新項(xiàng)目人力資源規(guī)劃的探索

張 印

（上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院，上海 200030）

0 引言

日趨嚴(yán)重的能源危機(jī)成為全世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，也使柴油機(jī)受到越來越多用戶的青睞。目前，博世在電子控制的高壓共軌柴油機(jī)細(xì)分市場(chǎng)大概占有80%的市場(chǎng)份額。雖然國(guó)內(nèi)柴油機(jī)高壓共軌的市場(chǎng)已經(jīng)被博世、德爾福、電裝等巨頭占據(jù)，但是高壓共軌柴油機(jī)目前只占有柴油機(jī)市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額。而國(guó)外，商用車市場(chǎng)幾乎都是應(yīng)用共軌技術(shù)。乘用車，尤其是歐洲市場(chǎng)，也已經(jīng)達(dá)到接近50%的市場(chǎng)份額。2011年，我國(guó)柴油機(jī)銷量為370萬臺(tái)，所以高壓共軌柴油機(jī)還有很大的市場(chǎng)潛力，這是S公司搶占市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

人才是企業(yè)的生命，沒有人才，企業(yè)的生命也會(huì)終止?，F(xiàn)代企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底表現(xiàn)為人力資源的競(jìng)爭(zhēng)。在公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略下，目前S公司正在將其轉(zhuǎn)化成批量生產(chǎn)的狀態(tài)。此過程會(huì)涉及過程設(shè)計(jì)、投資、客戶批準(zhǔn)等程序。

目前，S公司坐落在江蘇省常熟市東南開發(fā)區(qū)，有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是常熟地區(qū)對(duì)于精密加工，尤其是對(duì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)有深入了解的人才很缺乏。在“人、機(jī)、料、法、環(huán)”5大影響產(chǎn)品質(zhì)量/交付/成本的因素中，排行于首位的“人”因素至關(guān)重要，而人員的流動(dòng)性會(huì)給公司帶來各種直接或間接的損失。公司建立初期人員流失率如表1所示。

表1 SCC員工流失率匯總1

主要解決企業(yè)員工“進(jìn)口”問題的人才招聘，則相當(dāng)于人力資源這種特殊“原材料”的采購(gòu)工作。招聘更多更好熟悉柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的員工，可以很大程度上解決“人才原材料”問題，而招聘風(fēng)險(xiǎn)可以作為風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的第一步。

1 招聘風(fēng)險(xiǎn)

人力資源規(guī)劃首先是通過分析企業(yè)現(xiàn)有人力資源狀況，找出現(xiàn)有人力資源配置與實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)之間的差距，對(duì)企業(yè)人力資源的需求和供給做出預(yù)測(cè)，并在一定程度上預(yù)測(cè)外部人力資源的供給情況，并在此基礎(chǔ)之上制定出能實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的人力資源行動(dòng)方案。方案既包括一個(gè)藍(lán)圖式的總規(guī)劃，又包括人員招聘、配置、流動(dòng)、培訓(xùn)、薪酬等具體職能的詳細(xì)規(guī)劃。人力資源規(guī)劃如果出現(xiàn)失誤，例如某職位不太適合外部聘任，企業(yè)內(nèi)部資源又可以滿足，但規(guī)劃卻選擇了外部聘任，這樣就會(huì)直接引發(fā)招聘風(fēng)險(xiǎn)?？梢?，人力資源規(guī)劃是招聘工作的基石，會(huì)在很大程度上影響企業(yè)的招聘工作。

余凱成在《人力資源管理》中將人力資源規(guī)劃定義為：人力資源規(guī)劃是根據(jù)組織的戰(zhàn)略目標(biāo)，科學(xué)預(yù)測(cè)組織在未來環(huán)境變化中人力資源的供給與需求狀況，制定必要的人力資源獲取、利用、保持和開發(fā)策略，確保組織對(duì)人力資源在數(shù)量上和質(zhì)量上的需求，使組織和個(gè)人獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

人力資源部門需要考慮在招聘過程的產(chǎn)出，并制定有效的招聘計(jì)劃。必要時(shí)可以通過獵頭公司或招聘網(wǎng)站得到幫助，盡可能為公司招聘到優(yōu)秀的人才。

另外，由于物流方便，很多制造廠將其生產(chǎn)基地放在沿海地區(qū)（部分因?yàn)楫?dāng)年的開放城市全部在沿海）。但是隨著公路、鐵路運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，內(nèi)地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來越好。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)也逐步繁榮。為此，內(nèi)陸地區(qū)的人力資源成本優(yōu)勢(shì)成為很多公司投資重點(diǎn)考慮的因素之一，因而越來越多的公司在內(nèi)陸投資建廠。這也吸引了大批在外務(wù)工人員回鄉(xiāng)的熱情。從歷年人員流失的數(shù)據(jù)分析看，外地員工的流失呈越來越嚴(yán)重的趨勢(shì)。公司曾經(jīng)從某外地技校招聘了一批員工，以緩解產(chǎn)能擴(kuò)充所帶來的人員不足的壓力。但半年內(nèi)，這批員工已經(jīng)全部以各種理由離職。

為了更好地滿足項(xiàng)目需要，在人力資源規(guī)劃的模型下，公司需要短平快地建立項(xiàng)目所需的人才梯隊(duì)。為此公司有針對(duì)性地從柴油機(jī)燃油系統(tǒng)供應(yīng)鏈尋求候選人才，包括項(xiàng)目經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理等，而制造工程師、裝配工程師也是從相關(guān)行業(yè)挖掘過來的。因?yàn)椴裼蜋C(jī)燃油系統(tǒng)的特殊性，其零部件的制造、裝配、測(cè)試，以及質(zhì)量管理、工藝改善等都需要專門的管理團(tuán)隊(duì)及技術(shù)人才。只有這樣的人才可以很快地了解公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，并有針對(duì)性地運(yùn)用自己的才智，更好地為公司服務(wù)，而不需要長(zhǎng)時(shí)間的崗位培訓(xùn)。

其次，還要對(duì)外地員工招聘比例進(jìn)行限制，同時(shí)開發(fā)本地技校資源，并逐步建立聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制。同優(yōu)質(zhì)技校合作，選取優(yōu)秀學(xué)員進(jìn)行有針對(duì)性的教育培訓(xùn)，結(jié)合公司實(shí)際加工/操作需要，建立對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)教程，并對(duì)此批學(xué)員進(jìn)行優(yōu)先招聘。

最后，適當(dāng)加大內(nèi)部招聘力度，尤其是生產(chǎn)方面和技術(shù)人才的管理。這樣，對(duì)于有一定專長(zhǎng)的人才，可以讓其有進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)。簡(jiǎn)化招聘流程，縮短招聘的時(shí)間和人事部的工作量。特別是對(duì)候選人的提拔，可以省去許多培訓(xùn)費(fèi)用，也會(huì)改善公司的人員流失率。

2 人員流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

在公司2009年決定將此產(chǎn)品在中國(guó)投入生產(chǎn)的時(shí)候，管理層已經(jīng)意識(shí)到人員的流失會(huì)對(duì)新項(xiàng)目（DCR=Diesel Common Rail=柴油機(jī)共軌）的進(jìn)展會(huì)產(chǎn)生較大影響。根據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，流失一個(gè)員工的綜合成本是其年薪的1.5倍。員工離職率高，使得企業(yè)的人工成本增加。為此公司決定從人員招聘、培養(yǎng)入手，建立相關(guān)福利制度來減小人員流動(dòng)。

從目前的公司運(yùn)營(yíng)來看，總經(jīng)理及財(cái)務(wù)總監(jiān)為公司總部任命的外國(guó)人士，其他部門經(jīng)理主要以蘇州市和無錫市的高級(jí)人才為主，這一定程度上增加了人員流失的風(fēng)險(xiǎn)。如何留住人才，就成為了人力資源管理需要考慮的第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)此現(xiàn)狀，公司決定從如下幾個(gè)方面入手：

2.1 安排班車

安排蘇州、無錫等地的班車，解決交通上不方便的地方。對(duì)于不乘坐班車的員工，提供交通補(bǔ)貼。

2.2 對(duì)外地經(jīng)理級(jí)別和高級(jí)員工，提供住宿/交通補(bǔ)貼

雖然公司提供宿舍安排，但為了更好地改善其生活條件，公司在錄用通知書上會(huì)標(biāo)明，公司提供對(duì)應(yīng)的住宿補(bǔ)貼。并對(duì)自行駕車上下班的經(jīng)理提供交通補(bǔ)貼，一定程度上減少其生活負(fù)擔(dān)。

2.3 話費(fèi)補(bǔ)貼

對(duì)員工提供電話補(bǔ)貼。特別是對(duì)于特定人員，公司提供全額后付費(fèi)支持，并為其開通國(guó)際長(zhǎng)途業(yè)務(wù)，以便其能更好地同客戶/供應(yīng)商/兄弟單位進(jìn)行溝通。

2.4 全方位培訓(xùn)

企業(yè)要獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，要有相當(dāng)?shù)耐度碎_發(fā)和員工培訓(xùn)，以期掌握生產(chǎn)或服務(wù)所需的知識(shí)和技能。建立完善的培訓(xùn)矩陣，按照崗位需求，每年年底由部門經(jīng)理根據(jù)公司業(yè)務(wù)需要以及本部門實(shí)際現(xiàn)狀，并按照入職培訓(xùn)、管理培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)等提交培訓(xùn)計(jì)劃。

首先是入職培訓(xùn)。主要內(nèi)容為介紹企業(yè)基本情況、企業(yè)工作基本知識(shí)、工作中應(yīng)有的精神和風(fēng)貌、企業(yè)安全教育等。

其次是管理培訓(xùn)。為生產(chǎn)線領(lǐng)班以上、辦公室主管以上員工提供溝通技巧、展示/肢體語言培訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)法律知識(shí)、情商開發(fā)等。

還有技術(shù)培訓(xùn)：

針對(duì)新錄用的技術(shù)人員：（1）基層鍛煉，熟悉企業(yè)技術(shù)特征及其實(shí)際情況；（2）在骨干技術(shù)人員主持下，進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的定期研討；（3）工程師在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際技術(shù)指導(dǎo)。

針對(duì)助理工程師資格的技術(shù)人員：（1）安排具體的技術(shù)工作；（2）對(duì)解決實(shí)際技術(shù)問題的能力進(jìn)行考評(píng)；（3）對(duì)實(shí)際技術(shù)問題進(jìn)行有組織的研討。

針對(duì)工程師資格的技術(shù)人員：（1）專題科技交流或派出進(jìn)修；（2）由其在企業(yè)內(nèi)開技術(shù)專題講座；（3）培養(yǎng)組織管理能力。

2.5 建立完善的流程

公司按照TS-16949：2009質(zhì)量管理體系的要求，根據(jù)公司組織架構(gòu)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，借鑒公司總部和其他兄弟工廠的程序文件，逐步建立起中國(guó)工廠自己的流程。這有利于分清職責(zé)和權(quán)限,提高企業(yè)管理水平和效率。體系詳細(xì)而明確地規(guī)定了各個(gè)部門、各個(gè)崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)接口的職責(zé)，并且建立健全了可操作的質(zhì)量工作程序及作業(yè)指導(dǎo)書，有了貫穿于各個(gè)層次的產(chǎn)品質(zhì)量保證鏈。這樣既改善了活動(dòng)本身的運(yùn)行質(zhì)量，又改善了部門之間的協(xié)調(diào)，增強(qiáng)了部門之間的溝通，增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的團(tuán)結(jié)和凝聚力，從而提高了組織內(nèi)部各部門及各部門之間的動(dòng)作清晰度和對(duì)問題做出反應(yīng)的速度，也就提高了運(yùn)作效率。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范告訴企業(yè)的不僅僅是質(zhì)量管理體系各過程的要求，而且提出并規(guī)定了許多有效的、切實(shí)可行的控制程序和方法，如質(zhì)量先期策劃、測(cè)量系統(tǒng)分析、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序等。規(guī)范盡可能加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少員工間，部門間的推諉現(xiàn)象，提高員工的滿意度。

公司于2012年初通過第三方認(rèn)證公司審核，并順利拿到TS-16949:2009質(zhì)量管理體系證書。

2.6 建立崗位工資制度

為了更好地培養(yǎng)人才、留住人才、開發(fā)人才、利用人才，公司逐步建立了崗位工資制度。

對(duì)于車間工人：根據(jù)勞動(dòng)強(qiáng)度、工作環(huán)境以及對(duì)操作技能的不同要求，工人分為操作工、調(diào)整工、測(cè)試工、檢驗(yàn)工、樣品制造工等，并給予不同的工資待遇。讓工人有自己的奮斗目標(biāo)，并對(duì)關(guān)鍵崗位提供崗位補(bǔ)貼，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的歸屬感。

對(duì)于辦公室員工：根據(jù)員工工作年限、崗位描述、需求，學(xué)歷等分為不同級(jí)別，并對(duì)管理層員工提供不同的福利待遇。

自從2010年公司開始籌劃通過質(zhì)量管理體系，并實(shí)施了如上所述的諸多措施后，公司員工的流動(dòng)性得到了很大的改善。雖然沒有達(dá)到世界級(jí)工廠的水平（歐美企業(yè)流失率為14%），但對(duì)于一個(gè)不足500人、不斷引進(jìn)新項(xiàng)目的公司來講，已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步?，F(xiàn)員工流失率如表2所示。

表2 SCC員工流失率匯總2

經(jīng)過以上措施的陸續(xù)實(shí)施，有關(guān)新項(xiàng)目的人力資源尤其是人員流動(dòng)性的改進(jìn)措施已經(jīng)取得了階段性效果。雖然距離同行業(yè)的平均離職率有些距離，但這也意味著有些地方需要改善和加強(qiáng)，并需要認(rèn)真調(diào)查公司的現(xiàn)狀，找到根本原因并有針對(duì)性地采取措施。這樣，最終效果應(yīng)該會(huì)更好。

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