農(nóng)機(jī)野外安全作業(yè)二要點

（李敏）

農(nóng)機(jī)野外安全作業(yè)二要點

（李敏）

1 用油安全選擇

1.1 農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓油的選用要求

農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)運行的故障多數(shù)是由于液壓油的污染和選用不當(dāng)?shù)仍蛞鸬?，其中液壓油選擇不當(dāng)、使用不慎是一個重要方面。因此，正確、合理地選用液壓油，對提高農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓設(shè)備運行可靠性及經(jīng)濟(jì)性、延長系統(tǒng)和元件的使用壽命、保證設(shè)備安全運行、防止事故發(fā)生有重要意義。

1.1.1 良好的抗磨性及潤滑性

目的在于降低機(jī)械摩擦，保證主機(jī)的使用壽命。

1.1.2 抗燃性好

液壓油應(yīng)有較高的閃點、著火點和自燃點。

1.1.3 與密封材料、環(huán)境的相容性

液壓油會使與其接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等，使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因?qū)е乱簤河土鞒觯绻簤河团c環(huán)境不相容，將會對環(huán)境造成污染。

1.1.4 抗燃性和剪切安定性

為改善油液的黏度指數(shù)，油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯等高分子聚合物，這些物質(zhì)分子鏈較長，在流經(jīng)液壓元件的狹縫時受到很大的剪切作用，往往會使分子斷鏈，使油液的黏溫特性下降。農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)時，換向閥的頻繁換向，節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強的抗剪切能力。

1.1.5 良好的抗氧化性和水解安定性

一般液壓油的工作溫度最好在30～80℃之間，由于液壓油的壽命和工作溫度密切相關(guān)，當(dāng)油溫超過60℃以上后，每增加8℃，油的使用壽命就減半。

1.1.6 適當(dāng)?shù)酿ざ?/p>

黏度是油液流動性能指標(biāo)，表示油液流動時分子間摩擦阻力的大小，黏度過大會增加管路中的輸送阻力，工作過程中能量損失增加，主機(jī)空載損失工程加大，溫升高，在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象；黏度過小則不能保證機(jī)械部分良好的潤滑條件，加劇零部件的磨損，且系統(tǒng)泄漏增加，引起泵的容積效率下降。

1.1.7 良好的黏溫性

黏溫性是指油液黏度隨溫度升降而變化的程度，通常用黏溫指數(shù)表示。黏溫指數(shù)越大，工作中油液黏度隨溫度升高下降越小，從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。農(nóng)業(yè)機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣，作業(yè)過程中，系統(tǒng)的油溫隨負(fù)荷及環(huán)境溫度而變化。

1.2 液壓油質(zhì)量判斷

1.2.1 黏度的判斷

（1）“手捻”法：用手來判斷黏度的大小，盡管黏度隨溫度的變化和個人的感覺往往存在較大的誤差，但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。

（2）油液污染的油滴斑點試驗：取一滴液壓油滴在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴(kuò)散，中間無沉積物，表明油品正常；液壓油擴(kuò)散慢，中間出現(xiàn)沉積物，表明油已變質(zhì)。

1.2.2 氣味的判斷

出現(xiàn)刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質(zhì)，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。

1.2.3 油中含水分的判斷

（1）爆裂試驗：把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴液壓油，如果油爆裂證明液壓油中含有水分，此方法能檢驗出油中0.2%以上的含水量。

（2）試管聲音試驗：放出2～3 ml的液壓油到一個干燥試管中，并放置幾分鐘使油氣泡消失。對油加熱，同時傾聽油的“砰砰”聲，該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時產(chǎn)生水蒸氣所致。

（3）棉球試驗：取干凈的棉球或棉紙蘸少許液壓油，然后點燃，如果聽見發(fā)出“噼啪”炸裂聲并有閃光現(xiàn)象，證明油中含有水。

（4）玻璃傾斜觀測法：將兩種不同液壓油各取一滴，滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其黏度較低，含水量較多。

2.2.4 外觀顏色的判斷

（1）液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進(jìn)了水。（2）液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。

2 農(nóng)機(jī)野外作業(yè)故障處理

2.1 斷電現(xiàn)象

在農(nóng)機(jī)行駛過程中，出現(xiàn)喇叭不響、燈光全無、啟動機(jī)不轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時，說明車輛完全斷電。這時，可先檢查蓄電池的樁頭是否松動。檢查時切勿亂撬，可用鯉魚鉗叉開后觸試兩個樁頭，如無火花，則說明樁頭松動，用扳手扭緊即可；如果樁頭扭緊并清潔后，斷電現(xiàn)象仍未消除，可檢查兩極導(dǎo)線連接情況，如接觸不良及時修理；如果蓄電池有一單格損壞，可用銅絲直接將好的單格連通使用。

2.2 風(fēng)扇膠帶損壞

如果出現(xiàn)風(fēng)扇膠帶損壞，則多為折斷?？捎么掷K干股搓緊，其長短、粗細(xì)應(yīng)與原風(fēng)扇膠帶相似，但繩頭要在中間，不能外露，然后用鐵絲綁緊；也可將原風(fēng)扇膠帶斷處的兩頭各鉆一小孔，用粗鐵絲連起來暫用。以上方法應(yīng)將發(fā)動機(jī)試運轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)動是否正常。

2.3 輪胎故障

當(dāng)輪胎出現(xiàn)故障且無千斤頂拆換輪胎時，可先將壞輪胎開到土路上，再用木塊或磚、石將前軸或后橋墊穩(wěn)，在要拆的輪胎下面挖坑，使輪胎懸空，即可拆換。

2.4 熄火

農(nóng)機(jī)在作業(yè)中經(jīng)常熄火的原因主要有2個，一個原因是柴油濾清器過臟，濾芯被油泥包嚴(yán)，拆下濾芯清洗即可；另一個原因是高壓油泵回油空心螺絲內(nèi)回油閥彈簧壓力過小或是封閉不嚴(yán)泄油，泵體內(nèi)形不成壓力，可用小木塞墊緊彈簧形成壓力，或者更換鋼珠。

2.5 氣門彈簧折斷

如果僅折斷一處，可把兩斷簧掉頭安裝使用；如彈簧折斷數(shù)處，多缸機(jī)可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺栓拆下，氣門關(guān)閉，使該缸停止工作，同時斷油，更換彈簧。

2.6 散熱器破漏

進(jìn)出水軟管如出現(xiàn)少許破裂，可用膠布涂肥皂包扎漏水處，再用鐵絲捆緊；如破裂嚴(yán)重，可從該軟管破裂處用刀切成兩段，用合適的竹管或塑料管等套在軟管之間，再用鐵絲捆緊，然后裝上即可；散熱器芯銅管有輕微滲漏時，可用鉗子輕夾漏水處，使其不再漏水。