銷售企業成品油庫液位計和流量計應用標準化探討

連斌杰

中國石油西北銷售分公司質量計量管理處 （甘肅 蘭州 730070）

1 現狀分析

隨著近年來銷售企業越來越重視油庫計量自動化配套技術，投資逐年加大，計量自動化水平也在不斷提升。油庫油罐大多都安裝了液位計，主要類型為伺服液位計、磁致伸縮液位計、雷達液位計，且進口產品占到一定比例。流量計在油庫也廣泛使用，特別是管輸和公路發油基本實現了流量計動態計量交接[1]。但與此同時，仍然存在一些問題。

1）油罐液位計應用情況不好。多數油庫仍然依靠人工上罐檢尺計量，液位計僅起生產監控作用。

2）鐵路發油流量計未用于貿易交接。受流量計檢定等因素限制，鐵路棧橋安裝的流量計目前僅用于定量裝車控制。

3）罐存油品密度測量仍然采取人工上罐取樣、玻璃密度計人工讀數測密度，未實現自動測量。

4）油罐計量數據沒有實現自動采集并計算，罐存油品質量仍然需要手工輸入和計算。

5）油庫進、銷、存各環節溢耗需要通過人工比對分析才能發現是否超耗，未能實現信息系統自動分析預警。

這些問題的解決，必須從計量儀表選型、使用、管理等方面實施標準化管理，才能予以解決。

2 計量儀表選型標準化

2.1 液位計選型

油庫油罐安裝液位計如用于交接計量，建議優先選用高性能液位計和高精度智能差壓變送器組合測量方法。該方法可提供較為準確的液位、油水界面、視密度、平均溫度、標準體積、質量。液位計液位測量精度須不低于±1mm；多點溫度計測量點數不少于5點，并且能測平均溫度，溫度測量精度±0.1℃；密度計算精度0.1%；同時應具備高液位報警監控功能，儀表防護和防爆等級滿足罐區安全要求。

如油罐安裝液位計不用于交接計量，可選用磁致伸縮液位計或伺服液位計。當單罐容積大于或等于10 000m3時，推薦選用伺服液位計[2]。

2.2 流量計選型

流量計選型應綜合考慮的因素有：①流量儀表性能，包括精度、重復性、流量范圍、壓力損失等；②油品特性，包括油品密度、黏度、溫度、壓力等；③安裝要求，包括安裝空間、閥門位置、流動方向、管徑、檢定口預留等；④經濟安全方面，包括安裝、運行、檢定、維護費用等[3]。

油庫公路、鐵路、水路、管道用于交接的流量計建議優先選用質量流量計，精度不應低于0.2級，被測油品的最小流量不得低于儀表保證計量準確度的測量范圍，流體壓力不應超過工作壓力。管輸質量流量計宜配備在線體積管檢定裝置。

3 計量標準化要求

3.1 通用要求

采購的液位計和流量計應具有計量器具制造許可證、出廠合格證、檢定證書（測試報告、校準證書）、說明書等資料。另外，進口流量計量儀表要有型式批準書。

液位計和流量計的安裝調試工作必須在廠家的指導下進行并組織驗收，避免出現廠家僅負責供貨環節，后期安裝和使用環節不再負責的情況。液位計安裝建議安裝導向管，使液位計獲得穩定的測量基準。計量儀表試用期間應加強跟蹤檢查、定期比對，及時掌握儀表運行狀況。

3.2 液位計使用要求

為提高液位計的使用效率，取代手工計量，特別應加強液位計的調校管理，應至少每3個月進行一次數據比對。

數據比對方法有2種：一是實尺比對，要求投尺基準穩定，投尺點盡可能接近液位計測量基準點；二是空尺比對（推薦做法），要求量油口基準穩定，投尺點盡可能接近液位計。空尺比對推薦采用便攜式液位測量儀，將液位計測量數據與便攜式液位測量儀測量數據進行比對，數據差異在±4mm范圍內，根據比對結果校準液位計。實尺比對操作程序和要求：

1）同一臺液位計的調校建議由一名相對固定的計量員進行操作并積累數據。

2）人工檢尺操作建議使用同一套量油工具、多次檢尺，按照相應的數據處理方法得到有效的測量數據。

3）儲罐液位計的校準須依據相應的檢定規程或校準規范進行，校準過程需要做大量的測試數據。

4）人工檢尺點須至少選擇儲罐量程的0%、20%、40%、60%、80%、100%等位置測量儲罐液位。與此同時，記錄液位計的測量數據。

5）同一個儲罐所積累的數據至少要經過2個以上全量程液位升降周期的積累，然后對所積累的人工檢尺數據與液位計測量數據進行逐點對比分析，找出誤差規律并進行校準。

6）所用計量器具必須是經過檢定合格的計量器具，從事比對工作的計量人員須經考核合格并持有計量操作員證。

3.3 流量計使用要求

質量流量計在日常使用中應特別注意被測油品密度變化和管道溫度變化造成的零點漂移；要避免低流量使用對流量計測量精度帶來的影響；要定期記錄流量、密度、溫度等各項參數，保持工藝過程的穩定；定期記錄傳感器測試點數據，檢查傳感器自身狀態是否正常；做好周期檢定和期間核查，質量流量計檢定周期不超過12個月，期間核查每3個月進行1次；定期進行零點檢查，一般情況下，夏季每月1次，冬季每周1次。

容積式流量計在日常使用中應保證被測流量在額定流量范圍內；新投產的計量回路，必須清掃管線后才能安裝流量計，試運轉時走旁路，確保沒有雜質進入流量計計量腔內；避免誤操作造成流量計反轉；定期給流量計表頭傳動部件進行潤滑；定期清洗過濾器，過濾器進出口壓差達到0.07MPa時就必須進行清洗；切換備用流量計時，待備用流量計正常運行后，再停用要關停的流量計；流量計每6個月進行周期檢定[4]。

4 管理標準化要求

4.1 管輸入庫

管輸入庫油品交接計量優先選用質量流量計，交接雙方應簽署《計量交接協議》，共同讀取流量計輸油前后儀表讀數，由供油方出具交接計量單，油庫復核無誤后簽字確認。同時每2h現場對計量儀表巡回檢查1次，記錄質量流量計的累積數、瞬時流量、壓力和溫度等參數。

流量計交接量與油罐收油量之間的差量控制指標約定為±0.3%，如超過0.3%，須進行原因分析。可從儲罐體積差量、密度差量、流量計質量差量等方面入手分析。體積差量重點分析儲罐油高及水高測量是否準確、罐內油品溫度場是否均勻、油罐閥門有無滲漏等；密度差量重點分析油品是否分層；流量計差量重點分析流量變化幅度 （最佳流量為額定流量的60%～80%）、流量計檢定是否進行器差調正、流量計鉛封是否完好等。通過交接量與油罐收油量差量分析，如初步確定管輸質量流量計可能超差，可以提請供油方組織對流量計進行重新檢定或利用固定體積管自檢。質量流量計檢定時，油庫應參與檢定過程并行使監督職責，記錄或索取相關檢定數據、文件資料[5]。

4.2 油品出庫

公路發油優先選用質量流量計，流量計檢定推薦采用車載式移動檢定車在線實流檢定，不具備條件的可采用離線檢定。如采用體積流量計發油，流量計前應設消氣器和過濾器。公路發油密度應采用發油臺現場實測密度，并根據氣溫變化適時更換，測定方法可采用實驗室密度測定或便攜式密度測量儀測定。對于運輸方現場提出的計量異議，油庫應查找原因，與運輸方協商解決。

鐵路發油優先選用大鶴管質量流量計發油，如條件不具備，小鶴管可選用容積式流量計。每批首車和尾車進行人工檢尺復核。槽車溫度測量推薦采用便攜式數字溫度計測量。容積式流量計可采用分批拆卸、離線檢定的方式進行檢定。對于未安裝流量計的，可采用鐵路罐車人工檢尺計量，溫度和密度測量推薦采用便攜式計量儀器測量。

管輸出庫建議選用質量流量計交接，配備固定式在線體積管檢定（檢定規程JJG 209-2010《體積管》，檢定周期3年）。同時應簽訂質量計量交接協議，協議中約定管輸交接界面、糾紛處理等。質量流量計檢定時應邀請交接各方參與，同時每3個月對流量計進行1次期間核查，核查后流量計誤差符合檢定規程要求繼續使用，否則請有資質的檢定機構對流量計重新進行檢定。

水路發油優先采用質量流量計，質量流量計可采用拆卸送檢方式（需經交接雙方協議約定）。發貨方和承運方共同讀取流量儀表數據，船艙計量作為核查，當船收量和流量計量差值未超過±0.25%時，填寫交接單據，超過時各方共同查找原因。如采取岸罐靜態計量，出庫計量必須由兩名計量員共同進行并對計量單簽字確認。

4.3 罐存油品計量

罐存油品計量優先采用液位計計量。液位計初次安裝沒經檢定或校準的，油庫須聯系液位計廠家，由廠家指導進行校準。后期液位計校準，油庫應指定專人負責，至少每3個月進行1次。油罐液位計推薦使用便攜式液位測量儀對液位計進行校準 （因為同為空尺測量原理），數據差異不大于±4mm。

油庫盤庫分為三日盤、旬盤、月盤，三日盤和旬盤可直接采用液位計數據，月盤以液位計數據為主，同時應采用人工靜態計量對液位計數據進行復核，復核比例不低于20%。

5 結束語

銷售企業油庫液位計和流量計的應用現狀不容樂觀，需要盡快解決存在的問題，避免資產閑置和浪費。從液位計、流量計的選型、使用、管理等方面提出標準化的要求，并建議盡快培養計量專業化人才，促進油庫液位計和流量計的廣泛、高效應用。

[1]樊寶德,朱煥勤.油庫計量與監控設備[M].北京：中國石化出版社，2006.

[2]王文良.石油計量及檢測技術概論[M].北京：石油工業出版社，2009.

[3]肖素琴.油品計量員讀本[M].2版.北京：中國石化出版社，2007.

[4]龔中偉,汪祥林,史小國.原油外輸計量標準及器具應用問題探討[J].石油工業技術監督,2012,28(3):43-46.

[5]劉敦利,蔡勤,劉明.差壓液位計檢定裝置的研究與實踐[J].石油工業技術監督,2013,29(7):46-47.