索爾維特種聚合物事業部攜全面的復合材料產品組合亮相北京SAMPE中國2014年會暨先進復合材料展覽會

索爾維特種聚合物事業部攜全面的復合材料產品組合亮相北京SAMPE中國2014年會暨先進復合材料展覽會

全球領先的高性能熱塑性塑料供應商索爾維特種聚合物事業部亮相SAMPE中國2014年會暨第九屆先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會，向中國復合材料行業集中展示旗下廣泛的高性能聚合物產品組合。本屆SAMPE中國年會于10月27～29日在北京中國國際展覽中心（老館）舉行。年會期間，索爾維航空及復合材料業務拓展經理Armin Klesing發表技術論文，詳細闡述索爾維為航空業輕量化產品設計制造提供的先進材料解決方案。

Klesing在活動中的介紹將概述索爾維特種聚合物業務部門面向航空業的技術平臺，包括生產復合材料所需的樹脂、薄膜、泡沫及其它相關解決方案。同時他還將帶領大家聚焦一項先進的材料技術應用項目——“陽光動力號”遠程太陽能飛機（Solar Impulse）。該項目由索爾維參與研發并在瑞士制造，是一項具有顛覆性和劃時代意義的先進材料技術研發成果。

索爾維注意到了其高性能復合材料在亞洲市場日漸增長的使用態勢，這也反映出該地區的一個普遍性發展趨勢。Klesing表示：“亞洲市場是航空航天及復合材料的主要增長地區，其中局部區域的發展在一定程度上已非常成熟且頗具規模，而其他一些地區也正處于強勁的發展過程中?！?/p>

Radel聚亞苯基砜（PPSU）泡沫是該公司面向航空航天及高級交通工具應用市場提供的關鍵材料之一。該產品作為業內首創的可熱成型聚亞苯基砜材料，能夠使用于飛機內飾的絕緣及結構性組件制造。

針對商用飛機內部結構的輕量化生產，索爾維已在市場上成功推出顛覆性技術Radel PPSU熱塑性塑料泡沫。作為替代蜂窩體的芯體材料，Radel PPSU泡沫能以穩定的質量和誘人的成本優勢，幫助商家在夾層結構方面進行高效生產。此外，采用Radel泡沫芯體的熱塑性夾層結構也引發了許多的創新型設計和處理工藝提升，包括一步到位、循環周期短的熱成型夾層結構，從而節省涂飾勞力，有效降低成本，并提高車間層面的生產效率。而高性能PPSU泡沫是基于索爾維Radel PPSU泡沫技術研發而成，這種極堅固的熱塑性樹脂20多年來一直被用作飛機內部結構與裝飾的理想材料。商業應用方面，空客A350飛機及“陽光動力號”2號太陽能飛機上也均使用了Radel PPSU泡沫材料。

“索爾維高性能技術平臺產品組合不斷壯大，正滿足了人們對輕型、堅固、剛性及可回收利用材料不斷增長的需求?！盞lesing評價道，“這一系列獨一無二、性能卓越和極具成本優勢的尖端材料解決方案，使我們能夠堅定地成為客戶的戰略伙伴，并始終牢牢扎根于這一重要領域。”

索爾維適用于復合材料的廣泛產品組合包括了用于熱固性先進復合材料的增韌劑，以及針對結構、內飾、貨運及管道運輸應用的熱塑性樹脂、薄膜與泡沫材料。在芯體和管道領域，索爾維此次也將重點展出其可用于復雜三維形狀模塑的SolefPVDF泡沫，它可以提供優異的阻燃、低煙和無毒性能，以及出色的韌性、彈性、耐航空液體性能等，能在120℃下依然保持穩定的機械特性。Solef 3-D成型泡沫材料還可同時實現零廢品率，減少內飾絕緣需要。

Klesing也介紹到索爾維適用于隔熱、隔聲絕緣毯生產的Ajedium含氟聚合物、工程聚合物及高性能聚合物薄膜。這種使用乙烯三氟氯乙烯（ECTFE）、聚偏二氟乙烯（PVDF）、聚醚醚酮（PEEK）及聚芳醚酮（PAEK）制作的薄膜可在壓力、高熱或其他苛刻條件下從復合材料或其他底材上均勻剝離。而輕量化的Halar ECTFE薄膜則被用于“陽光動力號”太陽能飛機制造上，以為光伏電池提供耐候性支持，且不會折損光傳輸效率。

此外，索爾維向復合材料行業提供的全系列產品還包括Virantage聚醚砜（PESU）增韌劑，這種高溫增韌劑具有優異的水解穩定性和耐壓性，能在環氧溶劑中迅速溶解，進而在減少材質處理次數的同時，實現優異的機械特性。

索爾維全面的復合材料產品還包括一系列熱塑性樹脂，其中KetaSpire PEEK結合了出色的耐化學性、持久的熱穩定性及機械穩定性，其強度、硬度和抗疲勞性俱佳。AvaSpire PAEK則是一種通用的多功能聚合物系列，它創新而又獨特地結合了抗高溫、機械性和耐化學性，展現出可與PEKK和PEK相媲美的優越加工特性。

（Grace）