999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

鐵路隧道施工中主要風險因素及規避措施

2014-04-14 10:29:12石明賓高院身
科技與創新 2014年3期

石明賓 高院身

摘 要:鐵路隧道施工工程規模大、工期長,施工人員素質參差不齊,加之施工工藝較為復雜、機械較難使用等因素,造成了較大的施工難度和施工風險。分析鐵道隧道施工中常見的風險因素,總結以往常見的幾種風險防御手段,具體闡述了鐵道隧道施工過程中風險因素的規避措施,目的在于加強施工過程中對施工風險的控制能力,提高鐵路隧道工程的經濟效益和社會效益。

關鍵詞:鐵道隧道;施工風險;防御手段;規避措施

中圖分類號:TU714.2 文獻標識碼:A 文章編號:2095-6835(2014)03-0069-02

鐵路隧道施工環境復雜,工程量大、工期長,施工技術性強、施工人員多而雜,這些因素使得鐵路隧道施工存在很多風險。對隧道施工中存在的風險如果沒有一個明確的認識和區分,很可能造成嚴重的事故,影響施工進度和企業效益。

1 鐵道隧道施工存在的風險因素

鐵道隧道施工存在著諸多方面的風險因素,這些因素易引發施工事故,造成工程施工過程中直接或間接的損失,從而影響企業的經濟效益和發展。

1.1 環境風險

鐵道隧道施工的地質條件、水文條件等十分復雜,而施工對于地質、水文的依賴性很強,因此,環境風險隨時隨地存在,例如,隧道施工中土質的切削。在施工過程中,土質會變得松散,具有一定的流動性和黏性,如果遇到滲水等情況,很可能導致泥石流,給施工安全帶來巨大的安全隱患。又比如,施工時遇到多雨天氣,受雨水滲透、腐蝕等影響,一些地質狀態會發生變化,導致隧道施工地承載失衡,極易引發崩塌、泥石流等事故,給施工人員的生命安全帶來了極大的威脅。此外,施工中還可能會遇到一些施工障礙、有毒氣滲出等特殊情況,都會影響到施工的進度、質量和施工人員的生命安全。因此,環境風險是鐵道隧道施工過程中的重要風險因素之一。

1.2 技術風險

鐵道隧道施工不僅工程量大,而且是在地下施工,施工范圍非常狹小,便使得施工技術難度大、施工過程復雜,因此,需要用到一些復雜的機械設備、特殊的施工工藝。而復雜的機械設備有著很大的風險,例如使用一些新技術、新方法進行爆破,由于技術上的不確定性導致爆破控制不當,可能導致出現施工質量問題的風險概率增加;又比如,施工機械使用、保護、維修不當,易使機械難以發揮最大性能,甚至會導致機械損壞、人員傷亡等后果,致使鐵道施工的風險大大提升。

1.3 其他風險

除去環境風險和技術風險,鐵道隧道施工中較常見的風險因素就是施工人員的意識。由于人是一切行為的主體,人的意識對于人的行動具有絕對的控制權,因此,施工人員在施工過程中起著非常重要的作用。鐵路隧道施工受環境、施工工藝、規模等方面因素的影響,過程復雜且煩瑣,牽扯的人員較多,工種較豐富,很難對所有參與施工的人員進行統一管理和培訓。因此,加強施工人員風險意識的培養對減少施工風險有著至關重要的作用。例如,培養專門的風險管理人才,對整個工程施工過程中人的思想、行為進行監督、規范,就可有效避免一些事故的發生。可見,人的意識風險在鐵道隧道施工中是存在的,且影響較大。此外,故障風險、體系風險等也威脅著鐵道隧道施工的質量和安全。同時,鐵道隧道施工風險與其他風險一樣,具有隨機性、突發性、關聯性等特點。有效控制鐵路隧道施工風險是保證鐵道隧道施工質量和安全的需要,也是提高鐵道隧道施工的經濟效益和社會效益的有效途徑。

2 鐵道隧道施工風險的防御

企業通常會采用規避、轉移等方式加以控制風險,盡可能減少企業的損失。在鐵道施工中,最常用的施工風險防御方法有:①規避風險。盡可能避開引發風險的若干因素,最大可能地保障施工的質量和安全。②風險轉移。將鐵道隧道施工的風險轉移一部分到業主、分包商、材料供給單位方面,盡可能減少自身在施工過程中承擔的風險比例。③做好風險防范管理,盡可能降低風險發生的概率。比如在施工過程中進行有效的安全管理,防止意外事故的發生。④利用保險轉移風險。讓保險企業承擔工程施工的部分風險,以降低風險發生后企業遭受的損失。

3 鐵道隧道施工中主要風險的規避措施

任何事物在發展過程中都存在一定的風險。面對鐵道隧道施工中的風險,首先要進行客觀、理性、正確的認識,才能夠有效地防范和規避。在鐵道隧道施工過程中,要認真做到:①要有效、準確地識別風險,這是規避風險的第一步,只有正確找出風險、認識風險,才能成功地規避風險。聽取相關專家的建議,采用調查法、試驗法等方式識別風險,制訂風險防御計劃,降低風險發生的概率。②鐵道隧道施工風險事故的發生有一定的規律性,采用科學的方式、方法對整個施工規劃進行分析,通過規律識別風險、處理風險、規避風險。此外,對施工安全、施工技術等進行系統的學習、交底。在與其他施工人員密切配合的同時,利用專業知識武裝自己,提高自身應對風險的能力,以實現規避風險的目的。③建立專門的風險管理機構,對施工過程中可能存在的風險隱患進行有效的管理,降低鐵道隧道施工過程中風險發生的概率。④強化施工人員風險意識。一方面,通過規定、章程等約束施工人員的行為規范,防止意外風險事故的發生;另一方面,通過宣傳、培訓等方式增強員工風險防范意識,將一些風險隱患扼殺在萌芽階段,確保鐵道隧道工程按時、按質、按量完成。⑤完善企業內部風險控制體系,培養專業的、經驗豐富的風險管理人才,確保施工風險的最小化。同時,有計劃地規避風險,提前做好兩手準備,在風險事故發生的第一時間啟動應急預案,盡量將企業的損失降到最小,必要時設立企業內部資源互補定額,當風險發生時,自留的風險彌補資金可以有效地降低風險造成的損失。

4 結束語

受自然條件、施工環境、施工技術等多方面因素影響,完全規避鐵道隧道施工過程中的風險是不實際的。在實踐中,通過安全管理、機械管理、材料管理等手段,可以有效地降低施工過程中風險發生的概率,確保了工程順利、安全地進行。同時,規避風險最好的方法是提前做好風險識別、風險防御,只有這樣才能更好地規避風險,減少風險發生后企業的損失,確保企業經濟效益和社會效益的最大化。

參考文獻

[1]蔣曉甲.風險管理在高速鐵路隧道施工中的應用分析[J].科技咨詢,2011(09):159-159.

主站蜘蛛池模板: 亚洲青涩在线| 亚洲视频三级| 无码人妻热线精品视频| 免费毛片网站在线观看| 国产av一码二码三码无码| 亚洲国产精品无码AV| 国产精品国产三级国产专业不| igao国产精品| 国产欧美日韩18| 伊伊人成亚洲综合人网7777| 国产精品网址你懂的| 久久婷婷五月综合色一区二区| 欧美一级黄色影院| 激情综合婷婷丁香五月尤物 | 亚洲中文制服丝袜欧美精品| 久久精品国产精品一区二区| 久久综合九九亚洲一区| 精品三级网站| 91黄色在线观看| 久久a级片| 蜜桃视频一区| 欧美日本激情| 97免费在线观看视频| 久草视频一区| 日韩一区二区在线电影| 国产亚洲精久久久久久久91| 国产另类视频| 午夜精品福利影院| 天天躁狠狠躁| 久草性视频| 国产精品大尺度尺度视频| 怡红院美国分院一区二区| 亚洲中文字幕久久无码精品A| аⅴ资源中文在线天堂| 蜜臀av性久久久久蜜臀aⅴ麻豆| 狠狠亚洲婷婷综合色香| 国产成人三级在线观看视频| 欧美日在线观看| 一级福利视频| 人妻中文久热无码丝袜| 999国产精品永久免费视频精品久久| 在线观看无码av免费不卡网站 | 欧美综合激情| 欧美午夜精品| 久久综合结合久久狠狠狠97色| 国产黄在线观看| 国产福利一区二区在线观看| 日韩亚洲综合在线| 色偷偷男人的天堂亚洲av| 欧美区一区二区三| 亚洲成a人片7777| 国产成人久久综合一区| 手机永久AV在线播放| 91久久天天躁狠狠躁夜夜| 国产精品亚洲日韩AⅤ在线观看| 国产一级在线观看www色 | 操美女免费网站| 青青热久免费精品视频6| 91久久国产综合精品女同我| 国产精品永久在线| 美女免费黄网站| 日本一区二区不卡视频| 亚洲男人天堂2018| 国产三级精品三级在线观看| 日韩中文精品亚洲第三区| 国产成人啪视频一区二区三区| 日韩欧美中文字幕在线韩免费 | 亚洲精品制服丝袜二区| 国产精品无码制服丝袜| 国产乱子伦视频在线播放| 啦啦啦网站在线观看a毛片| 欧美a级完整在线观看| 日本一区中文字幕最新在线| 91黄视频在线观看| 国产国拍精品视频免费看| 亚洲综合色在线| 久久青草热| 国产午夜精品一区二区三区软件| 国产黑丝视频在线观看| 国产噜噜噜| 亚洲最猛黑人xxxx黑人猛交| 免费精品一区二区h|