物流世界

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整幾條新鮮的，讓大家放松放松。先來看看幾段調查報告。

“（油價下調）沒有反映出其中的環境成本，這個價格是偏低的。”“不應該讓開車的人在得到優惠的同時卻讓沒車的人承擔霧霾等環境污染成本。”2013年11月14日，發改委發出通知，決定將汽、柴油每噸分別降低160元和155元。對此，中國人民大學教授鄭新業如此表示。

近日，社科院發布2013年《企業社會責任藍皮書》稱，中國企業社會責任發展指數平均為26.4分，整體處于起步者階段。國企社會責任感最強，其中國家電網、南方電網、中石油等大型央企的社會責任表現一直領先。

也是近日，社科院發布了《2013人口與勞動綠皮書》。該報告主編，社科院學部委員蔡昉認為，我國工資上漲迅速，超越了勞動生產率的限度，將加速減弱中國經濟在制造業的比較優勢，無異于一種休克療法。

專家們的話聽不懂，中儲糧做的事更是難以理解，是不是都在拿我們的智商開玩笑？

看看另一家央企中國郵政速遞EMS，很多人“雙十一”網購后，經歷十幾天仍未收到貨，微博網友紛紛高喊EMS滾出快遞界！

其實央企也不容易。中國石油化工集團新聞發言人近日吐槽稱：全國每天，平均有“639人次”在罵中石化，內部員工都認為中石化是“人民的功臣”，每年上繳的稅費，占國家財政收入的1/30，為什么群眾老罵我們？沒錯，對中國油價一直領先世界，他們確實立下了汗馬功勞。

據說治堵又有新政策了。北京交通部門建議，搖號者需先有停車位。但想不明白，“三年搖不下來，車位空著，那三年的車位錢不是白交了嗎？”

這樣的奇談怪論連外國人也學會了。最近，某德國汽車商宣布在全球范圍內召回264萬輛問題車，在中國的召回量達到64萬輛。該汽車商將故障原因歸咎于中國的“悶熱天氣以及頻繁的堵車”現象，還稱，在亞洲其他國家這方面很少出問題，在歐洲更是從來沒有過。

買車還得買豪車。福建晉江324國道，不久前一輛貨柜車疑為躲閃前車，急剎并往左打方向盤，造成集裝箱甩出。將一輛迎面駛來的黑色奧迪車壓個正著。車頂棚瞬間被壓至凹陷，但車上兩人僅受傷，暫無生命危險。

其實跑長途確實不容易。看看這個大哥的車吧！

車禍頻出的原因可能是管理員太少。看看河南省商丘市梁園區境內管護的公路只有110公里，但執法的人員竟高達200人，兩人管一公里，這兩百人就只能是靠路吃路，上路罰款。

當然人多還不夠。四川遂寧東公路收費站就豎了一塊“闖關軋胎”的警告牌子在收費口，稱如車輛逃費，前方將有“阻車器”啟動，把強行通過的汽車的輪胎軋破，以阻止其繼續前進，“設置阻車器是出于對工作人員和行人的安全考慮。”

難道就只扎輪胎嗎？今日網曝河南永城一輛大貨車，被當地運政、路政相繼罰款，必須出示月票（每月給路政3000元）和年票（每年給運政3000元）才放行。女車主求情無果，當場服農藥自殺。隨后車主家人尋求救援時執法部門只留下一句話：你死，你死跟我們沒關系！然后掉頭走了……據了解，河南永城已就此事成立了調查組。對此，網易某網友作詩道：

遠看貨車像天堂，近看貨車像銀行，坐進貨車像牢房，不如回家放牛羊。人人都說跑車好，傻帽才買貨車跑，貨車賺錢貨車花，根本沒錢寄回家。年輕老婆娶不上，娶了老婆用不上，生了孩子管不上，買了房子住不上。流氓詐、酒鬼打，狗草的路政交警往死罰，青春撒在荒灘上，駕駛室關住我的夢想，方向盤拴住我的時間，輪胎炸碎我的希望，電焊工不能縫合我的悲傷，過路費壓著我的肩膀，曾經夢想開車可以使我英姿颯爽，如今挨打受氣實在難干。此文獻給我在外跑車的兄弟們，祝你們一路平安

看來路過收費站還有性命之憂。河南林州高速收費員日前舉行了業務匯報表演，他們公開表演自導自演的舞蹈——《高速公路收費員之歌》，這是為了緩解緊張的氣氛吧。

上班同時可以網購的話肯定不枯燥，還充滿挑戰。南京男子小宋在網上相中一件名牌風衣，花1000元買下，送給剛交往不久的女朋友小王。誰知道小王發現是假貨一怒分了手。憤怒的小宋自己當偵探；假扮買主談生意，搞到證據報了警，機智搗毀了這一造假窩點。

收到假貨也不要立刻發火。某顧客在Ebay上定做了一只14.5碼的獸爪毛毛拖，由于翻譯錯誤，英國的訂貨公司把鞋碼發到香港工廠的碼數變成了1450碼！關鍵是工廠還真的沒有任何質疑地把這毛毛拖給做出來了！還寄給了這個顧客！這先生等于花了15.5英鎊直接買了張床！

要是這位快遞員送貨，誰會懷疑是假貨呢！看看這位快遞員帥哥膚白氣質佳，五官頗有明星相，有網友表示側臉極似臺灣偶像邱澤。

當然商品包裝還得好。前幾天買了幾本書，快遞公司竟然用這么精美的包裝，都舍不得拆開驗貨了！