。海茲曼說足球的現場氣氛總能感染到他，能見到那么多的人，令人特別興奮。

evo：喜歡足球對您的工作會有什么影響嗎？

海茲曼：有一點我覺得特別重要，在德國我們是這樣操作的。不管是拜仁還是狼堡隊的比賽，我們部把經銷商和客戶請來一起觀看比賽。為什么？因為這樣做，我們就有一些時間和大家聊一聊，不光聊比賽，還可以獲得一手的信息，哪些車賣得好，哪些車型可以改善，知道在銷售前線發生的事情。實話說，我對德國足球和歐洲足球的了解，遠遠勝于對中國足球的了解。到中國來后，這是我看的第一場比賽，但是我敢保證，這一定不是最后一場。

evo：您在中國也會邀請經銷商看球賽嗎？

海茲曼：這是一個很好的議題。我跟我們的合資企業也在談，要是能做，是很有意思的一件事情。其實我們現在要做的，或者說正在做的，是密切關注中國足球的發展趨勢。中國足球發展非常快，專業水準也提升得非常快。德國大眾汽車特別關注培養中國足球運動的年輕力量，剛才在新聞發布會上我也提到了一個彩虹橋項目，資助青少年的一些球員，不光是男孩，還有很多女孩子。同樣我們有針對新疆的支持項目，因為我們在那邊有工廠，那邊的青少年足球，也開展得很捧。

evo：您來中國才看這一場球，是不是工作太繁忙沒有時間？

海茲曼：我擔任現職大概一年半，中國這么大的市場，毫無疑問，我首先關注的應該是我們的業務。一丁點兒閑暇還是有的，上周五去長春出差，周六我跟太太去哈爾濱看了冰雪節。

evo：2013年大眾在中國銷售很出色，你認為接下來的發展挑戰是什么？

海茲曼：對于剛剛過去的一年，不光對大眾汽車集團，對大眾汽車中國來說都是非常成功的一年。我們的全年銷量是327萬輛，同比增長16%，是中國市場的引領者。不過我總是要說，除了銷售數字，還有比這個更重要的事情，那就是以客戶為中心，提升客戶的滿意度。客戶滿意度這個方面的第一名，要比做銷售的第一名更為重要。對于大眾汽車來說，同樣重要的是要成為最佳雇主。一個企業想要獲得成功，就需要頂尖的員工，所以我們想成為最佳雇主。大眾汽車在中國戰略的第三個支柱，就是承擔企業社會責任，這點我要非常明確地重申一下，作為一個企業，大眾汽車是非常負責任的，對于資源、環境、社會和人負起責任。在去年11月的廣州車展上，我們再次重申了以人為本的戰略，萬事的中心是人。

如果來看一下未來有些什么樣的挑戰，我認為依然應該是一如既往地關注客戶，這是焦點，我們要一如既往地給社會、給客戶提供最頂級的服務：要成為最佳雇主，必須盡心盡力贏得最佳的員工；如果想獲得成功，要有非常驕人的銷售業績，只有這樣我們才能獲得成本的優勢，才能為客戶提供最有吸引力的產品。當然必須要有盈利，才能不斷投資，只有這樣，企業才能得到持續的發展。剛才講到的這一切，其實都是互為關聯。未來面臨一些挑戰，要想成功，還有一點非常重要，就是要提供一些新的產品，以及一些高端產品。

evo：談到產品，《evo》最關注高性能車型，我們認為它們跟足球一樣，同樣能給人帶來激情和樂趣。大眾在高性能車方面，未來在中國有什么發展計劃？

海茲墨：總的來說，未來5年內在中國準備生產的車型將翻番，大概達到35個。毫無疑問，對于大眾汽車中國的產品戰略來說，運動性能的車型，還有配備了運動裝備的車型非常重要。我個人認為高爾夫GTI就是運動型車，非常成功，也是在中國生產的。如果就傳統概念的運動車型來說，比如跑車，在中國目前雖然發展很快，但市場份額依然不是很大。當然，我們現在也正在做一些事情，不斷推動和支持中國運動型轎車文化的發展。

眾所周知，世界上生產運動型轎車最成功的公司是大眾汽車集團旗下的保時捷。它在中國的發展非常快，如果我沒有記錯，去年在中國銷售超過3.7萬輛。還有蘭博基尼，奧迪中也有像R8這樣的跑車。我們在上海有一個客戶體驗試車的測試中心，剛才大家講過中國消費者對運動型車型的興趣越來越高，可以試想未來做個培訓，讓大家更了解這些車型。

evo：我們再來聊聊足球，大眾一直是狼堡隊的主贊助商，今后會不會在中國也贊助一支球隊？

海茲曼：我覺得要拭目以待，剛剛講到大眾一直在支持中國青少年的體育發展，包括足球。因為未來屬于青年人，不光是中國，世界都是這樣。如果我們要促進和贊助，應該有一個大的框架計劃，比如通常會考慮我們的客戶利益在什么地方。你提到大眾汽車集團贊助狼堡足球隊，就有區域經濟促進的問題。狼堡是大眾汽車集團總部所在地，這種對足球的支持，可以讓這個城市的經濟更有吸引力，為居住和生活在那里的人做一個好事。

evo：對今天的比賽您有什么期待？

海茲曼：我其實有點按耐不住地想知道，今天晚上到底有多少觀眾觀賞比賽？通過電視又有多少觀眾在看？我不知道，但是很期待。我覺得最重要的就是第一要踢得好看，第二要多多進球。呵呵，

海茲曼教授簡歷

1952年 1月31日出生于德國小鎮Speyer。

1975年 獲得卡爾斯魯厄大學的工業工程學士學位，1980年獲博士學位。

1982年 加入奧迪NSU汽車聯盟股份公司，任工作系統部主管。

1991年 加盟大眾汽車公司，擔任沃爾夫斯堡發動機生產車間中央規劃部負責人。

1993年 任大眾汽車乘用車生產規劃部主管。

2000年 升任大眾汽車薩克森股份有限公司和大眾汽車薩克森物業管理股份有限公司的技術總經理和管理層發言人。

2001年 成為奧迪汽車公司管理董事會成員，負責公司的生產業務。

2004年 被邀請成為上海同濟大學的客座教授，2006年成為開姆尼茨工業大學的機械工程學院榮譽教授。

2007年 開始擔任大眾汽車集團管理董事會成員，負責“集團生產”業務。

2010年 作為大眾汽車集團管理委員會成員，負責“集團商務車”業務。

2012年 正式就任大眾汽車集團（中國）總裁兼首席執行官，成為大眾汽車集團管理董事會專門為中國業務設立的職能部門的負責人。endprint