車床尾座防鉆頭折斷鉆孔裝置

青海華鼎重型機(jī)床有限責(zé)任公司（西寧 810100) 張萬貴 馮玉榮

對于實(shí)心軸類零件，如果利用車床尾座對工件進(jìn)行鉆孔時(shí)，存在過載、誤操作等原因會(huì)使鉆頭折斷，從而造成工件和機(jī)床損傷、損壞等問題。本文所介紹的車床尾座防鉆頭折斷鉆孔裝置，有效地解決了這一問題，可以避免機(jī)床和工件受到損害。

1.結(jié)構(gòu)分析

裝置的結(jié)構(gòu)如附圖所示。以我廠C61125A系列機(jī)床為例，錐柄2尾部帶與車床尾座主軸頂尖相同錐度，錐柄2對錐柄大端φ80mm跳動(dòng)要求0.02mm，錐柄與尾座主軸頂尖錐孔配合，保證錐柄和錐孔配合長度不小于工作長度的80%。錐柄2前端有4個(gè)帶部分內(nèi)螺紋的通孔，通孔內(nèi)安裝調(diào)整螺柱4，圓柱壓縮彈簧5和鋼球6，通孔保證鋼球6能在其內(nèi)部上下靈活移動(dòng)，接桿8前端內(nèi)有莫氏5號錐孔，后端有4個(gè)60°V形槽。調(diào)整螺柱4通過圓柱壓縮彈簧5。將鋼球6壓入接桿8的V形槽中。鎖緊螺母3鎖緊調(diào)整螺柱，深溝球軸承7起支撐和徑向定位作用。接桿8錐孔內(nèi)裝過渡用莫氏內(nèi)外錐套9，根據(jù)鉆頭柄部尺寸選擇所需內(nèi)外錐套，最后選擇鉆頭10裝入錐套打緊。

鉆孔裝置

2.工作原理

首先擰動(dòng)調(diào)整螺柱4對圓柱壓縮彈簧5的壓力進(jìn)行調(diào)整，圓柱壓縮彈簧5將鋼球6壓入到接桿8的V形槽中，要保證4個(gè)調(diào)整螺柱外露出錐柄的長度相同，即4個(gè)鋼球所受的力基本一致。此時(shí)用鎖緊螺母3鎖緊調(diào)整螺柱4，防止其松動(dòng)而壓力釋放。

裝夾工件，前端用車床卡爪裝夾，后端用中心架支撐打表找正后，保證尾座套筒不伸出，拆下車床尾座頂尖，將鉆孔裝置裝入尾座主軸1頂尖孔內(nèi)，打緊固定。移動(dòng)尾座靠近工件端面距離10mm左右，鎖緊尾座和尾座套筒。以15～30r/min轉(zhuǎn)速開動(dòng)車床，使工件旋轉(zhuǎn)。移動(dòng)尾座套筒伸出，使鉆頭慢慢接觸工件，先锪窩，然后逐步吃刀進(jìn)行鉆孔加工。

在正常鉆孔過程中，力矩小于鋼球擠壓接桿8的力矩，鉆孔裝置正常工作。如遇障礙、誤操作、過載而扭矩大于圓柱壓縮彈簧5對鋼球6的壓力時(shí)，鋼球6就克服圓柱壓縮彈簧的壓力離開V形槽而打滑，此時(shí)相當(dāng)于鉆頭和鉆孔裝置分離開來。防止了鉆頭過載折斷，從而保護(hù)了機(jī)床尾座、鉆孔裝置和工件。

3.使用效果

本鉆孔裝置結(jié)構(gòu)簡單，鉆頭和鉆孔裝置分離徹底，動(dòng)作正確可靠。質(zhì)量輕，外形小，工作安全，加工制造方便，成本低廉，可推廣應(yīng)用到其他不同種類的機(jī)床上，具有一定的經(jīng)濟(jì)和生活效益。