萬科“十七英里”項目分析

尤玉巖

(深圳大學建筑與城市規劃學院，廣東深圳 518000)

1 “十七英里”概況

萬科“十七英里”位于大鵬灣腹地——深圳東部的黃金海岸地帶。從深圳市鹽田港向東，經過大小梅沙，沿著沙頭角海、大鵬灣等海岸線，行約十七英里，“十七英里”的名稱由此而來。該項目三面環海、背靠青山，用地海岸線長約600 m，風景優美，更成為大鵬灣獨具特色的海岸沿線現代風格建筑群。

“十七英里”的開發歷程。

“十七英里”的開發是個值得探討的問題。自“十七英里”動工起，其開發就受到了來自各界人士的質疑:原始植被的破壞、城市居民景觀資源的犧牲、建成后生活污水對大鵬灣的污染等等，然而，這一切都沒有阻礙“十七英里”的順利施工。現代化的建筑形式，遠離塵囂，與世隔絕、具有絕佳美景的海岸沿線地理位置促使“十七英里”一期大賣，口碑相傳，推進了二期在銷售前人氣爆滿的現象。縱然交易過程中，很多購房者因買不到房子焦急萬分，發生了與開發商對峙的不愉快，甚至還發生暴力事件，這種似乎絕無僅有的案例更進一步證明了“十七英里”受歡迎的程度。作為“萬科的驕傲”——“十七英里”配得起此殊榮。

2 “十七英里”項目分析

“十七英里”是萬科為極少數享樂主義者打造的頂級高端住宅區，也曾是萬科公司2004年最昂貴的地產項目。剝去表面的榮耀，“十七英里”具有很多值得我們分析的價值。

1)規劃原則。居住區占地面積約7萬m2，除北面靠山，其余東西南三面臨海，場地屬于海邊坡地類型，高差約50 m。海岸、山坡、海景、沙灘這些極具特色的景觀環境都為“十七英里”的發展奠定了物質基礎。該居住區分為兩期開發，其中一期為107套海岸排屋住宅，二期為330余套海景小高層度假公寓。整體規劃上利用地形高差和海景資料，最大限度的保證戶戶有海景，達到資源共享的需求。

2)空間景觀格局。為體現資源的合理分配，越高檔的住宅越靠近海岸線，同時避免擋住后面住宅的景致，“十七英里”在建筑設計中采用多種不同的建筑形式以及布局形式，將自然海岸的景色，周圍山坡綠地，公用花園，天然及人造的各種景觀相互串聯起來，使得居民在不同的路徑上，可以體驗到不同層次的景觀。獨具一格的空間景觀格局，既保證生活內各個居民的精神生活需求，又滿足了居民生活私密性的日常需求，在公共性與私密性的權衡之間，使居民的利益得到最大化的滿足。不遠，也不太近，這大概正是心理上所能承受的最佳尺度。

在居住區的公共部分，設計師精心設計營造了景致不同的休憩環境，并結合周圍的山體形成不同的景觀走廊，既做到了人與海的親密接觸，又能夠使人與自然有機的融合在一起。自然景致與人造環境的相互襯托，渾然一體。

3)交通流線。為了打造高端的住區品味，“十七英里”的交通流線也同樣充滿了神秘的色彩。“十七英里”的主入口大致位于項目基地的中部，在沿山體的部分僅僅設置了單側的機動車通道，為了保證別墅區居民的私密性，就連消防車道也不是大多的居住區那樣，沿著居住區四周布局，而只將消防環路布置在居住區二期的高層海景公寓的周圍。車輛不穿越居住生活區，既保證了生活區居民的安全，又提高了居民生活的品質，大大的滿足了居民追求安逸、靜謐生活的初衷。

自居住區入口處人車分流起，居民即可沿著山體與人造景觀形成公共生活景觀走廊，到達各自的私密景觀花園，沿途一路的景觀迥異，在“移步一景”中充分享受著悠然自得，不受干擾，與自然融為一體的精神滿足感。人們在景觀走廊行進時，視線一直延伸到海邊，不會遺漏一點一滴的天然景致。

倘若住戶不想行走，或者時間較緊促，可以從停車場經過小橋連接住戶的專用升降機，降到住宅區的中心花園，然后再到達自己的私家花園即可。

4)建筑風格。在建筑單體設計上，“十七英里”沒有采用特定的建筑形式風格，外立面的處理以白色為主，灰色為輔，點綴一些泥土似的棕黃色，使得整個建筑群與青山碧海的自然景色有機的融為一體，仿佛建筑群就成了山體的一部分，形體穿插變化輕盈、靈巧，同時各種材料選擇和搭配上非常的自如和到位。一期別墅區采用層層錯疊的手法，順著山勢緩慢而上，各個別墅采用屋頂花園的造型，既美化了環境，又成為影印山體的裝飾元素。二期兩棟高層公寓由兩端形似波浪的弧線首尾相連而成，不僅有效地延長了景觀面，而且可以使每棟公寓呈現出不同視角的觀海景觀，住戶可以根據自己的喜好選擇適宜自己視角的公寓。建筑與山勢的結合，空間與自然的融合，從更深的層面體現了建筑群的生長感。

5)平面布局。為了滿足不同人群的生活需求，在這片小空間里，設計師創造出了雙拼別墅、疊拼別墅、度假公寓等不同類型的住宅形式，面積也是從幾十平方米到幾百平方米不等。

雙拼并聯別墅位于項目住宅群中最貼近海邊的位置，是整個項目中最高端的住宅形式，每家樓底均設有私家游泳池，并借泳池、私家庭院之景向外敞開，面向大海。并在二、三層設有多用途的戶外空間，爭取了較寬闊的臨海景觀，以試圖將海景和綠化引入室內。

在“十七英里”居住區這塊比較陡峭的地形上，疊拼別墅的建筑形式應用的十分巧妙。互相拼疊使房屋能最大限度的利用海岸線，高高低低的布局形成了多個平臺花園，每一戶的客廳前面有完全落地的玻璃門，在玻璃門的外邊，是一個寬約4 m的露臺。各種不同大小，不同方式的方盒子穿插錯疊給海岸線增添了靈動的氛圍。

3 結語

“十七英里”是萬科塑造品牌過程中重要的里程碑建筑群，它從建設之初就提出“我能與世界保持距離”的主題，現在看上去，似乎這一點“十七英里”確實做的比較到位。撇去其他客觀外界因素，其距離之美，意境之美，不僅讓世界與住戶產生了美妙的空間距離，更讓“零距離親海”的美好成為可能。

“十七英里”是不可復制的，從建筑設計到自然景觀都是獨一無二的。這一份獨一無二將少數的人與世界隔絕，在優美的自然環境里獨享著那一份海天交界、融入自然的安逸。雖然我們可以將“十七英里”視為城市資源與自然資源的整合和創造，不可否認其開發是有價值的，但其價值是建立在對自然的破壞的基礎上，這兩者之間的權衡，是社會各個階層的人都需要關注的問題。

［1］李 嚴.萬科 17英里 深圳 中國［J］.世界建筑，2006(3):62-69.

［2］中國藝術研究院建筑藝術研究所.《中國建筑藝術獲獎作品深圳萬科——17英里》中國建筑藝術年鑒［M］.北京:北京出版社，2003.

［3］王子鵬，張 杰.17英里憂思［N］.中國房地產報，2005-01-24.