道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)

王旭

（黑龍江省交通科學(xué)研究所，哈爾濱150080）

瀝青混凝土路面在道路和高等級(jí)公路中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，道路既是城市交通的主動(dòng)脈，又是城市發(fā)展水平的指示劑，還是城市功能強(qiáng)弱的體現(xiàn)，瀝青混凝土路面具有施工成本低廉、強(qiáng)度高、污染少、行車(chē)舒適和安全等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前道路建設(shè)主要的路面形式。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量涉及諸多影響因素，原材料質(zhì)量、施工工藝、管理水平、人員素質(zhì)、設(shè)備性能都會(huì)影響瀝青混凝土路面的質(zhì)量。在瀝青混凝土路面的施工中應(yīng)該加強(qiáng)施工技術(shù)的管理、精細(xì)組織施工，重點(diǎn)引進(jìn)新科技和新觀念，鋪筑出適于城市發(fā)展和城市需要的瀝青混凝土道路。道路建設(shè)者應(yīng)根據(jù)瀝青混凝土路面施工實(shí)際，了解瀝青混凝土路面施工的深層次技術(shù)性要求，在做好道路瀝青混凝土路面施工主要階段劃分的基礎(chǔ)上，找到控制瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的要點(diǎn)，并將要點(diǎn)歸納和總結(jié)，形成符合我國(guó)道路建設(shè)實(shí)際的瀝青混凝土路面施工方法和措施，為達(dá)到提高道路建設(shè)領(lǐng)域?yàn)r青混凝土路面施工質(zhì)量而做出基礎(chǔ)性努力。

1 道路瀝青混凝土路面的技術(shù)性要求

1.1 道路瀝青混凝土路面的強(qiáng)度要求

道路瀝青混凝土路面強(qiáng)度是指路面承載力、抗疲勞性和耐久性。道路瀝青混凝土路面在使用中必將長(zhǎng)時(shí)間承受大量的車(chē)輛荷載的反復(fù)作用，如果道路瀝青混凝土路面強(qiáng)度不合格勢(shì)必引起路面的破壞，為了確保城市的發(fā)展和城市交通的安全，道路路面必須有較高的強(qiáng)度。

1.2 道路瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性要求

道路瀝青混凝土路面受到溫度、載荷的影響會(huì)引起路面的開(kāi)裂和變形，一般道路瀝青混凝土路面需要具有高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性的性能。

1.3 道路瀝青混凝土路面的平整度要求

道路瀝青混凝土路面需要比較高的路面平整度，在道路瀝青混凝土路面施工中應(yīng)該科學(xué)選擇攤鋪機(jī)的整體性能和攤鋪方式以及碾壓方式等。

1.4 道路瀝青混凝土路面的抗滑性能要求

抗滑性能是影響到道路瀝青混凝土路面行車(chē)安全的主要因素，為保證道路瀝青混凝土路面的抗滑性，拌和瀝青混凝土混合料時(shí)應(yīng)特別注意粗粒配料、瀝青用量及瀝青含蠟量的使用，提高道路瀝青混凝土路面的摩擦力。

2 道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)

2.1 道路瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段的控制要點(diǎn)

首先，做好道路瀝青混凝土路面施工的人員準(zhǔn)備工作，組建懂技術(shù)、懂管理、分工明確的施工組織機(jī)構(gòu)；組建道路瀝青混凝土路面項(xiàng)目技術(shù)部，合理編制施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃，控制瀝青混凝土生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，及時(shí)調(diào)整和處理各種可能出現(xiàn)的問(wèn)題；調(diào)配施工人員，合理優(yōu)化人員和技術(shù)配置。其次，做好道路瀝青混凝土路面施工場(chǎng)地、原材料和機(jī)械準(zhǔn)備，瀝青攪拌廠的場(chǎng)地應(yīng)符合環(huán)保、消防、安全等方面的要求；規(guī)范瀝青混凝土原材料預(yù)購(gòu)與準(zhǔn)備工作；做好道路瀝青混凝土路面施工機(jī)械的配置和管理。再次，做好道路瀝青混凝土路面基層的準(zhǔn)備，道路瀝青混凝土路面應(yīng)有足夠強(qiáng)度、堅(jiān)定穩(wěn)定的基層；基層表面要噴灑一定數(shù)量的透層油；道路瀝青混凝土路面施工前施工部位應(yīng)該清潔、無(wú)雜物。

2.2 道路瀝青混凝土路面施工的控制要點(diǎn)

一方面，重視道路瀝青混凝土路面基層的平整，基層平整是保證所鋪混合料均勻、表面平整，高程、縱橫坡、厚度等指標(biāo)能滿足設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)。另一方面，道路瀝青混凝土路面施工機(jī)械的控制，控制基準(zhǔn)鋼絲及裝置的準(zhǔn)確程度；確保攤鋪機(jī)儀表性能及微調(diào)器的正確使用；對(duì)道路瀝青混凝土路面攤鋪機(jī)熨平板加熱及調(diào)整；對(duì)道路瀝青混凝土路面碾壓方式及碾壓速度的控制；對(duì)道路瀝青混凝土路面碾壓溫度的控制。

2.3 道路瀝青混凝土路面施工的管理

一方面，不合格的原材料堅(jiān)決不能用于道路瀝青混凝土路面施工，抓好瀝青混凝土混合料配合比的試驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和室內(nèi)試驗(yàn)。這包括拌和廠，施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)溫度檢測(cè)與記錄，包括規(guī)定頻率的混合料馬氏試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)等。還包括路面外形尺寸檢測(cè)記錄、路面厚度、壓實(shí)度、平整度檢測(cè)等。另一方面，加強(qiáng)道路瀝青混凝土路面的檢測(cè)、管理和分析工作，特別是道路瀝青混凝土路面施工的實(shí)際記錄，包括料場(chǎng)狀況、按工日的混合料拌和記錄，按工日的施工現(xiàn)場(chǎng)記錄、檢驗(yàn)資料的論定和反饋、工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)分析等基礎(chǔ)性道路瀝青混凝土路面施工資料。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路是城市交通的主體設(shè)施，當(dāng)前道路路面形式是瀝青混凝土路面。瀝青混凝土路面受原材料質(zhì)量、施工工藝、管理水平、人員素質(zhì)、設(shè)備性能的影響會(huì)出現(xiàn)路面質(zhì)量的種種問(wèn)題，這需要我們加強(qiáng)對(duì)道路瀝青混凝土路面施工的研究工作。在實(shí)際的道路瀝青混凝土路面施工中應(yīng)該加強(qiáng)施工技術(shù)的管理、精細(xì)組織施工，重點(diǎn)引進(jìn)新科技和新觀念，達(dá)到鋪筑出適于城市發(fā)展和城市需要的瀝青混凝土道路的目的。道路建設(shè)者應(yīng)該做好瀝青混凝土路面施工的階段劃分工作，通過(guò)尋找和控制瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的要點(diǎn)，達(dá)到提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量和施工速度的目的。

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