巖土工程地災防治技術及防治措施

蘭景巖

（河北省水利水電勘測設計研究院，天津 300250）

巖土工程地災防治技術及防治措施

蘭景巖

（河北省水利水電勘測設計研究院，天津 300250）

由于我國地域廣闊，地理環境比較特殊，地質條件復雜，所以地災的分布較廣，而且引發地災的原因也眾多，隨著近年來的開發建設，地災發生的頻率在不斷上升。因此，必須加大對巖土工程地災的防治力度，以保障我國經濟建設的順利進行。

巖土工程；地災；成因機制；措施

1 滑坡及其防治措施

1.1 成因機制

滑坡是受到自然因素或是人為因素的影響，造成坡體滑落的地質現象，在巖土工程中經常見到。自然因素主要包括雨水侵蝕、地震、地表水對坡腳或坡體的沖刷、降雪凍融等等。人為因素主要包括亂砍亂伐、對坡體植被的破壞、工程建設開挖、堆填加載、蓄水排水等。滑坡主要出現在地震帶、斷裂帶等地質不穩定區域，還頻繁出現在各類工程建設的邊坡、峽谷地區以及近水區域等區域。

1.2 防治措施

1.2 .1 提高斜坡巖土的力學強度。采取相應的措施增強斜坡巖土的力學強度，降低斜坡的滑動力，起到治理滑坡的目的。目前最為實用且效果最好的方法是消坡減載和邊坡加固，包括SNS邊坡柔性防護技術、鋼混抗滑樁、電化學加固法、預應力錨固、擋土墻、固結灌漿等。

1.2 .2 采取控制地下水的方法。控制地下水是為了減少水對坡體潛在的威脅。在造成滑坡的自然因素中，水的作用是非常重要的。因此，要想有效控制滑坡的發生，就必須從源頭上予以治理，也就是說對地下水進行控制。具體措施包括：①做好邊坡所處的水文特征與地質條件的調查工作，然后制定相應的措施將滑坡范圍內的地下水予以排除，經常用的方法主要有水平鉆孔疏干、支撐盲溝、垂直孔排水等；②采取修建排水溝的方法，將滑坡范圍內的地表水進行排放，減少地表水對邊坡帶來的危害；③在邊界位置修建截水溝，對流經滑坡區域的地表水進行截流，減少對滑坡體造成的危害。

2 地面塌陷及其防治措施

2.1 成因機制

地面塌陷是指地面的巖土體受各種因素影響向下陷落，并形成坑、洞的地質現象。總的來說，地面塌陷主要是因為人類不合理的開礦以及大量抽排地下水等行為造成的。在我國造成地面塌陷的原因主要有以下三點：①地下水抽取過度，導致地面沉降；②地質不穩定，地下巖溶活動頻繁，導致地面塌陷；③地下資源開采過度或開采不合理，導致地面塌陷。

2.2 防治措施

（1）強夯法。強夯法是采用夯錘夯實土體，以達到提升土體強度的目的，具有防、治兩種功效。在實際工程中，可以利用該法夯實坑洞內存在的軟弱區，也可用來夯實回填的松軟泥土；（2）填堵法。填堵法只適用于地表塌陷中深度較淺的坑洞處理；（3）灌漿法。灌漿法主要是用來進行巖土的加固，即向巖土體的孔洞內灌注已經拌制好漿體，或在巖土體內進行人工鉆孔，再灌注漿體，從而達到強化巖土的目的；（4）跨越法。這個方法主要針對于塌坑較淺的土洞，一般都是采用梁板跨越，兩端用堅實的巖土體加以支撐，通常兩邊的支撐長度為1.0～1.5m之間。

3 崩塌及其防治措施

3.1 成因機制

崩塌是指斜坡上的巖土體因各種因素失去穩定，突然向坡腳翻滾、傾倒的地質現象。主要成因機制有以下幾點：渠道或水庫蓄水出現滲漏；強烈震動；礦產資源的開采；渣填土的棄置或堆放；各種建設工程的邊坡開挖。

3.2 防治措施

傳統的防治技術較多，比較常見的主要有：排水、攔截、護坡、護墻以及支擋等。隨著科技的不斷發展，一些新型的防治技術逐漸應用到崩塌的防治中，例如SNS柔性攔石網技術。該技術能夠有效防治坡度較陡的崩塌，對落石強度較大的崩塌也能夠取得較好的防治效果。目前主要應用于國內各水電站、礦山的建設施工中，效果理想，具有廣闊是市場前景。

4 泥石流及其防治措施

4.1 成因機制

泥石流是山區多發的一種地災，指山坡或溝谷地帶因強降雨或融雪形成洪流，其中挾帶大量石塊、泥沙等固體物質，使洪流變成固液混合的高濃度顆粒流。泥石流形成的主要原因有：亂墾濫伐，破壞坡體植被；對坡體的開挖不合理；渣、石、土的不合理棄置或堆放。

4.2 防治措施

（1）建場儲淤。在泥石流流經的下游建場儲淤，以減少泥石流中的顆粒含量，從而降低泥石流的沖擊力，減輕對下游建筑的危害；（2）改道排導。在泥石流多發區的下游修建改道排導溝，避免泥石流出現改道、漫流的現象，擴大影響范圍；（3）攔擋大顆粒固體物質；（4）蓄引水工程。這一工程主要是在泥石流流經地區修建小型的水坑、水庫等來蓄積地表徑流，以減少溝道的洪水流量。蓄積水用于周圍農田水利灌溉等。

5 結語

巖土工程的地災防治涉及許多方面，是一項綜合性強的工程。由于我國地災類型較多，在成因機制上也有所差別。因此，必須根據災害成因機制及類型制定科學合理的防治措施，以達到最佳的防治效果。隨著科技的不斷進步，越來越多的新材料、新技術應用到巖土工程的地災防治中，勢必將地災防治水平提升到一個新的高度。

[1]駱憲龍.伊茨梁隧道地質構造力學分析及宏觀預測研究[J].石家莊鐵路職業技術學院學報，2010（03）.

P694

A

1003-5168(2014)03-0017-01

蘭景巖(1980.4—)，男，河南濮陽人，工程師，工學學士，研究方向：巖土工程勘察。