轉型跨越急先鋒
——中條山集團北方銅業銅礦峪礦二期工程側記

◎ 李玫｜文

在中條山脈腹地——中條山集團北方銅業銅礦峪礦選廠向東延伸著一條4200米運送礦石的皮帶長廊，一噸噸的礦石從5000米井下源源不斷地運輸到選礦廠，為中條山集團的轉型跨越發展源源不斷地輸送著新能量，使中條山集團在轉型跨越發展的道路上煥發著勃勃生機，書寫著轉型升級的新篇章。

中條山集團北方銅業銅礦峪礦（以下簡稱“北方銅業銅礦峪礦”）二期工程作為承載著中條山集團未來發展的重點工程，是一項有效解決礦山資源枯竭、生產能力降低，保持和增加礦山供礦能力、企業得以持續穩定發展的重點工程，是中條山集團實現轉型跨越發展的希望工程。現有149名職工的旋回膠帶運輸工段是整個二期工程的咽喉樞紐要塞，它主要擔負著該礦二期生產的礦石粗碎、運輸及設備維修工作，在維系二期工程生產上起著決定性的作用。

永不放棄的旋回精神

在旋回膠帶運輸工段流行著一句頗為廣大職工自豪的格言，那就是“永不放棄”的旋回精神。在這種精神的感召下，旋回人面對挫折與困難迎難而上，沖鋒陷陣，勇當轉型發展急先鋒，以頑強的毅力和堅定的決心贏得了一次次搶修任務的全面勝利，為二期工程生產的順利進行貢獻著自己的力量。

旋回膠帶運輸工段采用的大型旋回破碎機具有故障低、維修量小、運行平穩、破碎礦石粒度均勻的特點，處理礦量每小時可達到1600噸，是目前國內非煤礦山井下最大的旋回破碎機。然而，由于大型旋回破碎機自身存在的設計缺陷，加之礦石硬度大、下落落差高，致使下落的礦石沖擊襯板，易造成襯板脫落，及時更換定錐襯板成為旋回膠帶運輸工段經常要進行的一項重要工作。

作為二期工程生產的咽喉要塞，一旦定錐襯板出現脫落，則礦石運輸系統全面癱瘓，全礦的生產就會受到嚴重的影響。搶修工作只能爭分奪秒，一刻不能停緩。按照工段領導經過現場勘察、制定出的以兩個小時為一個節點的搶修方案，立體交叉進行的搶修工作全面展開。

旋回膠帶運輸工段新引進的旋回破碎機備品備件體積大、重量重，定錐襯板由72塊、300～400千克的襯板組成，襯板的拆卸與組裝成了旋回運輸工段職工面臨的重大難題。2011年3月，在旋回破碎機試運行期間，旋回破碎機出現了回油孔堵塞的狀況，特邀請設備生產廠家沈陽重型機械廠的技術專家進行現場業務指導。當時正處于二期斜坡道工程建設初期，井下通風排水系統不夠完善，井下作業環境潮濕悶熱，通風不暢，邀請來的技術專家在井下工作了不到半個小時，就出現了胸悶氣短的癥狀，隨后安排專車出井。然而就是在這樣的作業條件下，每次的搶修，段長趙國軍率領著副段長、班組長身先士卒，堅守在搶修現場，幾天幾夜不出井，指揮協調，及時進行技術指導，與職工們奮戰在搶修第一線。在狹小的破碎腔內，身系安全帶的六個工人分三個小組，一人扶著釬桿，一人輪擊大錘，將水焊開縫后的襯板通過大錘敲擊震動，剝離脫落拆卸，開始了單調、繁重的重體力高空作業。在沒有任何支撐的作業腔內，工人們揮舞著16磅的重錘，一下緊接一下地敲擊著已經開縫的襯板。一塊近400千克的襯板少則半個小時、多則一兩個小時才能被震動剝離下來。為了保證搶修進度，幾個大小伙子輪番上陣，展開了車輪戰，用最原始、最笨重的辦法敲擊著襯板。在恒溫20～22攝氏度的作業現場，稍微一動就是一身汗，一塊襯板拆卸下來，工人們的汗水早已浸透了衣服。井下艱苦的作業環境，并沒有擊退旋回職工的斗志，他們咬緊牙關，用實際行動履行著“永不放棄”的誓言，無怨無悔地堅持、堅持、再堅持。

定錐襯板更換現場

每三個月進行的一次大搶修，全體隊段職工按照襯板拆卸步驟和組裝原則有條不紊地進行著，他們以豪邁的激情、一絲不茍的搶修態度彰顯出了一個團隊所承擔的責任和義務，他們在搶修過程中所表現出的敬業精神讓許多人都為之贊嘆和欽佩。在與筆者談及檢修遇到的困難和壓力時，曾經參加歷次大搶修的工段長趙國軍說：“無論壓力再大，我們都要學會承擔，勇敢面對就一定能克服困難。”

不等不靠 只能靠自己

面對旋回膠帶運輸工段人員新、設備新、技術新的特點，提升員工業務技能素質成為當前工作的重中之重。他們將員工培訓作為常態工作來抓，采取邀請廠家專業技術人員進行理論技術指導、檢修現場觀摩培訓和員工現場實踐操作培訓三項合一的培訓形式，全面提升員工生產工藝操作、設備更新操作、系統連鎖操作、電氣自動化崗位操作等各項操作技能，三年的強化培訓養成了員工良好的學習行為習慣，營造了旋回膠帶運輸工段良好的學習氛圍。

“不等不靠，只能靠自己”。這是旋回膠帶運輸工段段長趙國軍經常說的一句話。面對國內一流的旋回破碎自動化操作系統，整套操作系統的維護和保養給這些只有電工基礎知識的小伙子們提出了嚴峻的挑戰。工段長趙國軍親自帶頭，在實際中摸索，翻閱各類專業技術書籍，上網查找記背各類資料，熟悉程序操作流程，每天堅持在生產作業現場，與設備打交道，與職工們奮戰在一起。最終他以精湛的業務管理能力贏得了職工們的尊重。用職工的話講，哪里設備有故障，趙段長就會出現在哪里，他是職工心中的主心骨。

在2013年10月中旬的一次搶修任務中，由于旋回破碎機設計上的缺陷，大小齒輪出現了間隙不可調節的問題，這樣的難題是以前搶修人員從未遇到過的，就在一籌莫展之際，一直守候在現場的段長趙國軍積極引導職工：“不要著急，按照我們制定的第二套方案執行。不要等，不要靠，一切都要靠自己。”他帶領職工反復計算齒輪間隙尺寸，積極協調礦設備科聯系機電設備公司，在短短的8小時內將加工的標準齒輪運送到搶修現場，搶時間壓間隙，根據計算出的標準尺寸一次性調整間隙成功，將群體的智慧發揮到極致，為快速恢復生產贏得了時間。

旋回膠帶運輸工段擁有著目前國內最大的礦石井下膠帶運輸系統，擔負著4200米礦石膠帶運輸線的維護和保養任務。2012年4月，在皮帶運輸過程中，由于漏斗中的一塊片石脫落，瞬間將皮帶劃開570米長的一個大口子。硫化皮帶技術能手、第一副隊長田留鎖立刻組織當班的二十余人加班打眼、固定，捆綁鋼絲，用了近7個小時的時間恢復了當天的正常生產運輸。以后每個班的皮帶維修人員只需用1小時左右的時間捆綁鋼絲，就可維持當班的正常生產。這項膠帶補救措施創造了井下膠帶礦石運輸史上的奇跡。

在皮帶運輸系統中，經常出現由于廢鐵流失到選礦設備，造成選礦廠破碎機顛磨的現象，從而引發重大的設備事故，致使整個二期系統處于停產癱瘓狀態。設備副隊長郭軍將自己的所學所用結合具體的工作實踐給予合理適當地改造，他在U1皮帶上加裝金屬探測儀，檢測流入U1皮帶上的廢鐵，并將原有鋼芯膠帶改為普通膠帶，通過大量的模擬試驗，徹底解決了這個技術難題，大幅降低了勞動強度，提高了工作效率，為選礦廠中細碎設備的正常運行打下了堅實的基礎。

像這樣的人、這樣的事在旋回膠帶運輸工段枚不勝舉。僅2012年一年，他們進行的各項小改小革五十余項，創造的價值不可估量。在集團舉辦的歷屆電鉗焊工技術比武活動中，旋回膠帶運輸工段囊括了電鉗焊的所有能手稱號。短短的兩年時間里，一個個技術骨干和技術精英不斷成長、成才，先后走上了領導崗位。突出的成績，不僅贏得了礦領導的充分肯定，也為自己爭得了各項榮譽。近年來，旋回膠帶運輸工段連年榮獲礦、集團先進集體榮譽稱號，2012年獲得了山西省工人先鋒號榮譽稱號。

4200米的井下礦石運輸戰線，成就了一個怎樣特殊的群體！這是一支開拓創新、積極進取的工人先鋒隊，這是一群英勇頑強、敢于拼搏的的旋回職工！他們用辛勤的汗水，共同經歷和見證了井下礦石膠帶運輸史上一個又一個的奇跡，他們必將在中條山集團實現轉型跨越的發展史上留下濃墨重彩的一筆！