城市橋梁建設的創新與應用

路紫順 李鵬

（安陽市市政設計研究院有限責任公司，河南 安陽 455000）

城市橋梁建設的創新與應用

路紫順 李鵬

（安陽市市政設計研究院有限責任公司，河南 安陽 455000）

城鎮化進程的加快和全面建設小康社會步伐的加快對城市橋梁提出了更高的要求。本文主要就城市橋梁的發展歷程，總結提出城市橋梁的創新技術。另外指出城市橋梁存在的問題和發展趨勢，提出相應的對策，對未來城市橋梁進行展望。

城鎮化；橋梁建筑；創新與應用

1 當前現狀

城市橋梁在一個城市的發展中的地位越來越重要。橋梁作為城市交通的一個結合點，在城市中占據著很重要的地理位置。另外，城市的橋梁也是一個城市的外景景觀，展現這一個城市的建筑風格。隨著現代科技的發展，橋梁建筑迅猛發展已經取得了舉世矚目的成就，而且人們越來越重視對橋梁的建設。在橋型、跨度、施工技術方面都有突破性的進展，不少的橋梁建筑水平達到了國際先進水平。城市的橋梁建筑發展經歷了四個階段：建國時期到70年代中期以通達為主要目的；70年代到80年代中期，預應力技術開始在橋梁建筑中得到應用；80年代到21世紀初，出現了斜拉式、拱橋、大跨度的橋梁建筑；21世紀初到現在，城市的橋梁向大規模、放射性的建筑發展，改善城市環境、注重城市景觀、關注人文文化，堅持以人為本、服務城市的設計理念。隨著城市現代化進程的加快，城市橋梁也出現了較快的發展。任何的事物在發展的過程中都會有優勢和不足，城市的橋梁建筑也是如此。城市橋梁取得了較大的成果，但是仍然有許多的不足之處：例如，橋梁的安全耐久性有待考究，部分建筑商為了盡快的完工或者節約成本，注重速度而忽略質量，導致橋梁剛剛建起不久就出現質量問題；目前，城市橋梁材料、工藝技術創新以及設計理念上的技術水平同世界上先進的技術水平還有很大的差距；橋梁建筑的預見性比較的低，跟不上經濟的發展速度，橋梁建筑的重復性比較高，成本浪費比較嚴重，橋梁建筑與城市的發展出現了不協調，易出現橋梁拆除的現象，造成經濟成本的增加，不利于城市交通網的發展。

2 完善橋梁建筑的對策

2.1 樹立自主創新和多元化創新的觀念

現有的技術水平不僅要滿足規模大、跨徑大的橋梁建筑，而且還要關注城市橋梁工程建設中的創新技術、工程質量和橋梁美學。做到現代化的創新型設計，為城市的建筑設計群做出貢獻，為后人留下更多的精品力作。在設計的理念上可以引入安全和耐久性的設計思想、計算機技術在結構中的應用，還要注重信息資源的節約、以及橋梁美學的設計。在建筑設計完成后通過使用特定的軟件進行仿真，分析優化結果。城市的建筑物代表了一個城市的形象，是城市對外宣傳自己的門戶。因此，保證路橋設計質量的前提下，注意橋梁的美觀是十分重要的。

2.2 提高橋梁建筑的科學化水平

橋梁建筑在當前的技術水平上存在不足，提高科學技術的水平已經刻不容緩。在本國技術水平提高的同時，還要學習借鑒外國的先進技術，并針對建筑設計上的不足之處進行改進，開拓出自己的創新之路。另外，在橋梁設計中注意把周圍環境考慮在內，結合著周邊的環境進行設計，達到和諧統一的效果。加強國內外的學術交流，總結以往設計中的經驗教訓，大家探討技術上的問題。橋梁設計水平越來越高，其中有新突破方向的是大跨度橋梁設計水平的提高。例如，蘇通大橋是世界上最大跨度的鋼斜拉橋、上海盧浦大橋是世界上最大跨度的鋼拱橋；上海東海大橋、杭州灣跨海大橋成功建成更是代表著中國橋梁建筑水平向國際化水平的進一步邁進。

2.3 制定科學合理的規劃

加快城市橋梁的有關規范的編寫、修改和完善工作，尤其是在彎、坡、斜城市橋梁的結構建設方面，使城市橋梁設計有章可循。現代化大跨度的橋梁建筑在今后會越來越多，應該盡快編寫出大跨度橋梁、高難度橋梁設計、施工規范。另外，橋梁設計上的創新有科學規劃設計階段，合理安排工程的周期，盡量做到質量、經濟與美觀相統一。

3 城市橋梁的創新點

3.1 注重美學建設理念

隨著橋梁建筑的發展進步，講求質量的同時也要注重美學的價值理念。橋梁體現著當地的地理、地貌以及環境的特性，能否與當地特有的環境進行配合，充分展示出當地環境以及有特色發展寓意相結合的橋梁景觀是當前值得學習的。現代橋梁在預應力結構技術設計上有諸多創新，例如，大跨徑異型板結構、預彎曲技術、高架橋技術等，另外在建筑設計中為了提高建筑的新穎性、結構的獨特性可以通過斜獨塔斜拉橋的設計、拱形獨塔斜拉橋設計方法來達到效果。橋梁的建設在解決道路通行功能的基礎上也盡量的追求技術與經濟間的平衡點，達到經濟與美學結合的現代化的城市交通體系。

3.2 引進現代化技術因素

城市的橋梁建筑中的材料是關鍵，橋梁建筑的質量要求越來越高，復合材料在城市的橋梁建筑中得到了廣泛的應用。例如纖維加勁塑料代替傳統的預應力鋼筋，不僅減輕了橋梁重量，而且還有抗海水、抗酸腐蝕以及高強度韌性的特點。

4 結語

我國橋梁建筑發展迅速，但是建設水平與西方發達國家的水平還有很大的差距。在今后的城市橋梁中應該采用更加科學合理、系統完善的設計理念與規范章程。讓我們攜手共進，為真正實現橋梁建筑走上國際化的道路貢獻自己的一份力量。

[1]徐小花.編制公路工程概預算工程量計算要點[J].科教文匯(中旬刊)，2009（07）.

U44

A

1003-5168(2014)03-0163-01

路紫順（1985.7—），男，河南安陽人，助理工程師，工學學士，研究方向：路橋設計。