項目工程新技術新材料新工藝的應用分析

歐陽平

(廣州番禺職業技術學院，廣東廣州 511400)

改革開放以來，我國經濟建設逐漸深入，隨之，城市化進程也在不斷加快，這一系列都促進了工程建設事業的蓬勃發展。然而，隨著幾十年的發展，行業內的競爭愈演愈烈，傳統的技術、材料等已經難以滿足行業的發展要求，自然而然地，工程建筑進入到了一個瓶頸階段。為了追求突破，針對行業的技術創新、工藝創新等研究慢慢興起并且取得了一些成果。經實踐檢驗，這些新技術、新材料、新工藝在工程運用過程中優點顯著。下面，我們就某些創新成果在工程中的應用進行淺析。

1 工程中新技術的應用

有的項目工程基礎埋深很大，甚至有的平均埋深達到20 m，這類工程對基坑支護的要求相對較高。再如，有的工程地下水位較高，一經開挖之后即會遇到潛水層，對于這類工程而言，護坡降水所采用的方案能否成功則成為工程能否順利進行的關鍵。對于上述的工程施工而言，往往需要工程采用諸如內支撐技術、凍結法等各類技術。下面，我們就各類項目工程中所涉及的各種新技術進行介紹:

1)旋挖鉆機:有的工程地層為砂卵石，若是采取傳統的成孔方法施工，工程難度相對較大。而隨著旋挖鉆機成孔技術的引進，它不僅在施工速度上比一般的反循環鉆機快了接近7倍，而且尤其對于卵石層有著很強的針對性，同時，它在施工時無需泥漿的循環，并且操作過程整潔，較為環保。

2)內支撐技術:在工程基坑土方開挖時，若是采用內支撐法，不僅可以避免穿插錨桿施工，節約工期，還能夠大大降低造價。除此以外，為避免連續墻的側向位移，盡可能保證基坑的穩定，還可將鋼支撐用于臺倉四角。

3)凍結法施工:凍結法施工是通過運用人工制冷技術，將地層中的水結成冰，使得松散含水巖土變成凍土，增加強度和穩定性以隔絕地下水。這樣，在凍結壁的保護之下，便能安全地進行地下工程掘砌作業。這種技術不僅環保效果突出，而且對卵石層凍結過后冰凍層便不會發生凍脹融沉的情況，在一些歌劇院臺倉的基坑支護和開挖過程中使用尤為合適。

4)大口井排水:工程施工中，降排水是一個非常重要的環節，對于不同地下水的狀況，所采取的降排水措施也各不相同，如對于滯水層(滯水層位于自然地面以下6 m左右)下8 m左右的位置，沒有地下潛水，如果采用大管井降水的方法，因難以疏干上層滯水，則降水漏斗的形成不會太理想;而如果采用真空井點降水，又難以達到降水深度。因而，這種情況下，可以采用大口井降水的方法，大口井降水方案利用泵吸反循環鉆機進行施工，以清水鉆進泥漿護壁成孔，降水井孔深16 m，成孔孔徑600 mm，成孔后安置400 mm直徑礫石水泥管，管外填滿粒徑2 mm～7 mm礫石散料。井點布置總共55眼，距槽邊1．0 m布置，間距6 m～7 m。井內選用揚程18 m，流量為6 m3/h的潛水泵抽水。

2 工程中的新材料簡介

1)高強高性能混凝土。

從強度而言，抗壓強度大于C50的混凝土即屬于高強混凝土，而所謂的高性能，就是指擁有高耐久性、高流動性等多種特性，高性能混凝土在防裂、防滲方面優勢明顯，并且它的和易性、穩定性都較為良好。實際項目工程中，在使用高性能混凝土時，往往會混合高效減水劑和超細礦粉一同使用，這樣更能夠增強地下混凝土的抗凍、抗酸、抗碳化效果。另外，有的工程建筑因外墻周長較大，有時為了防止混凝土收縮變形還會在其中摻入一定量的合成纖維以抵抗混凝土裂縫的產生，這樣一來，因收縮裂縫而容易出現的滲水問題就能夠很好的得到解決。

2)UPVC管材和PVC管材。

項目工程中排水管道可以使用UPVC管材，該管材是以聚氯乙烯樹脂為原料，不含增塑劑的塑料管材。相比于PE管材，它質地堅硬，價格低廉，易于連接。除此以外，它作為工程的排水管道，還具有耐酸堿、不生銹、不結垢、保護水質等多種優點。

而工程中的電線穿管則可采用PVC管，該管材管壁光滑，流體阻力小。并且有著較好的抗拉、抗壓強度，并且還有良好的水密性、耐腐蝕性等。另外，窗臺、樓梯梁滴水線建議使用按統一標準制作的PVC滴水條，既能確保施工質量，又減少了施工工序。

3 工程中新工藝剖析

1)鋼筋工藝。

對于柱子鋼筋Φ14以上的，可采用電渣壓力連接的工藝手段，所謂的電渣壓力焊連接，就是鋼筋電渣壓力焊將兩鋼筋安放成豎向對接形式，利用焊接電流通過兩鋼筋間隙，在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程，產生電弧熱和電阻熱，熔化鋼筋，加壓完成的一種壓焊方法。工程中通過運用這種方法，能夠大大節省鋼筋用量。除了電渣壓力連接之外，鋼筋的連接還可以采用套筒擠壓的方式進行連接，尤其在工程需要全方位連接鋼筋的時候，并且，這種工藝不受鋼筋成分及種類的限制。

2)高強混凝土配制工藝。

工程中高強混凝土的使用過程中，一旦收縮應力超過混凝土的抗拉強度，極其容易造成混凝土的開裂，因而，工程中要注意采取適當的工藝對高強混凝土進行配制。第一，適當降低水泥的使用量，對于高標號的水泥盡可能減少使用。第二，增加粗骨料的用量，盡可能地減少混凝土漿的體積。第三，為減少高強混凝土的用水量，可以加入適當的外加劑，包括微膨脹劑、減少劑等。第四，摻入Ⅰ級磨細粉煤灰以改善和易性，適當降低水泥用量，延遲水熱化值的出現。

3)海水拌制泥漿新工藝。

在橋梁工程中，樁基數量相對較多，有些工程中甚至大部分的鉆孔樁都是海域鉆孔樁。我們知道，傳統的鉆孔樁施工過程中，大量的淡水資源必不可缺，而有些工程施工地區淡水資源匱乏，這就給工程施工帶來了巨大的難度。在杭州灣跨海大橋工程中，就遇到了這一問題，而面對這一難題，他們所采用的就是海水拌制泥漿新工藝。相比于普通的PIIP泥漿，海水泥漿是通過使用分散劑、膨脹土等以配置和調整泥漿指標，使得泥漿各項性能滿足工程要求規范。

海水泥漿的拌制一般是在護筒內掃孔結束后進行，首先，先加入適量膨脹土于護筒內，同一時間發動鉆機，啟動泥漿循環系統開始循環，過程中加入分散劑、增粘劑以調整泥漿的各項性能指標，直至符合要求以后再行鉆進。終孔時，還需要進行調整，主要還是要確保泥漿質量滿足規范要求。整個鉆孔樁施工過程中，每相隔3 h左右就需要檢測一次泥漿的質量，以確保泥漿質量符合要求。

4 結語

目前，在項目工程中引入各種新技術、新材料、新工藝逐漸成為行業發展的趨勢，并且這些技藝的運用也使得各種工程細節趨向完美。然而，未來只有通過研究更多的新技術、新材料、新工藝，才能使得工程建設更快、更好，才能使得該行業充滿勃勃生機。

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