行業資訊

國內首套自主研發雙氧水制環氧丙烷裝置在岳陽建成

7月25日，中國石化“十條龍”重點攻關項目、國內首套自主研發的雙氧水制環氧丙烷裝置在岳陽市長嶺煉化建成。項目設計產能10萬噸/年，投產后預計每年可創造銷售收入超11億元。

環氧丙烷廣泛應用于化工、農藥、紡織、日化等行業，是重要的基礎化工原料。雙氧水直接氧化法制環氧丙烷是一種新興的清潔生產工藝，與氯醇法等傳統工藝比較，具有能耗低、污染少等優點，基本無工業污水排放。在外國少數公司實行技術壟斷、引進難度極大的情況下，長嶺煉化與石油化工科學研究院、湖南長嶺石化科技開發有限公司、中石化上海工程有限公司、青島安全工程研究院合作，成功自主開發出這一工藝，打破了國外對這一綠色環保技術的壟斷。目前，環氧丙烷裝置已全面轉入開工準備階段，長嶺煉化全面推行進度日報、痕跡管理，加緊施工尾項協調處理，力保裝置開工安全平穩一次成功。

等離子技術助力垃圾處理

中億豐建設集團股份有限公司正在引進一項新的垃圾處理技術，通過新型等離子垃圾焚燒爐及其配套設備處理生活垃圾、醫藥垃圾、工業垃圾、含毒廢料等。這種新型等離子垃圾焚燒爐可長時間不間斷地燃燒，燃燒溫度達到3000～5000℃。在此高溫下，垃圾成分分子鏈解體，形成高溫的合成氣體，萃取后可形成一系列化工產品，且所有設備封閉運行，沒有煙囪，無大氣污染物排放，對垃圾分類的依存度也不高。

與傳統的垃圾焚燒技術相比，高溫燃燒產生的熱量導致更大的發電量，同時分子鏈高溫下解體而產生的合成氣還能被精煉出各種經濟價值更高的化工產品，經濟利益更顯著。

全球最大BDO項目開始試產

7月6日，由內蒙古東源科技有限公司投資建設的1，4-丁二醇（BDO）項目，實現了甲醛車間投料試生產，并產出合格甲醛產品。甲醛項目試生產后，其他項目也將相繼試生產。這是全球生產規模最大的BDO及下游深加工產品開發項目。

該項目主要包括主導和基礎產業、下游精細化工產業、煤焦化及下游深加工產業和“三廢”綜合利用產業四大板塊16個子項目。該項目引進美國英威達先進技術利用炔醛法生產1，4-丁二醇，實現煤化工和氯堿化工融合互促，通過產業鏈間的低碳循環，讓煤炭和石灰石等資源身價倍增。

目前該項目一期土建工程已全部完成，10萬噸1，4-丁二醇項目、4×50MW背壓機組項目和72萬噸電石項目分別完成了設備安裝進度的99%、81%和89%，進入到最后的打壓、試漏、吹掃階段。項目全部建成投產后，每年可消化10萬噸原煤，產值可實現6.72億元，是原煤的20多倍，并可提供就業崗位1.2萬個。

“起重機低速重載回轉機構狀態監測關鍵技術研究”科技成果通過鑒定

4月下旬，中機聯在北京組織專家對中國特種設備檢測研究院等九家單位共同承擔的質檢公益性行業科研專項項目“起重機低速重載回轉機構狀態監測關鍵技術研究”科技成果進行了鑒定。

該項目研制了6通道起重機低速回轉機構聲發射檢測專用儀器，采用外觸發光電傳感器精確控制聲發射信號的采集，以實現精確的整圈信號特征對比分析；儀器單個通道能實時采集并記錄100 s的聲發射波形信號，信號丟失率不超過0.6%。

通過回轉機構內圈、外圈和滾柱聲發射信號累計能量的特征分析，實現了回轉機構的故障判斷；通過特征點的波形信號頻譜分析，利用小波能譜系數分布特征準確識別出回轉機構的內圈、外圈或滾柱故障。

根據線性定位原理建立了起重機回轉機構的缺陷定位方法，并利用平滑為Wigner-ville分布對時差進行修正，模擬試驗證明，利用修正時差進行定位，可提高定位精度。

利用回轉機構整圈聲發射信號的包絡分析，結合回轉機構故障振動的理論特征頻率，提高了起重機低速重載回轉機構的故障識別率。

制訂了《起重機械回轉機構聲發射狀態監測及結果評價方法》國家標準（草案），并在全國多家企業進行了示范應用。

瓦軸順利出產世界最大噸位取料機配套軸承

6月27日，為世界最大噸位取料機配套的外徑11m軸承在瓦軸集團研制成功順利下線，通過了國外客戶驗收，這是世界上首次將推力球軸承應用在大型堆取料機上。

14 400 t/h取料機是目前世界上最大噸位的取料機，配套的超大型軸承為剖分推力球軸承，瓦軸集團完全依靠自己的技術力量和制造能力，在設計、工藝制造上實現了許多創新和突破，填補了國內工藝、制造與檢測空白，在中國軸承行業率先掌握了超大型軸承的核心技術，創造了12項中國第一：第一套國內最大尺寸推力球軸承；采用國際領先、國內首創的密封結構，實現軸承工作中的有效排削能力；國內首次在大型堆取料機軸承上應用卸荷技術；在國內軸承研發中首次應用軸承磨損失效設計技術；軸承搭載磨損監測機構；國內第一次生產直徑250 mm、每粒重達65公斤的高精度鋼球等，行業相關技術，處于國際領先地位。

太重煤機研發我國首套智能型電牽引采煤機

2014年6月，太重煤機有限公司成功研制出我國第一套井下智能綜采成套裝備的核心設備--智能型電牽引采煤機。該采煤機功率2660 kW，可實現煤巖識別、遠程集中控制等現代化智能功能。它的研制成功，標志著我國向最終實現無人采煤工作面邁出了重要一步。

目前，該裝備已經完成樣機試制，并在太重煤機工業園進行了采煤機、刮板輸送機、液壓支架、工作面集控平臺及相關配套設備的地面聯合調試，并成功實現了綜采設備的自動協調運行。地面調試完成后，已運抵山西西山晉興能源有限責任公司斜溝煤礦，并完成了井下工作面的安裝調試和試生產，正在進行工業性試驗。

該項目加快了高端煤機裝備的研制，對于建設大型煤炭基地、實現高產、高效、安全、清潔生產具有重要意義。通過政產學研用聯合開發，實現了跨行業、跨領域的技術融合，推動了行業的共同進步。產品能夠滿足年產1000萬噸智能化綜采工作面建設需要，可以替代同類進口產品，每臺售價僅為進口設備的40%。

中俄天然氣管線開建在即 管道企業迎大商機

2014年5月，中俄簽署天然氣協議，金額近4000億美元，管線總長度達5000 km，有望帶來數百萬噸新增管材需求。另外，國內新粵浙、西氣東輸等重大管線工程的招標，管材市場規模將達千億元。

中俄天然氣管道中國境內走向為黑河-北京-上海，擬新建管道約3060 km。入境點位于黑河開發區北側約10 km，新建管道管徑1016～1420 mm，同時配套建設5座地下儲氣庫。

隨著國內重大能源通道建設的推進，油氣管道需求量也迎來加速釋放期。從將要或正在啟動的工程來看，中石化主導的新粵浙管線，總投資1590億元，預計拉動主干線管道需求量為420多萬噸，支線加城市管網的需求量是主干線的4～7倍。西氣東輸四線工程總投資360億元，目前已開展前期工作，預計拉動油氣管線用鋼量100多萬噸。中俄天然氣大單簽訂后，中國段管線建設規模，預計帶來數百億投資。

另外，根據《天然氣發展“十二五”規劃》，“十二五”期間將新建天然氣管道4.4萬km，其中干線長度3.6萬km，相比目前4萬噸存量管網規模接近翻倍，年均新建管道長度接近9000萬km。預計，“十二五”期間，僅天然氣干線管道建設，帶來油氣輸送管需求量達1080萬噸，產生的天然氣管道建設規模超過500億元。目前已臨近"十二五"規劃后半段，管線建設將進入加速期，隨著管道建設的加快，設備需求將迎來加速釋放期。