農產品電商“危”與“機”

彭永

經過10多年的發展，我國電子商務市場趨向成熟，網購已成為眾多青年消費者生活的一部分。其間，農產品電子商務也在逐漸興起。但受制于物流業的局限，農產品電子商務的發展還有很長的一段路要走。

農電商興起

電商先驅馬云曾言“十年后再不做電子商務將無商可務”。馬云的話獲得了眾多追隨者的認同，也獲得了眾多投資者的認可。

近兩年，中國電子商務呈現“井噴”態勢。2013年12月19日，商務部電子商務和信息化司副司長聶林海在上海舉行的“第二屆中國電子商務年會”上表示，2013年中國電子商務交易總額預計將達10萬億元，其中網絡零售將超過1.8萬億元，中國也由此超越美國成為世界第一大網絡零售國。

電子商務強勢崛起，成為我國新經濟的引擎，同時也成為改變市場格局、創造新的商業秩序最為火爆的關鍵詞之一。在業內人士看來，網絡零售已是大勢所趨。電子商務正在改變人們的生活習慣和消費習慣。2013年，天貓“雙十一”銷售額達350億元，吸引著越來越多年齡段的人上網購物。

電子商務的崛起不可避免地對傳統營銷企業帶來巨大沖擊，它們紛紛開始實施線上戰略，國內連鎖企業百強中，目前已有60多家投資進軍電子商務。而與此同時，涉農類電子商務平臺也商機顯現。據商務部2013年11月公布的數據顯示，全國涉農電子商務平臺已超3萬家，其中農產品電子商務平臺已達3000家。

姑且不論農產品電子商務平臺發展如何，電子商務的出現正實實在在地改變著我國農村的消費和生活方式。在浙江、山東、福建的一些農村，“生活要想好，趕緊上淘寶”成為墻頭標語，這也是中國不少縣城正在通過互聯網發生變化的一個縮影。以地處浙江山區的遂昌為例，這個縣城的居民總計開了1200多家淘寶店，年銷售總額超億元。

電子商務在改變農民生活的同時，部分先知先覺的農民也在借助網絡優勢向外界推介其產品。在山東省濱州市博興縣的灣頭村，剛剛走進村子，手機WiFi列表就跳出一串信號名稱，讓人頗感新鮮。據村民介紹，無線網絡“一搜一大把”的背后，是灣頭村幾乎家家戶戶上網賣草柳編工藝品的經濟模式逐漸興盛。從原來的出口加工基地，到現在的網絡銷售集中地，電子商務正在改變村民們的生活方式。

電商江湖風起云涌

眾所周知，電商平臺是個“燒錢”的項目。相對于未來巨大的“圈錢”機遇來說，眾多的風險投資商也樂意在電商平臺這個項目上“燒錢”。

一些媒體和業內分析人士透露，目前，一些國際知名資本已經滲透進了中國電商界。例如紅杉資本，近年來先后投資的電商包括京東、攜程、麥考林、唯品會、聚美優品、樂蜂網、趕集網、美團網、大眾點評等，其中唯品會已經于2012年在美上市。

另一些從創業初期就引入外資的網店，也在資本后盾支持下實現跨越式發展。網絡堅果品牌“三只松鼠”除了網店客服、品牌形象一貫熱衷賣萌，辦公場所酷似森林游樂場之外，這家總部位于安徽的企業，在產品外包裝上標注的“中外合資”，也引起一些消費者注意。

根據中國電子商務研究中心的監測數據，2012年中國電商領域投融資案例共計139個，融資總金額達65.08億美元。2013年上半年監測到的中國電子商務融資事件共有48起，總額達91.19億美元，其中風險投資44起，融資金額為78.36億元。

眾多知名的電商平臺涉足農產品銷售，讓本來就舉步維艱的專業農產品電商平臺顯得有些“驚慌失措”，生存空間受到擠壓。

如何在風起云涌的電商江湖中爭取一席之地，是擺在眾多農產品電商平臺投資者面前的一個“考題”，跨過這道坎，可能就有“跑馬圈錢”的機遇，跨不過去則會慢慢死掉。

2014年3月10日，知名電商京東商城與騰訊宣布建立戰略合作伙伴關系，騰訊戰略入股京東15%，同時雙方資產將進行整合。業內人士分析，此舉明顯是對抗去年阿里巴巴與新浪的結盟。

強強聯合“跑馬圈地”讓本來生存空間狹小的農產品電商界“雪上加霜”，農產品電商平臺該何去何從？

平臺“短板”凸顯

如果沒有快遞，網商將會怎樣？促銷大潮之下，快遞員猝死、快遞業辭職潮等消息持續發酵。消費者、商家擔憂物流成為網購經濟中“掉鏈子”的短板，購買行為得不到售后保障，狂歡過后只剩下“一地雞毛”。

天貓商家A21品牌負責人陳宇文表示：“每年雙十一，商家最擔心的還是物流，跟消費者解釋沒有用，他們堅持認為是你品牌的問題。”阿里巴巴方面也表示，并非銷售額不能過300億元、500億元，而是國內快遞業消化不了。

懷山堂電商部負責人曹慧宏就認為，物流業的發展明顯跟不上電子商務的發展步伐，這不僅表現在“物流業的服務質量上”，還表現在“物流業的發展不均衡上”，我國的大部分物流只能到達縣城，無法到達鄉鎮，這就導致電子商務的客戶群體無法覆蓋廣大農村。

據阿里研究中心發布的網商發展指數報告顯示，全國網商發展的梯隊特征明顯，其中廣東、浙江、上海、北京、江蘇、福建、山東等7個省市為第一梯隊；河北、湖北等14個省市為第二梯隊；黑龍江、西藏等10個省市為第三梯隊。造成不均衡的主因，并非信用及金融發展的限制，而是物流業。

物流總量“短缺”與結構失調相伴而生。第一梯隊區域的物流水平明顯比第二、第三梯隊更完善和成熟。在2013年雙十一活動中，物流對網商的重要影響表現得十分突出。盡管淘寶網的活動只是C2C，所需要的物流支持遠小于B2B的大規模網商，但物流“短腿”已經影響到消費者對電子商務的評價。“1天收到貨是超出預期，3天到貨是基本滿足，5天以上就會產生抱怨”，網購者的描述很有代表性，也反映了買方對電子商務的物流服務期待。

相對于普通的商品來說，農產品物流短板顯得尤為明顯。

農業部市場與經濟信息司司長張合成認為，區別于其他行業的電子商務模式，冷鏈物流是生鮮農產品電子商務發展的必然基礎，是保證食品安全的重要節點。但是目前受消費者消費觀念和承受能力的影響，導致我國冷鏈物流沒有發展起來。“冷鏈物流技術我們是有的，但成本太高，冷鏈物流業主利潤空間小，行業發展沒有動力。”張合成說。

如何破解冷鏈物流發展難題，張合成看好實體發展冷鏈物流產業。“美國就是靠網絡商來發展，像冷鏈這樣的問題他們就很可能解決不了，只有實體發展以后才有可能把這個冷鏈物流裝備起來。”

顯然，提高物流支撐水平并不能一蹴而就。在這種情況下，電商自身的“內功”在競爭中的權重在增大。目前是電子商務的制度調適期，大家都還處于摸索階段，網商、服務商、平臺都需要找準定位，基礎設施的進一步深化，即云計算、大數據都需直擊網商當前發展的痛點，為網商賦能創造價值，塑造C2B新活力，共創新景觀。

發展靠市場

雖然農產品電子商務的發展仍存在很多短板，但眾多的投資者依然看好。

在這條通往農業信息化的路上，不可否認，因為涉農電子商務鮮明的“惠農性”，注定了比其他電商平臺走得更艱難。在現實的環境下，發展涉農電子商務，不僅僅要靠“市長”，更要靠“市場”。

湖南省委政研室課題組專家經過調研后認為，加快農村電子商務發展，既要有信息化基礎條件，包括互聯網、計算機接入水平和移動通信普通應用程度等；又要發揮好農業電商企業和電子商務網站的支撐作用，而這兩個方面都離不開政府的高度重視和支持。

在政府扶上馬的同時，涉農電商企業一定要“走市場”，否則，即使“扶上馬”也會“走得慢”甚至“摔下來”。

目前涉農電商企業至少有三種盈利模式：通過涉農電商平臺，為農民提供實用、有價值的服務，向農民等用戶收取一定的服務費；龐大的農民網友群體將產生大量的流量，因此可以和運營商進行流量分成；瞄準潛在的廣告市場，通過掌握海量、有效、精準的數據，在服務農產品進城的同時也可以推動工業品下鄉。

或許，經過一番“血拼”后，靠市場的農產品電商最終會發展成熟起來，畢竟“顧客才是上帝”。

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電子商務是指在互聯網（Internet）、企業內部網（Intranet）和增值網（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化。

目前，我國電子商務主要有B2B（企業對企業）、B2C（企業對個人）、C2C（個人對個人）三種形式。