PPP在交通運輸行業應用研究

文 / 胡方俊

PPP在交通運輸行業應用研究

文 / 胡方俊

胡方俊交通運輸部科學研究院交通財政與金融研究所所長。曾先后主持了《“十二五”期公路、水路交通發展投融資政策研究》、《公路建設債務問題研究》、《加入GPA對我國交通行業的影響及對策研究》、《車輛購置稅征收與使用政策研究》、《金融租賃在交通運輸行業應用研究》、《物聯網智能交通應用中關鍵技術研究》等財政部和交通運輸部重大課題，以及《新疆交通發展資金籌措政策研究》、《安徽省港口航道建設投融資策略研究》等地方籌融資課題，發表了相關研究成果文章。

近日，國務院副總理馬凱在深圳外環高速公路建設應用PPP模式方案的材料上做出批示，交通運輸部組織公路局、財務司等司局對深圳外環高速公路的PPP籌備情況進行了調研。

同時，由財政部和亞洲城市發展中心舉辦的政府和社會資本合作（PPP）國際研討會7月22日至24日在重慶舉行，國內外專家和各省區市財政部門相關負責人就PPP模式“利益共享、風險共擔、全程合作”的政府與社會主體共同關系展開了深入廣泛的探討。結合國情與當前形勢，PPP模式正獲得了來自政府機構、專家學者和社會資本越來越多的關注，PPP在交通運輸行業已經開始嘗試，未來也將獲得更廣闊的發展空間。

PPP模式的基本情況

PPP（Public-Private-Partnership），即“公共私營合作制”，是指政府與私人或者民間組織之間，為了合作建設基礎設施項目，或是為了提供某種服務，以特許權協議為基礎，彼此之間形成一種伙伴式的合作關系。……