火電機組濕法脫硫風機故障原因分析

郭仰山

摘 要：目前，國內采用濕法脫硫風機的工廠已占到85%，濕法脫硫風機故障率相對比較高，風機軸承故障將直接影響機組在安全周期內穩定運行。針對環保要求，結合設備故障進行分析處理，并提出針對性的解決措施和意見，為相關專業人員對其進行維護提供技術參考。

關鍵詞：脫硫風機；增壓風機；振動；軸承

中圖分類號：TH17 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）03-0020-02

1 概況

某公司脫硫風機選用成都電力機械廠生產的AN系列軸流通風機，在機器運行中，由于軸承溫度高，會出現溫度保護跳閘、旁路聯開和脫硫系統退出運行的情況。

脫硫風機的具體情況如下：型號為AN40e6軸流風機，轉速為585 r/min，風機效率為85.3%，軸功率為2 915 kW，主電機為3 150 kW。

2 故障分析

脫硫風機運行中，運行值班員監盤發現，增壓風機推力軸承溫度測點 4，5，6從52 ℃、59 ℃、55 ℃上升至62 ℃、68 ℃、63 ℃，有明顯異常上升現象。值班員就地檢查增壓風機和冷卻風機的運行情況，發現其正常運行，但推力軸承溫度還在繼續上升，電流和振動無明顯變化。幾分鐘后，增壓風機推力軸承溫度測點4，5，6上升至100 ℃，增壓風機溫度保護跳閘（共3套報警系統，如果其中2套報警系統的保護定值大于100 ℃，則說明此套設備出現故障），旁路聯開。

3 故障前運行工況

具體情況如下：機組負荷為231 MW，增壓風機靜葉開度為54%，增壓風機電流為206 A，石膏—石灰石濕法脫硫（FGD）入口壓力為29 Pa，旋轉式換熱器（GGH）差壓為986/643 Pa，入口二氧化硫的含量為4 297 mg/Nm3，出口二氧化硫的含量為285 mg/Nm3，入口粉塵含量為106 mg/Nm3，出口粉塵含量為31 mg/Nm3。

4 設備調整指標變化情況

具體情況如表1所示。

5 設備運行分析

通過調閱脫硫風機相關參數運行歷史曲線，主要查看電流、入口粉塵濃度、入口壓力、靜葉開度、軸承振動和軸承溫度這幾個參數發現，在粉塵濃度、脫硫風機電流變化不大的情況下，軸承溫度僅在跳閘時刻突升，其余時段基本上保持平穩。因此，只取3個參數進行分析，情況如表1所示。

從以上數據可以看出，脫硫風機入口靜葉調整帶來的壓力波動，隨著風機振動值的變化而變化。僅就數值變化而言，沒有明顯上升或下降的規律，但從風機跳閘前的曲線可看出，在軸承溫度突升前，風機振動是先于軸承溫度向上發生變化的。

6 設備解體情況

具體情況詳見圖1—圖10.

7 原因分析

因為脫硫風機自由側軸承溫度高導致跳閘，所以要先對自由側軸承進行分析：設備解體后，自由軸承滾珠、滾道、保持架完好；潤滑脂也未缺少、乳化；軸承沒有過熱痕跡；溫度測點檢查正常，有受熱痕跡；自由軸承清洗后，壓鉛絲檢查徑向

間隙為0.59 mm，新軸承C級精度國標為0.138～0.259 mm，風機自由軸承間隙較大。

通過上述情況可知，脫硫風機溫度高而跳閘不是軸承本身損壞引起的，因為軸承外觀完好，設備潤滑狀況良好，而軸承間隙大雖然會使振動增大，但不會使溫度升高，這一點與風機歷史曲線是相吻合的。因此可知，軸承不會因本身溫度升高而引發設備跳閘現象。

排除了軸承和溫度測點問題導致風機跳閘后，再從與自由軸承相鄰的零件開始分析。

從磨損的密封軸套和自由軸承壓蓋來看，有過熱痕跡，由此可推斷，自由側軸承溫度升高的直接原因是風機轉子葉輪側軸套與軸承壓蓋之間發生動靜摩擦，熱量傳導造成自由軸承測點溫度急劇上升，產生保護動作。

密封軸套與壓蓋之間產生磨損的直接原因是自由軸承自然磨損后間隙增大（清洗后，測繪間隙為0.59 mm），造成葉輪側傳動軸圓跳動增大，而密封軸套與自由軸承壓蓋的間隙為0.3～0.4 mm（原設備廠家技術人員提供數值），導致密封軸套和壓蓋在運轉過程中發生磨損。

靠近自由側的推力軸承滾珠和保持架脫落，其主要原因是自由側軸承磨損后間隙增大。靠近自由軸承側的推力軸承受葉輪的重力作用，與葉輪側的軸承間隙大，徑向受力大，導致其磨損度比另一盤推力軸承的磨損嚴重。軸承間隙增大后，拆卸設備時，滾珠從保持架上脫落。

設備拆卸時，沒有發現軸套密封環，由此可推斷，軸套和壓蓋磨損后溫度升高，密封環碳化，變硬、變脆，在傳動軸發生圓跳動時被碰碎，致使細屑進入軸套與壓蓋的間隙中，成為了研磨介質，加劇了軸套和壓蓋的磨損，相對摩擦力增大的同時也產生了大量的熱量，加劇了設備的溫升速度。

其他原因為：①風機的部分靜葉調整葉片因機組負荷過重，頻繁進行調整，經常發生短時喘振，造成部分靜葉調整葉片局部損壞；②運行、調整不當，機器長期在非正常工況的喘振區運行，使軸承長期承受不均勻或過大的軸向推力，加速了軸承發熱速度，縮短了軸承的使用壽命；③設備安裝調試存在保溫隔熱、軸承通風冷卻不暢、軸承未定期加油、調整機構松動等隱患，這些隱患也會導致風機振動或振動超標，對軸承運行造成一定的影響。

8 檢修方案

補焊磨損的軸套和壓蓋后進行機加工修復，如果圖上未標注公差，應聯系廠家技術人員確認配合間隙是否為0.3～0.4 mm，考慮軸承實際間隙為0.31 mm，軸徑為φ400 mm的動密封配合間隙太小，不滿足使用要求，所以，要聯系機加工將配合間隙調整為0.6～0.8 mm，并盡量向上偏差靠近。

與廠家聯系后，環套上的密封環槽確認為10 mm×10 mm，由于圖上沒有標注公差，所以，考慮此密封圈只起防止漏黃油和防

粉塵的作用。非關鍵性部位的尺寸，聯系機按420 mm加工。

推力軸承壓蓋冷風進口密封圈（75×120×10）已老化、變硬，應予以更換。

推力軸承間隙圖上標注為0.1～0.16 mm，同時，推力軸承壓蓋控制間隙為0.2～1.4 mm，并滿足螺栓緊力500 N。由于內外圈調整環差為0.1 mm，而推力軸承壓蓋比平面高0.8 mm，安裝條件無法滿足以上條件，因此，要通過加裝墊片調整（螺栓間隔加裝0.3 mm與0.5 mm的墊片各1片，設備解體前未加裝）。

對輪間隙按廠家規定要求調整為電機側為上張口0.2 mm，葉輪側對輪下張口0.2 mm。

由于自由軸承側軸套與壓蓋組裝后，配合間隙有約1/3的部位用塞尺檢查間隙較小（0.05 mm塞尺不入），可判定是由機加工同心度誤差造成的，因此，安裝后會存在軸套與壓蓋的磨損，可安排設備運轉磨合1周后，對自由軸承側注油，及時將磨損的鐵屑排出。

對風機葉片、靜葉調整裝置和葉片同時檢查，確保調整機構同步一致，葉片無損壞，及時修補更換損壞葉片。

9 注意事項

具體要注意以下幾點：①執行脫硫風機定期檢查、檢修制度；②加強日常維護、檢查和異常分析診斷；③更換軸承時，應注意檢查自由軸承徑向間隙是否符合標準；④在檢修中，應注意推力軸承間隙的調整；⑤檢修中，應注意推力軸承壓蓋間隙的調整；⑥檢修中，應注意自由軸承間隙的調整；⑦修理脫硫風機機加工件時，應注意裝配公差、形位公差和表面光潔度是否符合要求；⑧新購的軸承間隔環現場配車時，需注意配合公差滿足設備的裝配要求，即同時滿足推力軸承裝配公差和壓蓋裝配公差的要求；⑨運行調整時，要盡可能躲開喘振區，嚴禁在喘振區長期運行；⑩每次停機或檢修要認真檢查脫硫風機各部位的運行情況。

〔編輯：白潔〕

摘 要：目前，國內采用濕法脫硫風機的工廠已占到85%，濕法脫硫風機故障率相對比較高，風機軸承故障將直接影響機組在安全周期內穩定運行。針對環保要求，結合設備故障進行分析處理，并提出針對性的解決措施和意見，為相關專業人員對其進行維護提供技術參考。

關鍵詞：脫硫風機；增壓風機；振動；軸承

中圖分類號：TH17 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）03-0020-02

1 概況

某公司脫硫風機選用成都電力機械廠生產的AN系列軸流通風機，在機器運行中，由于軸承溫度高，會出現溫度保護跳閘、旁路聯開和脫硫系統退出運行的情況。

脫硫風機的具體情況如下：型號為AN40e6軸流風機，轉速為585 r/min，風機效率為85.3%，軸功率為2 915 kW，主電機為3 150 kW。

2 故障分析

脫硫風機運行中，運行值班員監盤發現，增壓風機推力軸承溫度測點 4，5，6從52 ℃、59 ℃、55 ℃上升至62 ℃、68 ℃、63 ℃，有明顯異常上升現象。值班員就地檢查增壓風機和冷卻風機的運行情況，發現其正常運行，但推力軸承溫度還在繼續上升，電流和振動無明顯變化。幾分鐘后，增壓風機推力軸承溫度測點4，5，6上升至100 ℃，增壓風機溫度保護跳閘（共3套報警系統，如果其中2套報警系統的保護定值大于100 ℃，則說明此套設備出現故障），旁路聯開。

3 故障前運行工況

具體情況如下：機組負荷為231 MW，增壓風機靜葉開度為54%，增壓風機電流為206 A，石膏—石灰石濕法脫硫（FGD）入口壓力為29 Pa，旋轉式換熱器（GGH）差壓為986/643 Pa，入口二氧化硫的含量為4 297 mg/Nm3，出口二氧化硫的含量為285 mg/Nm3，入口粉塵含量為106 mg/Nm3，出口粉塵含量為31 mg/Nm3。

4 設備調整指標變化情況

具體情況如表1所示。

5 設備運行分析

通過調閱脫硫風機相關參數運行歷史曲線，主要查看電流、入口粉塵濃度、入口壓力、靜葉開度、軸承振動和軸承溫度這幾個參數發現，在粉塵濃度、脫硫風機電流變化不大的情況下，軸承溫度僅在跳閘時刻突升，其余時段基本上保持平穩。因此，只取3個參數進行分析，情況如表1所示。

從以上數據可以看出，脫硫風機入口靜葉調整帶來的壓力波動，隨著風機振動值的變化而變化。僅就數值變化而言，沒有明顯上升或下降的規律，但從風機跳閘前的曲線可看出，在軸承溫度突升前，風機振動是先于軸承溫度向上發生變化的。

6 設備解體情況

具體情況詳見圖1—圖10.

7 原因分析

因為脫硫風機自由側軸承溫度高導致跳閘，所以要先對自由側軸承進行分析：設備解體后，自由軸承滾珠、滾道、保持架完好；潤滑脂也未缺少、乳化；軸承沒有過熱痕跡；溫度測點檢查正常，有受熱痕跡；自由軸承清洗后，壓鉛絲檢查徑向

間隙為0.59 mm，新軸承C級精度國標為0.138～0.259 mm，風機自由軸承間隙較大。

通過上述情況可知，脫硫風機溫度高而跳閘不是軸承本身損壞引起的，因為軸承外觀完好，設備潤滑狀況良好，而軸承間隙大雖然會使振動增大，但不會使溫度升高，這一點與風機歷史曲線是相吻合的。因此可知，軸承不會因本身溫度升高而引發設備跳閘現象。

排除了軸承和溫度測點問題導致風機跳閘后，再從與自由軸承相鄰的零件開始分析。

從磨損的密封軸套和自由軸承壓蓋來看，有過熱痕跡，由此可推斷，自由側軸承溫度升高的直接原因是風機轉子葉輪側軸套與軸承壓蓋之間發生動靜摩擦，熱量傳導造成自由軸承測點溫度急劇上升，產生保護動作。

密封軸套與壓蓋之間產生磨損的直接原因是自由軸承自然磨損后間隙增大（清洗后，測繪間隙為0.59 mm），造成葉輪側傳動軸圓跳動增大，而密封軸套與自由軸承壓蓋的間隙為0.3～0.4 mm（原設備廠家技術人員提供數值），導致密封軸套和壓蓋在運轉過程中發生磨損。

靠近自由側的推力軸承滾珠和保持架脫落，其主要原因是自由側軸承磨損后間隙增大。靠近自由軸承側的推力軸承受葉輪的重力作用，與葉輪側的軸承間隙大，徑向受力大，導致其磨損度比另一盤推力軸承的磨損嚴重。軸承間隙增大后，拆卸設備時，滾珠從保持架上脫落。

設備拆卸時，沒有發現軸套密封環，由此可推斷，軸套和壓蓋磨損后溫度升高，密封環碳化，變硬、變脆，在傳動軸發生圓跳動時被碰碎，致使細屑進入軸套與壓蓋的間隙中，成為了研磨介質，加劇了軸套和壓蓋的磨損，相對摩擦力增大的同時也產生了大量的熱量，加劇了設備的溫升速度。

其他原因為：①風機的部分靜葉調整葉片因機組負荷過重，頻繁進行調整，經常發生短時喘振，造成部分靜葉調整葉片局部損壞；②運行、調整不當，機器長期在非正常工況的喘振區運行，使軸承長期承受不均勻或過大的軸向推力，加速了軸承發熱速度，縮短了軸承的使用壽命；③設備安裝調試存在保溫隔熱、軸承通風冷卻不暢、軸承未定期加油、調整機構松動等隱患，這些隱患也會導致風機振動或振動超標，對軸承運行造成一定的影響。

8 檢修方案

補焊磨損的軸套和壓蓋后進行機加工修復，如果圖上未標注公差，應聯系廠家技術人員確認配合間隙是否為0.3～0.4 mm，考慮軸承實際間隙為0.31 mm，軸徑為φ400 mm的動密封配合間隙太小，不滿足使用要求，所以，要聯系機加工將配合間隙調整為0.6～0.8 mm，并盡量向上偏差靠近。

與廠家聯系后，環套上的密封環槽確認為10 mm×10 mm，由于圖上沒有標注公差，所以，考慮此密封圈只起防止漏黃油和防

粉塵的作用。非關鍵性部位的尺寸，聯系機按420 mm加工。

推力軸承壓蓋冷風進口密封圈（75×120×10）已老化、變硬，應予以更換。

推力軸承間隙圖上標注為0.1～0.16 mm，同時，推力軸承壓蓋控制間隙為0.2～1.4 mm，并滿足螺栓緊力500 N。由于內外圈調整環差為0.1 mm，而推力軸承壓蓋比平面高0.8 mm，安裝條件無法滿足以上條件，因此，要通過加裝墊片調整（螺栓間隔加裝0.3 mm與0.5 mm的墊片各1片，設備解體前未加裝）。

對輪間隙按廠家規定要求調整為電機側為上張口0.2 mm，葉輪側對輪下張口0.2 mm。

由于自由軸承側軸套與壓蓋組裝后，配合間隙有約1/3的部位用塞尺檢查間隙較小（0.05 mm塞尺不入），可判定是由機加工同心度誤差造成的，因此，安裝后會存在軸套與壓蓋的磨損，可安排設備運轉磨合1周后，對自由軸承側注油，及時將磨損的鐵屑排出。

對風機葉片、靜葉調整裝置和葉片同時檢查，確保調整機構同步一致，葉片無損壞，及時修補更換損壞葉片。

9 注意事項

具體要注意以下幾點：①執行脫硫風機定期檢查、檢修制度；②加強日常維護、檢查和異常分析診斷；③更換軸承時，應注意檢查自由軸承徑向間隙是否符合標準；④在檢修中，應注意推力軸承間隙的調整；⑤檢修中，應注意推力軸承壓蓋間隙的調整；⑥檢修中，應注意自由軸承間隙的調整；⑦修理脫硫風機機加工件時，應注意裝配公差、形位公差和表面光潔度是否符合要求；⑧新購的軸承間隔環現場配車時，需注意配合公差滿足設備的裝配要求，即同時滿足推力軸承裝配公差和壓蓋裝配公差的要求；⑨運行調整時，要盡可能躲開喘振區，嚴禁在喘振區長期運行；⑩每次停機或檢修要認真檢查脫硫風機各部位的運行情況。

〔編輯：白潔〕

摘 要：目前，國內采用濕法脫硫風機的工廠已占到85%，濕法脫硫風機故障率相對比較高，風機軸承故障將直接影響機組在安全周期內穩定運行。針對環保要求，結合設備故障進行分析處理，并提出針對性的解決措施和意見，為相關專業人員對其進行維護提供技術參考。

關鍵詞：脫硫風機；增壓風機；振動；軸承

中圖分類號：TH17 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）03-0020-02

1 概況

某公司脫硫風機選用成都電力機械廠生產的AN系列軸流通風機，在機器運行中，由于軸承溫度高，會出現溫度保護跳閘、旁路聯開和脫硫系統退出運行的情況。

脫硫風機的具體情況如下：型號為AN40e6軸流風機，轉速為585 r/min，風機效率為85.3%，軸功率為2 915 kW，主電機為3 150 kW。

2 故障分析

脫硫風機運行中，運行值班員監盤發現，增壓風機推力軸承溫度測點 4，5，6從52 ℃、59 ℃、55 ℃上升至62 ℃、68 ℃、63 ℃，有明顯異常上升現象。值班員就地檢查增壓風機和冷卻風機的運行情況，發現其正常運行，但推力軸承溫度還在繼續上升，電流和振動無明顯變化。幾分鐘后，增壓風機推力軸承溫度測點4，5，6上升至100 ℃，增壓風機溫度保護跳閘（共3套報警系統，如果其中2套報警系統的保護定值大于100 ℃，則說明此套設備出現故障），旁路聯開。

3 故障前運行工況

具體情況如下：機組負荷為231 MW，增壓風機靜葉開度為54%，增壓風機電流為206 A，石膏—石灰石濕法脫硫（FGD）入口壓力為29 Pa，旋轉式換熱器（GGH）差壓為986/643 Pa，入口二氧化硫的含量為4 297 mg/Nm3，出口二氧化硫的含量為285 mg/Nm3，入口粉塵含量為106 mg/Nm3，出口粉塵含量為31 mg/Nm3。

4 設備調整指標變化情況

具體情況如表1所示。

5 設備運行分析

通過調閱脫硫風機相關參數運行歷史曲線，主要查看電流、入口粉塵濃度、入口壓力、靜葉開度、軸承振動和軸承溫度這幾個參數發現，在粉塵濃度、脫硫風機電流變化不大的情況下，軸承溫度僅在跳閘時刻突升，其余時段基本上保持平穩。因此，只取3個參數進行分析，情況如表1所示。

從以上數據可以看出，脫硫風機入口靜葉調整帶來的壓力波動，隨著風機振動值的變化而變化。僅就數值變化而言，沒有明顯上升或下降的規律，但從風機跳閘前的曲線可看出，在軸承溫度突升前，風機振動是先于軸承溫度向上發生變化的。

6 設備解體情況

具體情況詳見圖1—圖10.

7 原因分析

因為脫硫風機自由側軸承溫度高導致跳閘，所以要先對自由側軸承進行分析：設備解體后，自由軸承滾珠、滾道、保持架完好；潤滑脂也未缺少、乳化；軸承沒有過熱痕跡；溫度測點檢查正常，有受熱痕跡；自由軸承清洗后，壓鉛絲檢查徑向

間隙為0.59 mm，新軸承C級精度國標為0.138～0.259 mm，風機自由軸承間隙較大。

通過上述情況可知，脫硫風機溫度高而跳閘不是軸承本身損壞引起的，因為軸承外觀完好，設備潤滑狀況良好，而軸承間隙大雖然會使振動增大，但不會使溫度升高，這一點與風機歷史曲線是相吻合的。因此可知，軸承不會因本身溫度升高而引發設備跳閘現象。

排除了軸承和溫度測點問題導致風機跳閘后，再從與自由軸承相鄰的零件開始分析。

從磨損的密封軸套和自由軸承壓蓋來看，有過熱痕跡，由此可推斷，自由側軸承溫度升高的直接原因是風機轉子葉輪側軸套與軸承壓蓋之間發生動靜摩擦，熱量傳導造成自由軸承測點溫度急劇上升，產生保護動作。

密封軸套與壓蓋之間產生磨損的直接原因是自由軸承自然磨損后間隙增大（清洗后，測繪間隙為0.59 mm），造成葉輪側傳動軸圓跳動增大，而密封軸套與自由軸承壓蓋的間隙為0.3～0.4 mm（原設備廠家技術人員提供數值），導致密封軸套和壓蓋在運轉過程中發生磨損。

靠近自由側的推力軸承滾珠和保持架脫落，其主要原因是自由側軸承磨損后間隙增大。靠近自由軸承側的推力軸承受葉輪的重力作用，與葉輪側的軸承間隙大，徑向受力大，導致其磨損度比另一盤推力軸承的磨損嚴重。軸承間隙增大后，拆卸設備時，滾珠從保持架上脫落。

設備拆卸時，沒有發現軸套密封環，由此可推斷，軸套和壓蓋磨損后溫度升高，密封環碳化，變硬、變脆，在傳動軸發生圓跳動時被碰碎，致使細屑進入軸套與壓蓋的間隙中，成為了研磨介質，加劇了軸套和壓蓋的磨損，相對摩擦力增大的同時也產生了大量的熱量，加劇了設備的溫升速度。

其他原因為：①風機的部分靜葉調整葉片因機組負荷過重，頻繁進行調整，經常發生短時喘振，造成部分靜葉調整葉片局部損壞；②運行、調整不當，機器長期在非正常工況的喘振區運行，使軸承長期承受不均勻或過大的軸向推力，加速了軸承發熱速度，縮短了軸承的使用壽命；③設備安裝調試存在保溫隔熱、軸承通風冷卻不暢、軸承未定期加油、調整機構松動等隱患，這些隱患也會導致風機振動或振動超標，對軸承運行造成一定的影響。

8 檢修方案

補焊磨損的軸套和壓蓋后進行機加工修復，如果圖上未標注公差，應聯系廠家技術人員確認配合間隙是否為0.3～0.4 mm，考慮軸承實際間隙為0.31 mm，軸徑為φ400 mm的動密封配合間隙太小，不滿足使用要求，所以，要聯系機加工將配合間隙調整為0.6～0.8 mm，并盡量向上偏差靠近。

與廠家聯系后，環套上的密封環槽確認為10 mm×10 mm，由于圖上沒有標注公差，所以，考慮此密封圈只起防止漏黃油和防

粉塵的作用。非關鍵性部位的尺寸，聯系機按420 mm加工。

推力軸承壓蓋冷風進口密封圈（75×120×10）已老化、變硬，應予以更換。

推力軸承間隙圖上標注為0.1～0.16 mm，同時，推力軸承壓蓋控制間隙為0.2～1.4 mm，并滿足螺栓緊力500 N。由于內外圈調整環差為0.1 mm，而推力軸承壓蓋比平面高0.8 mm，安裝條件無法滿足以上條件，因此，要通過加裝墊片調整（螺栓間隔加裝0.3 mm與0.5 mm的墊片各1片，設備解體前未加裝）。

對輪間隙按廠家規定要求調整為電機側為上張口0.2 mm，葉輪側對輪下張口0.2 mm。

由于自由軸承側軸套與壓蓋組裝后，配合間隙有約1/3的部位用塞尺檢查間隙較小（0.05 mm塞尺不入），可判定是由機加工同心度誤差造成的，因此，安裝后會存在軸套與壓蓋的磨損，可安排設備運轉磨合1周后，對自由軸承側注油，及時將磨損的鐵屑排出。

對風機葉片、靜葉調整裝置和葉片同時檢查，確保調整機構同步一致，葉片無損壞，及時修補更換損壞葉片。

9 注意事項

具體要注意以下幾點：①執行脫硫風機定期檢查、檢修制度；②加強日常維護、檢查和異常分析診斷；③更換軸承時，應注意檢查自由軸承徑向間隙是否符合標準；④在檢修中，應注意推力軸承間隙的調整；⑤檢修中，應注意推力軸承壓蓋間隙的調整；⑥檢修中，應注意自由軸承間隙的調整；⑦修理脫硫風機機加工件時，應注意裝配公差、形位公差和表面光潔度是否符合要求；⑧新購的軸承間隔環現場配車時，需注意配合公差滿足設備的裝配要求，即同時滿足推力軸承裝配公差和壓蓋裝配公差的要求；⑨運行調整時，要盡可能躲開喘振區，嚴禁在喘振區長期運行；⑩每次停機或檢修要認真檢查脫硫風機各部位的運行情況。

〔編輯：白潔〕