馬 寧
(邯鄲職業技術學院 實驗實訓中心,河北邯鄲 056005)
大力推行“工學結合”人才培養模式已成為職教界的共識,并被寫入政府文件當中。但體制與行業的差異導致工學結合的具體模式各不相同。目前我國土建施工類專業的頂崗實習、一體化教學、工學交替等做法具備了“工學結合”的形式,但并不完善,沒有真正形成系統的前后各環節內容充分、教學扎實,各環節銜接科學緊密的教學內容和方法體系,還沒有針對我國土建施工類專業的成熟的工學結合培養模式。因此,探究“工學結合”的內涵,尋求工、學有效結合的途徑成為目前迫切需要解決的重點和難點問題。
工學結合始于1903年英國的“三明治”教育模式,應用于土木工程專業;1906年美國出現了類似的工學結合教育模式,稱之為“合作教育”;1983年“世界合作教育協會”在美國成立;2000年經協會討論,將“合作教育”改為“與工作相結合的學習”,以凸顯工學結合的基本特征,便于理解。在我國,1957年~1990年,政策文件中使用“半工半讀”;1991年國務院《關于大力發展職業技術教育的決定》國發[1991]55號文中首次提出“提倡產教結合、工學結合”;2005年國務院《關于大力發展職業教育的決定》[2005]35號文件再一次明確了“大力推行工學結合、校企合作的培養模式”;2006年教育部《關于職業院校試行工學結合、半工半讀的意見》教職成[2006]4號文也提出“進一步深化職業教育教學改革,大力推行工學結合、校企合作的培養模式”。
從歷史沿革可以看出,工學結合的提法伴隨著“合作教育”、“校企合作”、“產教結合”、“產學研合作”、“政企校結合”、“半工半讀”、“工學交替”等概念,針對高等職業教育和中等職業教育,但目前還沒有明確的定義。因此,需要對其概念加以辨析,明確工學結合的內涵,以利于教育理論研究和教育實踐工作的開展。
學界對“工學結合”的認識并不統一,現分析總結如下:
1)行業企業與職業學校的結合,即校企聯合辦學、合作辦學。這里“工”、“學”分別指“企業”、“學校”,是一種“辦學模式”。
2)在行業企業的實踐與課堂教學的結合。即工作與學習相結合,是一種“人才培養模式”。這應該是目前我國政策文件上強調的主要意思。但其中對于“工”、“學”方式的理解又有差異。土建施工類專業目前的做法有工學交替、頂崗實習等。“工學交替”是重新進行學期設計,縮短傳統學期時間,增設小學期,實現在建筑施工企業定崗工作和學校學習的交替。這里的定崗工作包含初期的工人崗(工種)工作和后期的技術崗工作。“頂崗實習”則是在學校學習后,最后一學期或最后一學年讓學生進入建筑施工企業,一學期的頂崗實習主要定位于技術崗,一學年的頂崗實習包含工人崗和技術崗。企業實習的過程中有些學校還加入了理論教學,以期做到施工現場的工作與教學相結合。
3)學做一體,做中學、學中做。是一種“教學模式”。這里的“工”是對實訓設備、商用設備的實際操作或是崗位工作方案的設計、制定。對于土建施工類專業,目前以校內教學居多。
筆者認為,可以將“工學結合”的內涵歸納為以下兩個層面:
1)工學交替。這是課程設置的層面。以校內外的企業現場環境為主。此處的“工”是學校安排的企業實習,但實習的次數、目的、水平、何時安排、時間長短等因專業而異。目前的頂崗實習可以看做是工學交替的最后環節。
2)工學融合。這是課程教學的層面。以校內設施為主。如項目教學、工作任務教學等。
站在國家政策的宏觀層面,工學結合是一種人才培養模式,更強調一種理念和概念;但站在專業人才培養的操作層面,還要強調它是一種教學模式,需要認真進行“課程設置”和“課程設計”的研究,這樣才能真正有效落實“工學結合”。
研究工學結合的目的和所起到的作用,是創建“工學結合有效模式”及其評價體系的前提和重要支撐點。筆者認為,職業教育推行“工學結合”就是為了實現教育和職業的真正結合,保障學生獲得職業工作所需的知識和技能,得到很好的綜合職業能力培養。換言之,就是要使理論與實踐相融合,保證校內學習和崗位實際工作的一致性;通過學做結合、學中做、做中學,使學生的學習面向職業崗位工作,充分利用形象思維,提高學習的針對性和有效性。具體應起到如下的作用:
1)提高學生的學習興趣,使學生學習更加積極、主動。
2)利于對專業的理解和對理論的理解。企業實踐、學做結合使學生對崗位工作有了全面、透徹的了解,理解了知識的來源和用途,進而更加注重知識的應用,學習的針對性和有效性得以增強。
3)使學生的職業核心能力得以提高。工學結合營造的職場環境和氛圍應能更有效地提高學生的專業能力、方法能力、社會能力、個性能力。使學生較快適應工作環境,融入工作團隊。
4)收獲經驗型知識(隱性知識),擴大知識面。隱性知識來源于工程實踐,這樣可以彌補傳統課堂講授主要針對顯性知識傳授的不足,使學生獲得的知識、能力更加全面和豐富。
5)加強學生與企業間的了解,促進就業。學生在企業實踐客觀上形成了一個相互了解的平臺,使得雙向選擇時學生和企業雙方考察得更加深入充分,學生的就業機會擴大了,也更加懂得真才實學和職業能力的重要性。
6)學生有了收入的可能。需要指出的是,這不應成為工學結合的主要目的。以企業能否支付酬金和酬金的多少作為選擇實習企業的主要標準將不可避免地使“工學結合”扭曲為校企間單純的勞務關系,失去其人才培養的根本屬性。
目前我國高職高專土建施工類專業教學改革中,“工學結合”還處于不斷探索階段,存在許多問題。根據筆者所在學校的工作現狀和對企業、學生的調查,結合其他學校相關調研的文獻資料,存在的問題可歸納如下:
1)企業實踐教學安排不盡合理。比如,企業實踐安排時間較校內學習時間過長或過短;實習崗位與培養目標不符。企業實踐時間過長必然導致理論課程教學的不充分,學生缺乏必要的知識和能力儲備,從而降低企業實踐的質量;企業實踐時間過短則使學生來不及全面深入地融入施工現場和崗位工作,達不到理論與實踐相結合等“工學結合”的目的。
2)學生知識和能力不足,工作中不知所措,實踐效果不佳。
3)實習管理跟不上,存在嚴重的放羊現象。
4)企業積極性不高,不愿接收學生實習,尤其是低年級的非頂崗實習,實習安排困難。
5)“學做一體”的項目化教學課程還不普及,課程設計和小組工作的評價體系存在缺陷,小組工作質量不高。
歸結問題的根源,筆者認為,主要有以下幾種原因:
1)專業課程體系的整體設計還不完善。“如何工學交替、工學融合,如何工、如何學”的問題并沒有得到科學的解決。因此,要理順專業知識的邏輯關系,使課程安排更加符合學生的認知規律,即要進行科學合理的設計。
2)理論教學對實踐的支持不足。課程層面的“學做一體”教學設計沒有充分做到理論與實踐的融合,尤其是專業基礎課改革滯后,理論教學效果不好,學生在企業實踐時沒有足夠的知識和能力儲備。因此,理論課程教學內容和教學方法改革有待深化、提高。
3)體制和制度等原因造成的校企合作的不深入。多數校企之間沒有形成制度性的規范穩定、互惠互利的協作關系,合作松散、責權不清,企業沒有接受實習生的義務。因此,學校缺乏對企業的約束,企業指導教師的作用沒有充分發揮。
4)學校的實習管理制度和手段存在不足,沒有形成有效的過程化管理。結果導致實習前準備不夠充分,實習企業安排不理想,學生認識不到實習的重要性;實習中各階段要求不明確,師生間溝通交流不及時,問題得不到及時發現和解決;實習后評價體系不科學,學生實習的真實情況和水平在成績中得不到客觀反映,長此下去,勢必助長學生對實習的不重視和不認真態度。
(1)注重“工”、“學”之間的關聯度
課程體系及課程的整體設計依然是做好“工學結合”的首要條件和必備前提,需要以課題的方式下大力氣認真研究。必須通過校企合作的方式進行人才培養模式和課程體系建設,設計崗位實踐教學環節,著力開展理論課程教學設計,使學生的實踐工作與前期所學理論相匹配,學生在上崗前不僅要有充分的知識、技能儲備,而且在社會能力、方法能力等職業素養方面也需做好準備。即學生需具備上崗能力,避免出現“工”、“學”脫節。
(2)實施“工”、“學”過程的有效管理
1)創新管理方法和手段,保障師生的及時溝通,提高學生的主動性和積極性。建筑施工項目的分散性導致不可能對眾多學生進行集中度較高的工地安排,也使校內指導教師到現場進行學生管理變得操作性極差。實踐證明,較為有效的管理方法是建立“企業實踐網絡管理系統”,借助音視頻等網絡手段與學生交流,學生定期上交實習資料,教師及時進行回復并處理發現的問題,對實習進行過程指導。系統對實習學生和指導教師的工作都具有監督和約束功能,這使教、學雙方的評價體系變得更加科學和有效。
筆者認為,目前管理方法和手段上的不足和需要進一步開展的工作如下:
①需要進一步解決有些建筑施工工地上網不方便的問題。可以開發管理系統的手機客戶端,作為企業實踐管理的輔助手段。
②開發“助學系統”。為學生提供相關教學資料、教學指南和線上助學指導。保證學生的問題及時得到解決,及時得到引導、啟發。
③開發“助教系統”。企業實踐作為教學的一個環節,往往需要眾多教師參與指導。為了統一指導要求、對缺乏實踐經驗的教師進行培訓,非常有必要建立“助教系統”,以達到提高指導水平的目的。
2)把控關鍵環節,及時保證學生總體運行在正確的軌道上,提高實踐質量和效率。實習工地的選擇、實習計劃的制定和審定等環節需要嚴格把控。
3)嚴格管理制度,量化考核標準,確保評價體系的科學合理性。“企業實踐網絡管理系統”已經給我們提供了一個很好的管理平臺,在此基礎上,應著重建立突出過程管理的量化管理制度,實現企業實踐的全過程可控。
(3)探索彈性學制
允許學生在3~5年內取得相應學分獲得畢業資格,學生根據各自的不同情況安排自己的企業實踐工作和學習。這對提高學生學習的目的性和對知識的理解是有益的。
(4)不斷完善工學結合的保障條件
工學結合實施結果的好壞不僅有賴于好的課程規劃與設計,還與學習的軟硬件環境的優劣有關。學校必須做好以下工作:
1)及時掌握企業技術的發展現狀,調整教學內容。這應當成為校企合作開展的年度定期工作。
2)提升教師的專業能力。通過與建筑企業的橫向科研、對外技術服務、企業培訓和掛職鍛煉等方法,不斷提升教師的專業能力,是提高工學結合水平的技術保障。
3)提升學校服務企業的軟硬件條件。工學結合離不開校企合作,而校企合作的前提是互利共贏,只有學校服務企業能力提高了,才能促進校企合作的良性開展,進而提升工學結合的水平。
當我們對如何開展工學結合逐步有了正確、成熟的認識后,未來工學結合能否有大的發展,就要看學校的影響力和校企合作的深度了。因此,尋找校企利益的共同點,不斷發展壯大自己,充分利用企業資源,應成為今后工作的方向。
1)應建立校內專業技術研究機構和技術型企業。這樣可以加強校企間的聯系,提升教師的專業技術及科研水平,增強學校服務企業的能力,從而增強校企合作的資本,實現互惠互利、合作共贏。
2)充分利用行業主管部門和行業協會的作用,搭建行業企業技術交流與合作的平臺,增強學校實力、擴大學校影響。例如我院建筑工程系與市住建局及建筑業管理辦公室合作,在學校共建市建筑科技示范基地、建筑材質庫,將工程項目的專家論證會和行業協會會議設在建筑科技示范基地內進行。這些舉措使校企間的聯系大大增強,達到了預期的效果。
3)創新校企合作的方式。應逐步創設條件,吸引行業企業共同辦學,達到校企合一。從而從制度上保證企業主動參與辦學的全過程,企業實習實訓課程的安排與指導以及學生實習管理等難題將得以根本解決。當然,這需要政、企、校三方艱苦的共同努力才可能實現。
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