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路面養(yǎng)護過程中壓漿施工技術的論述

2014-04-06 01:38:01李占鋒
河南科技 2014年2期
關鍵詞:公路混凝土施工

李占鋒

(許昌市公路管理局,河南 許昌 461000)

路面養(yǎng)護過程中壓漿施工技術的論述

李占鋒

(許昌市公路管理局,河南 許昌 461000)

隨著公路建設的逐漸發(fā)展,水泥混凝土路面也有較為快速的發(fā)展。由于交通工程優(yōu)越的適應性,公路路面存在極其可觀的發(fā)展前景。對于一些接近或超過設計年限的道路,雖然有的未能與設計年限相符,但由于水泥混凝土路面存在較多接縫,在長期荷載及環(huán)境等因素的作用下會出現(xiàn)使用性能迅速下降,最終對車輛通行的舒適度及安全性造成影響。

公路養(yǎng)護;壓漿技術;應用

1 壓漿技術的作用

壓漿處理技術是針對使用混凝土路面的過程中產(chǎn)生的板塊脫空問題而提出的板底基層密實修復措施,使板底達到均勻的支撐。通過壓漿處理,能夠?qū)Π宓酌摽者_到充實,使其密實度得到回復,進一步將面板的支撐狀況進行改善。確保混凝土板的受力狀況能夠與設計原理相符,避免混凝土面板有過早損壞出現(xiàn)。通過運用壓漿技術對板底脫空進行治理的過程中,由于壓漿材料具有良好的穩(wěn)定性及較大的強度,且液體自身具備的較好的漿體流動性,通過壓力的作用,滲透力能得到顯著增強。

2 壓漿技術的施工原理

水泥混凝土路面壓漿技術是通過使用巖工機具,從而向水泥面板內(nèi)進行鉆孔穿透,在板下對水泥灰漿液進行填充,通過施加高壓,使板底基層松散位置達到密實填充、基層和面板脫空位置實現(xiàn)密實聯(lián)結,荷載均勻傳遞。

3 壓漿技術的施工工藝

壓漿施工的施工流程主要包括以下幾方面:鉆孔、清孔、裝卡、密封、配料、壓漿、卸卡、堵孔以及清掃等。

在公路工程施工中,應嚴格按照安全第一的原則,根據(jù)規(guī)定的順序?qū)酥九七M行整齊擺放。與灌漿機的噴嘴直徑相比,孔的直徑應相對較大,在混凝土板內(nèi)對孔進行貫穿,在穩(wěn)定的基層墊層中對孔進行穿過,鉆入土層的深度達到7cm以上。當鉆孔結束之后,運用壓縮空氣的方式對孔內(nèi)存在的混凝土碎屑、雜物進行清除,使在壓力泵的作用下灌漿料能夠向脫空處順利流入。

當清孔結束之后,即可實施配料。事先對壓漿機進行清洗,使其水分充分排出,結合需進行灌注的體積、施工進度以及漿體配合比對各種材料進行稱取,在水中對減水劑及早強劑進行添加,并在灌漿機中對水泥、粉煤灰及膨脹劑進行倒入攪拌。

在灌漿過程中,應先對靠近路面兩側(cè)的孔進行灌注,隨后對路面之間的孔實施灌注,使灌注的密實度得到保障。運用均勻的方式對壓力泵的壓力進行提升,使其達到0.8Mpa左右,且將其最大壓力控制在1.5Mpa,實施3~5分鐘的停留。當漿體通過其他孔或路的兩側(cè)出現(xiàn)擠出時,表明孔內(nèi)已灌注滿,運用壓力減少的方式將噴嘴向上提起,使孔內(nèi)的漿體灌滿,對壓力泵進行關閉,即可向下一孔內(nèi)進行移動灌漿。當灌漿進行15分鐘之后即可抹平孔中的漿體,無需運用另外的封堵材料操作。灌漿后12小時以內(nèi)應對交通進行控制,禁止車輛在壓漿板上通過,使板下漿體的硬化及強度得到顯著提升。

4 壓漿技術的安全控制措施

對預應力壓漿施工隊伍進行構建,該隊伍中的負責人主要負責壓漿安全工作,監(jiān)督壓漿過程中的操作安全。在壓漿之前,專業(yè)安全員應對壓漿施工隊伍中的施工人員進行詳細的安全交底,并實施合理的交底后的考核,當達到合格標準后對壓漿施工進行操作。

安全操作的注意事項:(1)由于箱梁壓漿屬于高空臨邊操作,因此都應要求壓漿施工人員配置安全帽及安全帶,并在實現(xiàn)設置的梁面上的保險繩上進行固定,確保滿足高空施工的要求。(2)在使用壓漿管道之前,應先進行耐壓試驗,禁止使用不滿足要求的材料,定期實施外觀檢查,禁止在壓漿施工過程中對進漿管道踩踏或碾壓,從而防止產(chǎn)生進漿管破裂對人員造成傷亡的現(xiàn)象出現(xiàn)。(3)在安裝壓漿罩蓋之前,應先在箱梁兩端對壓漿專用平臺進行就位,并在平臺下運用木契對行輪進行抄實,避免有平臺滑動的現(xiàn)象發(fā)生,避免使用其他攀爬設施對專用平臺進行代替的方式實施操作。(4)在壓漿機攪拌的過程中,禁止壓漿機上有操作人員站立,實施桶內(nèi)輔料的填充。在實際填充的過程中應在操作臺上實施。避免操作人員將手伸入攪拌桶內(nèi)進行操作。由于施工過程屬于帶電操作,因此還應對安全用電進行關注,定期對電線是否出現(xiàn)破損進行檢查。(5)當打開排廢管的閥門時,施工人員應在閥門側(cè)面進行站立,避免由于過大壓力導致水泥漿向施工人員的身上或眼睛里濺入,從而出現(xiàn)人員傷亡的現(xiàn)象。(6)禁止施工人員將雜物及多余的水泥漿和混凝土向農(nóng)田及施工便道內(nèi)丟棄。在壓漿施工完成之后,應及時清洗壓漿機和污染的施工場地,確保達到施工結束,且材料使用完成的效果。

5 公路養(yǎng)護中壓漿技術的發(fā)展

當路面出現(xiàn)回填下沉后,長時間的作用下,會造成橋頭跳車現(xiàn)象出現(xiàn)。而壓漿技術的運用,能夠?qū)⑺酀{充分與周圍砂礫達到接觸狀態(tài),從而形成半剛性體,縮小了下沉量,進一步治理橋頭跳車等病害,實現(xiàn)公路順暢。隨著壓漿技術的不斷發(fā)展,壓漿設備也會向現(xiàn)代化及專業(yè)化的方向發(fā)展,在日后公路工程的施工及維修上,壓漿技術的應用逐漸趨于廣泛。

6 結語

水泥混凝土路面養(yǎng)護中,壓漿技術的使用是運用預防為主,且結合預防的方式,將混凝土路面的養(yǎng)護在預防性工作范圍內(nèi)歸納,使混凝土路面的使用壽命得到延長,有效避免混凝土路面的破壞。

[1]吳禮廣,徐登票.鉆孔灌注樁樁底后壓漿的工程實踐[J].中南公路工程,2002(02).

TU74

A

1003-5168(2014)03-0145-01

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