道橋施工測量工作要點分析

劉旭

（中交一公局海威工程建設(shè)有限公司，北京101100）

道橋施工中測量工作是重要的前提和質(zhì)量上的根本保障，有了嚴謹而科學的測量工作作為基礎(chǔ)，道橋施工就會更加順利而精確，道橋工程的價值也才能夠有保證的基礎(chǔ)。因此，在道橋施工中要突出測量工作，要將測量工作作為一個核心技術(shù)和管理工作做到有效控制和不斷加強。實際的測量工作需要以做好前期的準備工作為前提，這是確保測量工作質(zhì)量的先決條件，所以要予以高度重視。在道路工程和橋梁工程的具體施工中，要發(fā)揮測量工作的優(yōu)勢，在結(jié)合工程實際和特點的基礎(chǔ)上，找到提高測量工作精確、效率和質(zhì)量的方法，以此來為道路工程和橋梁工作更好地應用測量工作打下基礎(chǔ)，實現(xiàn)對道路工程和橋梁工程的綜合保障作用。

1 做好測量的準備工作

1.1 檢測測量儀器

測量工作的一個重要前提是測量儀器的完備，因此在道橋測量工作實施之前應該對測量儀器進行全面、系統(tǒng)地檢驗和檢測。這一時期應該做好全站儀、遠紅外線測量儀、G P S終端、RT K設(shè)備的檢測工作，在減少測量工作儀器誤差的基礎(chǔ)上，提高測量工作的精度。

1.2 檢查測量輔助設(shè)備

輔助設(shè)備對于測量工作的精確度和速度有著直接的影響，要認真檢查輔助設(shè)備精度、電子設(shè)備電池、測量記錄儀器和記錄表，在確保輔助設(shè)備數(shù)量齊全、性能可靠的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對測量工作質(zhì)量的保證。

1.3 檢查測量工作計劃

一是檢查測量工作計劃中原始點的情況，這是確保測量工作精度的關(guān)鍵，同時也是測量工作的基本需要。二是確定測量工作的方案，對于測量工作計劃和方案中有異議的地方進行確認，將測量工作的誤差和錯誤控制在問題的初期。三是檢查測量工作的管理制度，要確保管理制度的有效性和實效性，以確保對測量工作的全面指導和控制。

2 橋梁工程中測量工作應該注意的問題

2.1 橋梁工程控制網(wǎng)檢查

橋梁工程施工前應該對控制網(wǎng)進行全面地檢查，同時要對關(guān)鍵的部位進行加密，以確保測量的精度達到設(shè)計的要求。要經(jīng)常對控制網(wǎng)進行復測和校驗，以確保平面控制網(wǎng)的準確和精度，為橋梁工程的精確施工打下基礎(chǔ)。

2.2 橋梁結(jié)構(gòu)的施工檢測

一方面，應該做好橋梁下部結(jié)構(gòu)的測量檢測，根據(jù)設(shè)計對墩臺位置、澆筑標高、安裝部分進行精確地測量，同時進行橋梁高程的控制，以避免下部結(jié)構(gòu)誤差的產(chǎn)生。另一方面，應該做好橋梁上部結(jié)構(gòu)的工程測量檢測，預應力箱梁的標高直接影響到橋梁的使用和橋面的厚度，因此，應該加強對橋梁上部高程的控制。

2.3 橋梁工程竣工測量

應該根據(jù)橋梁工程的設(shè)計圖紙和橋梁竣工驗收規(guī)范對橋梁進行全面檢測，要重點對橋梁軸線、橋梁結(jié)構(gòu)高程和橋面寬度進行全面檢測，以確保橋梁工程符合設(shè)計的要求。

3 道路工程中測量工作應該注意的問題

3.1 道路工程測量工作準備

首先，應該對道路工程的相關(guān)文件進行檢驗，重點突出對道路工程規(guī)范、設(shè)計突出、招投標合同、驗收標準等技術(shù)文件的檢驗，使道路工程測量工作找到一個可靠的體系和標準。其次，要確定道路工程測量工作的實施計劃，要在計劃中做好對突發(fā)事件和質(zhì)量通病的預防，以確保測量工作的連續(xù)性和精確性。再次，要做好道路工程測量儀器的校驗工作，避免不合格的儀器出現(xiàn)在測量工作之中。最后，要檢查測量工作的管理體系，對于測量工作各種常見的問題要有必要的應對措施與方案。

3.2 道路工程放樣檢查

道路工程建設(shè)中測量工作應該定期對現(xiàn)場進行放樣檢查并復核認定，檢查施工測量的定線數(shù)據(jù)是否正確，放樣精度是否滿足規(guī)范要求，定線樁位密度是否滿足工地現(xiàn)場要求。要規(guī)范測量工作中所使用的儀器精度及操作方法，符合勘測設(shè)計要求與規(guī)程，測量工作技術(shù)人員的定期檢查與復核應與施工單位同步或平行進行，其復測頻率應能判定測定結(jié)果是否可靠。

3.3 道路工程的施工測量

一是做好邊樁定線工作，測量工作人員應該根據(jù)測量工作需要對樁位和控制網(wǎng)進行檢查、復測，這是進行道路工程測量工作的基礎(chǔ)。二是做好中線定位工作，按設(shè)計坡度放邊樁，土石方施工按施工規(guī)范進行，以確保工程質(zhì)量。三是做好工程測量工作，對中心線平面位置、高程、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實際位置和高程。測量成果應在竣工圖中標明。四是做好自檢工作，主要對工程的平面、高程控制點及工程平面位置、尺寸進行檢測，要確保測量工作符合設(shè)計和規(guī)范的要求，形成測量工作的體系，將每一工序的結(jié)果都轉(zhuǎn)化為下一工序的前提條件。自檢是關(guān)系到工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的誤差積累構(gòu)成整個工程的施工質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，所以必須加以重視。

4 結(jié)語

測量是道路建設(shè)和橋梁工程的先決性工作，同時也是確保道橋建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)控工作，在道橋工程中要堅持“百年大計質(zhì)量為本”的理念，切實做好測量工作，合理應用技術(shù)，有效控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為道橋工程質(zhì)量和管理目標的實現(xiàn)做好技術(shù)基礎(chǔ)和保證工作。在道橋施工測量中，應該提高技術(shù)和管理人員的使命感與責任感，將技術(shù)的應用更加系統(tǒng)、全面，這樣就能起到為整個道橋施工保駕護航的功能，進而確保道橋工程在科學、可控的環(huán)境中高效率、高品質(zhì)地建設(shè)，通過道橋工程實現(xiàn)對交通事業(yè)和社會發(fā)展的支撐作用。

［1］ 龍曉榮，陶有為.高速公路測量監(jiān)理要點探討［J］.科技創(chuàng)新導報，2009，（1 4）：86-87.

［2］ 鄧曉軍，張寶金.公路施工中的測量工作［J］.黑龍江科技信息，2003，（10）：23-24.

［3］ 宮樹剛.淺談公路施工準備階段的測量工作［J］.黑龍江交通科技，2007，（10）：283.